检修时安装配置不当导致拉缸。发动机及其组合部件的协调基本上非常精确。任何部件(包括活塞环和缸套)在拆卸和大修过程中的安装和配合不当，或者大修后发动机长期高速或超负荷运转，基本都会导致发动机出现故障，比如拉缸。发动机拆缸原因：1。发动机拉缸，即活塞或活塞环将缸孔表层拉出凹槽。这种故障问题多发生在新车的磨合期(包括大修)。新车上相互配合的大部分零件基本都经过机械生产等形式的生产加工，不考虑粗糙度；2.基本上都会有几何缺陷，比如零件表层的微凹凸。当两个具有微粗糙度的零件表层发生摩擦时，凹凸不平的凸起和沟槽会相互咬合，很快磨损掉，从而产生强烈磨损，即所谓的“磨合磨损”；3.根据运动部件的磨损特性曲线，新车磨合期内，部件磨损较快，这是机械磨损的一个客观规律。新车在磨合过程中，磨出的金属颗粒、氧化物，以及安装配置时未清理干净的一些杂质如胶粒等混入润滑油中，然后会被润滑油带走，与表层配合，加快零件表面磨损(磨粒磨损)。通过边肖的介绍，我不知道是什么原因导致了发动机气缸的拆卸？一切都好吗？希望以上介绍能对你有所帮助。如果你想知道更多，请继续阅读本网站的其他文章！