2010款捷达前卫，原车的自调离合线太高起步容易熄火，于是更换成了手调离合线，使用一段时间后离合又很低要踩得死死的才能挂上档，于是自己动手将手调离合螺丝调高了许多，第二天发现踩离合滑行沙沙响，原地怠速偶尔哒哒响，经过反复调离合线发现，螺丝调高的越紧，滑行沙沙声越大！请问这是什么问题？提速有力，无离合打滑现象。麻烦大师细心详细解！
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任德智

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

建议检查一下分离轴承

2018-01-09 19:59:44

你调的没有自由行程了吧

什么意思？我脚踩离合踏板有弹性！

现在是不是你脚踩一点离合，就能分开？

1 2档要踩死3档以上踩大约4分之3就可以换挡，

你车跑多少了

老捷达15万

离合器片换了吗

没换过！

打滑吗

不打滑吧！具体怎么辨别是否打滑？我原地怠速踩刹车，慢慢松离合一半熄火

对了！一二档慢慢松离合伴随有咯吱咯吱响

？？？

转速上去了，车速上不去，就是打滑

那不打滑，2000转80码稳稳的

会不会是分离轴承坏了？

不像

你把后盖打开先看看分离轴承

后盖？什么后盖？我自己能搞定？

你自己弄不了

哦！

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