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捷达
12的捷达,离合线折了,换新的,自调的,换了新的以后也是自调的,现在离合脚很低,有些切不开,必须得用力踩到底才行,不知道是不是线的问题,还是离合片的问题,车跑了40多万了离合器总成还没动过,。
12的捷达,离合线折了,换新的,自调的,换了新的以后也是自调的,现在离合脚很低,有些切不开,必须得用力踩到底才行,不知道是不是线的问题,还是离合片的问题,车跑了40多万了离合器总成还没动过,。
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张江海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-16 21:42:26
很有可能是离合器线的问题
如果是离合器内部磨损的话,应该是离合器高
谢谢大师
不客气,谢谢您的支持
以后有什么可以我帮忙的,请随时联系我
好的还有一个毛病还得麻烦你一下,我的车现在跑告诉抖动的厉害,120以上,100以下没事,两只轮胎是新的前轮,后轮是从前轮倒下来的,不知道是怎么回事
把两个前轮平衡一下就可以了
换新胎必须要平衡的哦
可以要求他返工
新换的,做了
那很有可能是没有做好
后轮没做
或者轮胎里面有水
跟后轮没有关系
我就感觉是我驾驶员这一侧
可以要求他重新做动平衡
好的谢谢
不客气,谢谢您的支持
祝您用车愉快,天天好心情
谢谢啦
不客气,再次感谢您的支持
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你好,根据描述情况分析,这个车是自调的,您发的图片位置是恢复装置,建议检查一下别的方便,或者用上一段时间看看,很高兴为你解答,
刘三强
4.9
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2010款捷达前卫,原车的自调离合线太高起步容易熄火,于是更换成了手调离合线,使用一段时间后离合又很低要踩得死死的才能挂上档,于是自己动手将手调离合螺丝调高了许多,第二天发现踩离合滑行 沙沙响,原地怠速偶尔 哒哒 响,经过反复调离合线发现,螺丝调高的越紧,滑行 沙沙声越大!请问这是什么问题?提速有力,无离合打滑现象。麻烦大师细心详细解!
建议检查一下分离轴承
任德智
4.9
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2010款捷达,跑了5万公里,买的二手,皮带响,刚开始响声还可以,换了个张紧器后声音变大,踩离合挂1挡,松离合就响,完全松开不响了,二档也是,慢慢的松开之后也响一段时间才停,于是又去修车店更换空调发电机皮带,换完后刚开始不响了,以为问题解决了,过了两天又响了,还是松离合响,完全松开不响,倒车也是,有时转弯也会响,今天上午突然发现,空车运转是也响,以前没发现空车响。现在蒙了,不知到底啥问题。我录了一段响声,可惜发不了
张东耀
5.0
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09年的捷达!跑了七万公里了!我买的二手车!别的地方都很好!只是换挡踩离合的时候发动机有特别大的空转声!刚开始觉的是自己可能没配合好!可是几个哥哥开的都是捷达!让他们开我的车以后都是这个问题!不知道是怎么回事!节气门也洗了!让修车师傅看了离合拉线也对着呢!请专业的师傅帮忙给解答一下!
张卫
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我的车是06款捷达12万公里了,去年做了大保养,所有的油和水都换了,火发塞高压线也换咯,只有离合器三件套没有换咯,正时也换了!现在的问题来咯,今天车子开着加油加不上,油门加到底速度很慢,而且车子很抖,就像是高档低速的感觉!请问各位大师我的车子出现了什么问题?
更换离合器片
朱东魁
4.8
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06年捷达前卫百万纪念版,跑了20万公里。离合器线是自调的,现在挂一档必须要等车子完全静止,哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半,只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象,三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油,故障还是一样。如果同步器坏了,拆变速箱的工程大吗?工时费大概多钱?
潘质方
5.0
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您好,我的车是07年的捷达,最近总是在行驶中烧气跳到烧油上,停一会儿又自动跳回烧气模式,去检查了下说是水道堵了,冷却液循环不畅导致水温无法达到烧气所需要的温度,但是我把水管卸下来看了都没堵,不过冷却液循环至CNG减压阀时的确是凉的,而我看别人的车在行驶一段时间后摸减压阀是烫的,请问我这种情况是水道的问题吗,如何彻底清洗水道,是否可以自己清洗,还有,捷达车的离合器是怎么调的,我的车离合器结合点太低,自由行程太多,可否自己调,请指点。
王辉超
5.0
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大师好,我的是07年的捷达春天,跑了11万多公里了。前段时间修空调,说是压缩机有问题了,不过当时也没换压缩机,给修了修,倒是凉了,不过出现了换空调档位有蜂鸣声的情况,感觉离合器也不在以前的位置上了,动力也没以前足了,甚至还出现了一次拔了钥匙车子仍在发动的情况。我的车是放在了修理厂,第二天去取的,会不会被换了什么部件了?很表怀疑。
陈爱军
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是的离合器③大件,打开空调噪音大需要需要检查一下空调压力,和皮带涨紧轮这些有没有问题,你这车可以在外面维修只有技术好负责就没有问题的大概价格更换离合器在七八百左右,具体看当地收费,空调需要检查一下什么问题
王平
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06年捷达前卫百万纪念版,跑了20万公里。现在挂一档必须要等车子完全静止,哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半,只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象,三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油,故障还是一样。打齿的情况很少有,最近跑了2000公里大概有四五次打齿的情况吧。挡挂到一半不好挂的现象在起步时有,行驶期间也有,但是只要推住档位,抬起离合器就会挂到位。到底是什么坏了呢?有说同步器有说离合器三件套的。
钟击波
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