您好，还在嘛朋友
![mechanic_avatar]()
在
你测油压是打过火后测试的还是先把油压表接上等到车冷了才测试的
柴油板的还是汽油板的
汽油版的是吧，
冷车打不着车时水温数据是多少？空气流量数据是多少
![mechanic_avatar]()
因为我直接拆的喷油嘴，拆下来比较麻烦，还没有装，所以没有打着去试。分开测试的
![mechanic_avatar]()
这个数据不懂去测试
你这样，把油压表接到油路中，把火打着，之后熄火。等车冷，看看卸压没
冷车要打几次的话，你要看水温数据流，很重要的
![mechanic_avatar]()
没有合适的接头所以没有这样去试，我只试了把油管里面的油都放尽，在去打也是一把就叫，只是多几秒时间，不像冷车的时候打不着
![mechanic_avatar]()
好的，明天我把这些都装上再看数据，到时候联系你哦，谢谢了
还有就是进气道积碳过多也会影响，刚喷的油被积碳吸附了，导致燃烧油少，混合气过希
没事，到时联系我就是了
踩到油门，能马上打着车嘛？
不踩油门就要打很多次是吧？
![mechanic_avatar]()
第一次打火深踩油门是一把就着
打过火后，熄火，把油轨和喷油嘴一起取出来，不要拆油路管。拿个纸棵垫到下面，等时间长点看油泄露不
![mechanic_avatar]()
明白
那我觉得是闷油了。感觉是混合气过浓导致的
如果没看到漏，就看是不是水温数据异常，导致追加喷射过多。
您打着车后没异常，加油正常，怠速也平稳，进气系统应该没啥问题
![mechanic_avatar]()
这个车单位上的，据说在广东不久前做过大修，前几天刚调到湖南就来到我这里，当时车辆完全无怠速，打着车洗了三瓶化清剂之后不熄火了，就是剩下现在的问题了
![mechanic_avatar]()
拆了油嘴，能看到进气支管里面有清洗过的痕迹，没有积碳
这车跑的起不
![mechanic_avatar]()
然来要放一张纸去试，我联系了广东一个师傅，他一直就肯定是喷油嘴有问题，只是不跟我说为什么有问题
大概冷多常时间出现故障
是的，喷油嘴可能性很大
![mechanic_avatar]()
一般三小时的样子，也有放很久再去打也正常的时候，但正常的时候非常少
其实有个很好的办法，你有内窥镜没。你先把缸内打干，等车冷很长时间，把火花塞拆了，用内窥镜看里面是否是湿湿的，就知道有没卸压了。
![mechanic_avatar]()
用纸也试过了，看不出来
![mechanic_avatar]()
昨晚测了一晚的油泵压力，保持在三个压一上
![mechanic_avatar]()
现在直接往油轨里面打的气放水里试，保持三个压
![mechanic_avatar]()
有两只油嘴会冒气泡，这是关键原因吗
喷油嘴油问题，把它换了吧
混合气过浓了
![mechanic_avatar]()
已经发货了，买了三个下线的，明后天试车
ok
![mechanic_avatar]()
新油嘴装上一试，三个没换的旧油嘴有一个突然冒很大的气出来。。猝不及防啊，我只买了三个
只有在买一个涩
