08年宝来1.6电子扇常转报冷却液温度传感器G-62，过大信号怎么解决温控开关换了节温器换了
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张波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-28 15:29:50

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你好，这种情况是水温传感器损坏所造成的，需要更换新的水温传感器才可以解决，另外在更换之后，你最好是再测量一下水温传感器的线路插头，信号以及电源是否正常，希望我的回答对你所帮助

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刘文强

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14年大众宝来，报进气温度传感器1信号过大，传感器到电脑导线都正常导通，传感器换过了，

传感器的2号线，黄色的，连针脚与线取出来，飞线处理

曹守军

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发动机行驶着转速会突然跑到4000转。有时又正常。有时又发不着火。突然发着又跑到4000转。然后故障码只报一个，冷却温度传感器一信号不可信。但是仪表又是正常的水温。其实车子是2002年的一汽大众宝来1.6排量。

已经明确报了水温传感器信号不可信，这个温度数据那就肯定有问题，活动线路检查一下水温的数据有没有变化，如果没有变化那就发了水温传感器，多行驶观察一下。

林泽坤

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13年大众新宝来，偶尔出现低速塞车时，水箱水从回水壶喷出，换了节温器和温度传感器。十多天了，今天塞车，又出现水温报警灯亮，但水温表显示90度正常。不塞车或者高速行驶从没出现过开锅，请大师傅指教，可能是什么问题。在修车厂试车，节温器正常打开，电子扇正常工作。就是在塞时会偶发开锅。

朱华征

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发动机偶尔加不上油，发动机电脑报环境温度不可信，总结以下几点。油品不好，汽油泵，汽油滤芯堵塞，汽油泵线路虚接，还有汽油泵模块，就这个几个可能性比较大

张立章

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各位大师好,我的06年宝来冷车一开钥匙门飞扇就转,去修理厂把水溫传感器和温控开关都换了电脑查了也没有码主版也没坏，停车20分钟风扇还自己停,求大师你解决一下、谢谢各位大师

张冬生

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你好，我是08年大众宝来，发动机是ea113，大修过两次发动机，第一次因为高温，发动机拉缸，因为机油泵坏了，换了新的，大修了发动机，后期又因为高温问题依然存在，换了节温器，水泵，冷凝器，高温问题没有解决，第二次因缸压不足，3个缸压，磨了气门，换了缸垫，出修理厂后还是缺防冻液，不能长时间跑，一停车温度就能到93°，跑1天就缺，就要加，高温时倒是没有往外喷水，盖紧了，还没跑到40km就报警缺水高温了，打开水壶盖也没有水位上涨的情况，请问是什么原因。

根据描述，需要检查发动机以及水箱漏水的位置进行维修和检查

陈新安

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14年大众宝来，1.6，冷车有时很难不好启动。没有故障码，这车新车开了半年就有这现象，只是没这明显。当时4S也看不出问题，主要是每次去他有很好启动，所以一直查不出，最近越来越不好启动，要多打几下马达才有用，启动了有时候抖几下会熄火，只要启动了开着没什么问题。最近换了油泵，火花塞，清洗了节气门，换了汽油滤芯，换了氧传感器，换了水温传感器，反正就是解决不了问题。换了油泵还是好了几天

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沈喜林

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12年1.6升自动低配大众宝来。在热车(水温显示90)情况下，停车超过半个小时以上(水温下降到60到80左右吧)，在次启动第一次不好启动，关了电门，在开了重新启动就好了，冷车启动不存在问题一次性启动。换过一个汽油泵和汽滤，问题还是没有解决。请问大师到底是怎么回事。快闹心死了。

张金有

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沈沉

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