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急刹时,右后轮抱死,再踩几下可松开,总泵分泵,油都换了什么原因
急刹时,右后轮抱死,再踩几下可松开,总泵分泵,油都换了什么原因
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马勇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-16 20:18:00
考虑一下ABS总泵,可能是内部电磁阀回位不好,故障也正好发生在紧急制动ABS工作后
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左前轮跟右后轮刹车抱死不回位,换了刹车总泵跟右后轮分泵问题依旧。松掉分泵排气螺丝或者abs泵油管螺丝就好了,再踩刹车还是抱死
你好,根据你描述的情况。松开abs管路之后先刹车正常,松开总泵不正常。那就是还是abs泵有问题,建议你检查维修一下abs泵
徐明泽
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04年宝马750 L4.4排量v8发动机 刹车抱死(四个轮子)刹车压力到了31车子加油门都不动,在ABS泵上放刹车油 刹车油压力为零 车子挂挡不踩油门可以走 来回踩刹车刹车油压力从零又开始慢慢上涨(换了abs 泵阀体 原先是右后轮抱死)
04年宝马750 L4.4排量v8发动机 刹车抱死(四个轮子)刹车压力到了31车子加油门都不动,在ABS泵上放刹车油 刹车油压力为零 车子挂挡不踩油门可以走 来回踩刹车刹车油压力从零又开始慢慢上涨(换了abs 泵阀体 原先是右后轮抱? 根据你的描述应该是你换的ABS阀体有问题导致的,建议你再换一个ABS阀体再试试。
陈立
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拆下刹车总泵 缩短推杆间隙 ,必要时候重新更换刹车总泵与助力泵总成
陈爱军
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你好,如果管路通路,更换ABS泵
周武亮
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乐发操
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你这个情况很可能是ABS泵的右前轮油道回路堵塞,踩了刹车以后不能回压,刹车就会保持制动的压力,要检查这个问题可以松掉刹车油管看是不是马上就正常了,是这种情况的话,就是我说的原因,那就需要更换ABS泵了
张建
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关方
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