长城哈弗汽车拆下水管后安装后加满水着车开空调压力高电子扇才转是否正常
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黎国龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-17 07:58:54

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你好，你拆了水管要先排气，水温正常工作后再开空调！

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长城哈弗汽车拆下水管后加满水着车开空调压力高电子扇才转是否正常

王勇

5.0

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长城哈弗H4换了两个不是原厂的电子风扇长转。车电子风扇装坏了，换新的后开钥匙长转，检查水温空调没问题，是电子风扇不对吗，电子风扇4根线，两细两粗。粗的常电，细的一根正通主继电器正极线，一根占空比负线，

怠速时，占空比1.2伏左右，这是信号电压，此时风扇不转正常，如果风扇转动，还是风扇模块本身故障导致。

马小伟

4.9

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14年保时捷麦卡水温高！备用水壶压力孔往外喷汽喷水了电子风扇不转！节温器打不开(上水管热下水管凉的)暖风正常！开冷空调电子风扇转的但开着冷空调也高温不循环，水温传感器插头拔了电子扇也转！水泵换了！缸头后面水温感应器换了！！

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析。建议重点排查一下水泵电子节温器，以及排气是否排干净了，逐一检查一下

李强

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你好：我车高速上跑突然高温正准备停车检查，后水温表又慢慢正常也就没停车继续跑，跑了30多公里下高速减速进入匝道车灭火，车高温水从小水壶喷出来了，着车没有缸压着不了。后拖到修理厂拆开缸垫漏气，平了缸盖换了气门、节温器、水泵装好着车都正常。就是车热后从小水壶往外淹水，水温也正常。风扇开的迟，开空调水壶的水就下去了，有时风扇早开也不往淹了，换了温控器也不行，风扇好象没有低速。风扇一开大小风扇都转。求解答

初步判断风扇线路或风扇继电器故障，替换继电器测试

马小伟

4.9

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

4.9

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长城哈弗H5绿静柴油机4D20 12年9月的车现在8万公里故障水温高去长城4S换了节温器+水箱还是老样子现象是2000转左右水温正常 3000+就大循环没了风扇狂转水温高然后报警限转只能停下水箱冷的风扇吹出来的是冷风暖气没了冷的 4S的维修人员水有空气导致不循环今天开了80多公里一直控制在2000转左右没问题快到家了试一下 3000转立马故障出现水温高了

这个有可能是水泵的关系比较大。这个主要是水循环不好。转速上来以后，循环不好，就会高温。

郭振启

4.6

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大神们好，昨天车子走一段爬坡路，坡顶停车后发现副水箱水壶里面一直有声音，揭开盖子，主水箱过来的那根橡胶管有气体一直往外呼，就是跟开水烧开了一样沸腾的频率。车子熄火前散热风扇有在工作。待完全冷却后，揭开主水箱的盖子，加了有1.5L的水水箱才满。请问这是缺水高温吗（熄火前车内水温指针在中间，没高温）？还是爬坡完熄火后的余热属正常情况？平时车子水温表从没偏高，散热风扇也只有在等红绿灯时才能听到它开始工作，开空调时散热风扇不是从头到尾都在工作，转一会，停一会，再接着转（开空调时散热风扇这种时转时不转的情况是否正常？）。空调的风扇正常，有开空调都有转。本人车子铃木天语SX4，两个问题，昨天的情况水沸腾了是否属于高温？二，开空调时散热风扇时转时不转是否正常？

史常锋

4.9

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60291

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07款3.0GL8,之前电子风扇有一个不转导致回水，然后加了水从外面开回厂里，更换了电子风扇，副水壶裂了也换了，然后加了防冻液（只加了副水壶的），发动机里估计有两升的自来水。然后现在问题是“水温到达90度左右低速转，上下水管一样热，然后温度会下来到86度一直不变，风扇低速转不停，然后上车踩油门，到了96度左右风扇高速运转，水温降到80度不变，风扇高速不会停，这个现象一直保持。然后开空调，再关空调，高速风扇就会停，但是低速又不会停了，温度上升85度左右保持不变”。我想问下这个是正常现象吗，为什么高速运转不开空调的情况下风扇高速不会停？开了空调然后再关闭为什么高速风扇停了低速又会不停？

首先检查冷却系统是否排空干净，如果没有要进行排空。这车一般水温都是在一百来度风扇才开始工作，如果电子扇工作不停建议检查空调压力是否过高，因为这车天气热空调压力高电子扇也会转不停

蔡吉伸

4.8

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张老师你好|我的车是2014年柴油版2`0手动档哈弗，今年春节高速上跑了六百多公里后，在服务区加油后休息了两到三个小时，继续开，空调暖风就不怎么来，冷得要死，开了几十公里后，上长坡水温报警灯就亮，车子就加不上油，没力，等两分钟左右水温又正常了，一直持续到现在，以前加的是水，后面出现了这个问题就换成了防冻液，还不行。检查了很多次，不漏水，节温器取了，效果好点，但遇到上陡坡还是水温高报警，修理厂用电脑测得水温报警时，温度有一百多度，还有水箱水泵正常，风扇高、低转速正常，气缸床正常，水箱放后水后，师付说也不脏，现在师傅说换水箱和暖水箱，说有可能是水箱堵塞，请问张老师，是这个原因吗?还是别的问题?

测量缸盖、缸体平面度，如果没问题，测量下水温传感器，水温传感器是负敏电阻的，水温越高电阻越小，缸垫和缸盖螺栓必须换掉，无论有没有问题，拆开就的换缸垫和缸盖螺栓，否则会漏水。防冻液补加足后一定要把水道排气3-5次，避免水道内有气阻。

张佳良

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11款大众途安1.4T，行车正常，水温正常，，拔掉钥匙，锁车停一段时间后（时长时短），电子扇长转并高速运转，直到电瓶没电。开去修理厂检查无故障，更换了两个水温传感器和一个空调压力传感器，依旧没用

陈启前

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