11年厦门金旅37座，长途水箱总是高温，之前已经彻底透过一次水箱，好了一个月，然后跑了一个月之后又开始高温
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#6年后的车是一年一审还是两年# #一个厂一个车# #一个圈一个a# #一个圈一个c# #一个圈一个r# #一个月一个亏# #一个月几周# #水温# #水温表# #汽车水箱多久加一次水#

朱香虎

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-19 15:23:19

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你好

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节温器拆了没有？

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已经拆了

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水泵循环怎么样？水循环水箱有气泡吗？其次正常情况跑高速不高温情况下水少不少？

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不高温水不少

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循环应该没问题吧

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主要是看水泵循环怎么样，高速运转的时候如果水泵轮芯有点打滑散热效果就会降低的。

相似问题

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12年9月上牌别克凯越自动挡，今年8月第一次水温异常，刚开始就过高一次，指针到4分之三，后来就一直没发生过，后过半个月去更换节温器，冷却液放出来有点乳化现象，换的清水，更换完毕后开出去3公里就又高了，开回修理厂，踩油门，水箱开锅，后更换发动机点垫圈，后开了三天后水温又高了，后我清洗水箱（水箱师傅说我副水箱堵，前面水箱堵一半）在我理解应该是垫片老化机油部分进水箱，然后堵了水箱，目前水温表正常，就是行驶一段时间后风扇一直转，请教专家我该如何查找原因。因是第一辆车。不舍的更换

检查一下风扇继电器是否故障损坏需要更换

尤一树

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04年高尔夫 1.6 5V， 16年2月15号出现水温过高，到顶。提示停车，表现为上水管水温很高，下水管很凉，修理厂说是节温器坏了，换了新的，问题消失，开了一个多月之后。再次提示水温过高报警。再去修理厂，换了新的节温器，新的感应器之后开了20多分钟还是显示温度过高。。。。然后又回修理厂，师傅给清理了水箱和水管等，然后试车30多分钟，正常，试车结束吃了个饭，大概30分钟，然后上车打火之后，立马又提示高温，到达最高温度。提示停车。。。。到底是怎么回事

龙建东

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江淮瑞风.两个月前高温开锅，（空调电子扇不转）然后修了电子扇，温度还是高，副水箱咕嘟咕嘟响。索性把节温器拿掉了，开了两个月都正常，这几天温度又上来了，看了下水箱已经缺水，副水箱空了，昨晚加满了水，今天出门温度还是高，一停车等红灯温度表就往上跑，特别开空调，关掉空调等红灯也会往上升，但是不开空调跑起来水温就会降下来

张成林

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专家你好！力帆丰顺1.0八年了没有换冷却液，现在水温一直高。暖气水箱堵了被我拆掉了。换过水箱，节温阀，水泵，水温传感器，水箱盖，电子扇也能启动，就剩检查气缸垫是否被冲了？毛病还没排除只好一直加水开，温度一高就开暖风开关，出来的大部分是高温气体。之后往水箱里加水继续行驶。已经开了两三个月了，请问专家这是气缸垫被冲的缘故吗？

你好！冲缸的话，水箱里面的水会有气泡出来，而且水会往上翻，水箱盖盖住，水管发硬，这个就是有水箱里面有空气，空气排了，还有就是气缸床垫冲了

陈新安

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我这个车之前因为高温报警三个月前刚换过水箱，水泵，温控感应器，节温器。然后好了一段时间现在跑15公里就高温报警。报警后就副水箱刚开始液面是平静的。但是有烧开水的声音。过一分钟副水箱就开锅了。水箱风扇是转的。机油仓没有泡沫。应该不是冲缸了。请问我这是哪里有问题？

根据您描述的情况如果节温器和水箱都更换的情况下，需要检查下缸垫了，以及打压测试漏不漏得情况

杨振庆

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本人的车是别克英朗XT1.6T（出厂日期2011）跑了9万公里那样，最近一个月老是冷却液少，少的很快，又检查不出哪里漏，跑一百公里左右水温会高，水温高一会又降下来，水箱那里的大风扇一直转，水温高有时候水壶的水已经少到底了，有时候水温高水壶里的水不会少，反而多了一些，跑20-50公里不会出现水温高，有一次水温高后，前面的风扇一直转，停了一晚上重新启动还是转，（节温器换了还不到半年，节温器在4s店换的，水箱换没一个月，水温在外面修理店换的不是原厂的）想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题？

你好，水温高和冷却液少是有直接关系的，冷却液少就会造成发动机高温，如果是经常性亏损，找不到渗漏位置，考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。

高长振

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我的车是05年老款索纳塔，这次跑长途1400公里，出发之前进行了保养，跑了140公里的时候水箱开了一次锅，发现缺水，水箱锈有点严重，然后补了水继续开，在1000公里左右的时候水温被打满，靠边后发现水箱又缺水，再次补充，然后跑了70公里发现水温老是容易跑上中线，然后开到一个简易修理厂，发现上下水管温度偏差大就拔掉了节温器，然后加满水，跑了150公里的时候水温又过了中线，这怎么办，回程还有1400

想要彻底解决，最好的办法就是直接把水箱和水泵全部一同进行更换，就百分之百可以解决的

李渊

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你好.我是06年12月份的车.跑了11万公里，之前水泵漏防冻液.我半年前换了一个.可是车经常会高温.而且粉底液会从水箱盖喷出来.水箱总是有气.不知道是什么原因

刘张翼

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04年高尔夫 1.6 5V， 16年2月15号出现水温过高，到顶。提示停车，表现为上水管水温很高，下水管很凉，修理厂说是节温器坏了，换了新的，问题消失，开了一个多月之后。再次提示水温过高报警。再去修理厂，换了新的节温器和感应器。开了几天又出现这个问题，水温表到顶，我打开发动机仓，发现并没有开锅。而且下水管还是凉的。已经被这个问题折磨了三次了。到底怎么回事

乐发操

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长城绿静2.0t柴油发动机高温，车辆节温阀已拆除，一开始不明原因高温，过了十来天，把防冻液换成水，又高温了四五天就好了，然后又开了两个月，在高速上莫名开始间歇性高温，高温时暖风不热，暖风有温度了，温度就降下来，暖风吹冷风了就又开始高温，高温中途检查会少许缺水，用嘴吹水箱排气了，也不管用，水泵拆卸检查没问题。

可能EGR冷却器或者气缸垫烧蚀，检查维修。

马小伟

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