你好，比亚迪开了7万公里，现在岀现正常行驶时突然油门会不来油，油门踏板象断了一样，2秒钟自动恢复正常，请问是怎么回事？
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#发动机故障灯亮了但能正常行驶# #困油现象# #常州比亚迪# #比亚迪常州# #汽车油耗一般多少正常# #油门踏板# #百公里油耗多少算正常# #门把手断了怎么办# #音响突然没声音了怎么回事# #风琴式油门踏板#

李春剑

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-20 08:35:11

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检查下你的油门踏板传感器有没有问题？

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我的是开了六年多的比亚迪f3R，7万多公里。现在在行驶过程中常会出现加油门发动机转速上不去，一直停留在二千转左右，再怎么踩油门也没用。熄火重新发动后又好了，开开么又会出现。有时一天没问题，有时开几分钟就出问题，请大师找找原因。

钱程

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我的是比亚迪F3r,08年的，现在跑了十万公里，现在出现一个问题，就是正常行驶的时候右后轮刹车会不回位，刹车片都会烧焦，这种问题也是不定时的出现，出现已经一年多了，这期间出现十多次，没有规矩，换过比例阀ABS泵，右后分泵，刹车油，，，现在还是没有效果，，，求大师指教

林钦浩

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你好，我的车是2009款比亚迪F3r金钻自动版，车子是2010年的，里程是35100公里。目前存在故障现象，但是不是经常出现，平均每周都会出现一两次。故障现象是：钥匙点不了火，但能通电，一开始通过排除换了蓄电池和启动马达，但是故障时不时会出现。后来不经意间通过用硬物（比如长的铁工具）敲几下启动马达，就能正常点火了。再后来无意间发现P档的信号灯不亮，怀疑是P档没挂到位，这时候摇一下档杆，P档灯亮了，这时候就能正常点火启动了。请问这是什么问题？建议怎么维修怎么能修好好？

建议更换档位开关

刘三强

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你好请问比亚迪F3 2009年老款一启动就冒蓝烟挂4档就抖了 5档抖动更很至熄火加油门踏板到底也没用大一点的上坡路段3档就上不动了之前3档4档都可以上去的。行驶比之前更耗油问过汽修店老板他说：“是烧机油导致火花塞结碳个别点火失败发动机缺缸运动所以车子劲力不足行驶中抖动没劲耗油发动机要大修 ”。发动机要大车？是结炭了还是缸体与活塞有摩擦了？大修那要多少钱？大修要多长时间？我这辆车现在卖掉也就万把块钱了快过年了我还想用车怎么办？请大师帮忙指点🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

你好这种情况确实是，烧机油比较严重。需要大修，发动机费用在3到4000块钱。

张波

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我的车是比亚迪2011款F3R，5年跑了55000公里，45000公里换火花塞，当时换下来的火花塞颜色都挺好的，当时换上了博士的火花塞后来油耗高，发黑，拆开看才发现型号不对，于是淘宝买了原车用的火花塞，就回去老家过年了，过完年回来保养顺便看看火花塞已经发黑有积炭，又换了汽油格，空气格，清洗节气门，以为买到假货又换了火花塞，但是一样发黑，自己研究了半天，看了喷油嘴也挺干净的，又试了半天，现在终于发现，在原地发动发动机，怠速也好，加油也好，顶起前轮挂档加油，都不会有积炭，但是只要跑一圈回来就会有积炭，请问到底该是哪里出问题了？附上火花塞图片。

李中国

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你好请问比亚迪F3 2009年老款一启动就冒蓝烟挂4档就抖了 5档抖动更很至熄火加油门踏板到底也没用大一点的上坡路段3档就上不动了之前3档4档都可以上去的。行驶比之前更耗油问过汽修店老板他说：“是烧机油导致火花塞结碳个别点火失败发动机缺缸运动所以车子劲力不足行驶中抖动没劲耗油发动机要大修 ”。发动机要大车？是结炭了还是缸体与活塞有摩擦了？大修那要多少钱？大修要多长时间？我这辆车现在卖掉也就万把块钱了快过年了我还想用车怎么办？请大师帮忙指点🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

这种情况可以先把火花塞更换掉之后，看看车辆动力如何，这有大修的话，得需要更换活塞环和气门油封。

徐文凯

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比亚迪F3R两年前出现过一次这个情况离合器踏板才下去上不来然后动力传输也过于敏感后面在店里查出要换离合器总泵换了以后使用很正常只是特意踩到底的时候快到踩到底最后一小段会有特意往下馅的一下，两年后到今天又有这个现象只是勉强可以开今天上午一出去还好在没有人的时候突然直接瞬间没用了才下去直接就一直不上来了踩到底也没法挂档后面只能空挡滑行后面我就把车子停在路边推到边上一个没有人管的大空地打开来检查，打开发动机盖的时候顺着油管看到离合器分泵的地方拿手一动发现直接脱掉了不知道这个应该换什么可以给车子解决这个问题，启动踩油门和其他的车子其他地方什么问题都没有就离合器这里彻底的跟塌了样的

没有油渍。就是离合器总泵泄压。造成的踩下去不回弹不能挂挡。只有更换总泵

陈启前

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比亚迪473QB发动机夏季一切正常车热时也一切正常秋冬交替季节早上启动发动机故障灯过十几秒开始闪烁发动机无力大约一分钟故障灯熄灭行驶时加速无力重启后一切恢复回暖后又一切正常但是现在进入冬季早上打火需要踩点油门才能着住火汽修店故障码为多缸失火三缸四缸失火现在已经清洗节气门换火花塞怠速马达三缸四缸点火线圈也已经更换但是还是问题依旧出现故障码再次检测多缸失火一缸三缸四缸失火没有管它等下次再次读码又变回多缸失火三缸四缸失火不熄火清楚故障码动力立刻恢复这是啥原因啊求大神指点

重点要检查燃油压力和汽油品质。

陈杰

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比亚迪f3r，63000公里，2008年买，现在刚刚换了火花塞，发动机运行状况有一定改善，但是主要问题仍然存在:冷车启动以后，只要转速不到2000转/分，仪表盘下面有嘀嗒嘀嗒的继电器工作声，怠速时更加明显，而且继电器嘀嗒嘀嗒响时发动机就会加速无力，或者断续熄火，除非我先把转速拉到2000转/分以上再放离合器才可以避免加速无力。等到到十几分钟后发动机热了，上述现象就自动消失了，继电器没有嘀嗒声了，发动机也就变得完全正常了。这是哪里出问题了呢?怎么解决?

唐炎明

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15年11月的比亚迪f3，20万公里，油气两用。最近冷车没有问题，热车后，出现空挡熄火，空挡怠速直线下降到零。怠速不稳，先降到500左右再反弹到800左右。有时连续熄火，如果停车熄火几分钟，车又正常了。但是开一段时间又出现熄火，怠速不稳了。更换了火花塞，点火线圈，气轨，燃气电脑板，怠速马达，清洗了发动机积碳，氧传感器，节气门。电脑和解码器都查不出问题，请问有什么办法解决？

邓绍全

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