08年6376E3冷车启动后怠速很稳，跑一会就出现加不上油，越加油越不走，怠速忽高忽低，尾气难闻，洗了喷油嘴节气门，火花塞缸线换了有半年了，刚换的汽油泵，
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#中控干了几年走不出来了# #喷油嘴# #怎样判断火花塞该换了# #怠速# #怠速不稳# #汽车启动不了# #油泵油嘴# #油门加速器# #清洗喷油嘴# #节气门脏了有什么表现#

秦独初

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-06 17:07:02

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您好，这种情况需要检查一下点火线圈，喷油器，插头线路连接是否可靠，有无松动或者接触不良，火线圈是否漏电，这些都会有影响的，需要用万用表做一下检查，确保线路可靠连接，达到恢复正常，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

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五菱兴旺，冷车打火，打着以后，怠速不稳熄火，车热了以后怠速就正常了。更换了火花塞，节气门，汽油泵，传感器，点火线圈。清洗了喷油嘴。可是问题依然没有解决！请问大师们，到底哪里出现问题了？

冷车的时候出现抖动熄火，检查一下你这个进气管里面的积碳过多，冷车喷的汽油被进气管的积碳吸附一部分，还有检查一下喷油嘴雾化不好？

蔡波

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师傅你好！咨询一下我的15年五菱之光6388行驶5公里㎞感觉怠速高回油慢耗油增高每公里6毛多，去修理店清洗了节气门怠速马达没有解决问题又换掉了怠速马达和火花塞现在冷车启动怠速忽高忽低热了正常停车踩刹车怠速抖动晚上打开大灯怠速抖动一下要熄火的节奏接着怠速忽高忽低这是什么原因？

根据你的描述，这个就是检查一下怠速马达质量有没有问题？然后检查一下你的大灯的线路，或者是打铁线接触不好。

蔡波

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我的五菱之光速度上不去，时速20就可以用四档30就可以五档，达到65就很难再上去了，所以油耗很高，大概十个左右，刚换了火花塞，清洗了节气门换了怠速马达和汽油滤芯都没有用，您能帮我分析一下吗，8 年的车龄十万公里

根据你这个描述，主要还是检查离合器片有磨损，造成的这个转速比较高相对来说动力比较差，离合器片认真的检查一下

蔡波

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五菱之光冷车启动呛油反复给油松油会熄火，节气门油路全部洗了，还有开空调会正常速度突然熄火也就是给不上油，故障还没有发作之前的时候怠速忽高忽低加速很快，现在车热了半联动车一顿一顿的。

检查燃油压力。拆下节气门喷油嘴彻底清洗更换损坏的怠速马达。使用解码器调取故障码，针对排除故障。

陈爱军

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汽车发动机发动起来怠速不稳，抖动十几秒之后就会熄火，踩油门也容易熄火而且进气管放炮，声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光

先把怠速不稳解决了，因为怠速马达或者是节气门出问题，都会引发这种一连串的故障，如果节气门位置传感器有问题，也会造成提速放炮的排除带速不稳的情况，以后然后再检查一下喷油量，，通过数据流再进一步判断

高长振

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@08年五菱之光，B12发动机,跑了7,5万,最近车发动的一顿顿的,机油,机滤,空滤,汽滤刚换,节气门清洗，火花塞缸线换新，还是一顿一顿，中速顿，高速不顿，请大师给分析分析啥原因。

建议重点检查怠速马达。如果有损坏，需要更换。确保怠速马达线路连接正常。检查节气门后面的连接管路，真空管路。有破损的需要及时更换，确保密封。

钟丽

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五菱之光6376，发动机465q3e2，凉车抖动，怠速熄火，热车正常。公里数133776公里，换了节气门，换了怠速马达，换了缸线，换了火花塞，换了水温传感器，换了曲轴位置传感器，换了凸轮轴位置传感器，换了汽油泵，换了碳罐，换了汽油滤芯，清洗了进汽道，清洗了三元催化，都不管用，请问一下是还有什么没换的

此车故障现象为发动机怠速抖动，冷车故障明显，热车故障消失，用户已将造成冷车怠速不稳的配件几乎更换完毕，根据此现象，需检查发动机冷车汽缸压力，检查发动机气门间隙是否正常。

于大伟

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我是08年五菱之光，清洗了节气门，更换了怠速马达，换了火花塞和高压线，发动机有一点轻微的抖动，加一点油门就不抖了，请问专家是正常的吗？

杨阔

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五菱之光465eq发动机车怠速抖，加不起油，温度起来了还熄火了。发动机是新换的包括（缸线，火花塞，汽油泵，节气门）。是咋回事？没换发动机以前就有这毛病。

韦凯

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五菱之光6400，发动机是465Q的发动机，行使速度过不了八十迈，在八十迈以前加速什么的一切正常。码表到八十了，就停在那个位置，油门踩到底都不前进一点。原地着车怠速正常，踩油门不动的时候，发动机声音忽高忽低。发动机没有缺缸现象，喷油嘴和节气门清洗过。节气门位置传感器也换过，火花塞，缸线都换的新的

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刘海龙

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