大家好`我的车上次说到低于一4千转一挂挡就抖有实还熄火。点火线圈火花塞换掉了也一样还会抖:麻烦大家告知于下
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王俊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-13 17:31:18

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您好建议您重新匹配下节气门就可以了是由于节气门数据流不对导致的希望可以帮到您

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你好老师我是福特福克斯1.8L两厢五年53500公里一周前改了气但是发动机抖动刚改完空挡抖动也就十秒一下去调了一次比之前还厉害路上跑感觉一会快一会慢后来昨天又调了还是抖动厉害没改气之前没有这种现象改了以后油上也有抖动不过没有气抖的厉害火花塞也换了新的有的说清洗节气门有的说改气就那样但是别的车也没有我这种现象啊求老师指点最好能解决

陈能斌

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福克斯1.8手动2009款低转无力，电脑提示三元催化故障，换过两个三元催化，点火线圈，火花塞，进气歧管，行驶时2千转是一个分水岭，过了两千转转数能正常上去有力，低于两千转车子无力，上坡时很难，一档都很难上去，转数也拉不上，空档踩油门垫一脚就收，明显感觉油门上来有延迟，转数下降也慢，怠速8百转，抖动的时候门板都响，每次换挡都感觉要熄火，空档踩油门2千转也难突破，突破2千转油门就上升快了。

你好，汽油压力测量过没有？气缸压力测量过没有？分别是多少？你的这种情况，我建议你测量一下这两个压力是多少，再针对性的检查。

张波

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福特蒙迪欧致胜08款2.3自动档两三个月前车子开起来转速到了三千转往上就感觉瞬间熄火瞬间又着了一样，油门在给大点转速到四五千转车子就会连续的瞬间熄火瞬间又着了，最近车子两千三四百转就会这样，跑高速八十一百低转速稳着跑没事，稍微给点油速度到一百二又是那种感觉，一瞬间熄火一瞬间又发着了那种感觉，挂D档停在那有时候自己会熄火，空档加油转速五千转有很小的放炮声，换了火花塞，点火线圈，油泵，检查了油路，还是没用，请各位师傅帮忙看看研究研究是哪里的事情，谢谢！

告诉基本检查方案

黄克凡

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我的车买的是二手的什么也不知道，回来后我就换了机油机滤，还有发动机的盖子里面的密封条，车子是10年2月份的经典福克斯。最近感觉特别是早上起不一顿一顿的感觉不给油啊，然后车子一热开个十分钟就好了。第二天还是那样。电脑检测也检测不了哪里问题。急死人了。在网上查了有人说火花塞坏了。有人说点火线圈坏了，还有人说氧传感器坏了。请专家给我个答案

尤一树

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经典福克斯09款1.8AT,冷车启动后，只要速度达到80码左右，车子就会一冲一冲的，慢慢停车后抖动更厉害（怠速不稳，转速表上下跳动），有时会熄火，关闭电门后，重新启动后就正常了（有时一次点火点不着，但是极偶尔的现象），这种请况是去年12月开始的，清洗过节气门，喷油嘴和油路，更换了点火线圈和火花塞没有用，后来到四五月份的时候好了，整个夏天都没有出现过，从11月开始又出现这种状况了，麻烦各位大师给想想办法

建议用专用电脑检测节气门TP位置传感器，空气流量计，水温传感器，进气歧管压力，燃油压力，痒传感器数据流，从这些数据流可以发现一些问题和可能的故障原因。

高龙

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07年的经典福克斯，两厢，1.8排量，怠速不稳，我也不懂到底哪里的问题，火花塞刚换过，三元催化也刚洗过，开空调用车油耗很高，等红灯时车子一直抖，有时就熄火了！买的二手车，大问题也没有，都是小毛病，就想知道这个车子怠速时转速上下抖动到底是啥问题，去修车铺问几个了都说不出个所以然，另外冷车启动必须预热两分钟，否则原地轻踩油门它都会跟断气样，转速上下抖动甚至熄火！请大师们谁能告诉我这到底和啥有关系，有没有真的能告诉我这车到底怎么了的师傅呀！还有发动机也烧机油

告诉维修方法

黄克凡

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我的是福特福克斯09两厢，去年发现老是着车打火经常打着车抖动很厉害，感觉供不上油，又得重打，有时一把就好，偶遇跑高速时候跑到100多再踩油门就感觉供不上油缺缸。然后去4S检车维修。排查了点火线圈，喷油嘴，节气门，火花塞还有油泵，该洗的也洗了。油泵都换了原厂的还是不行。最近出现多次开的半中间等红灯时候突然抖动一会又好了，还有几次着车着不了，抖动的熄火。都不知道该怎么办了。

彭行昌

5.0

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二手09年福克斯，买的时候开了7万5千公里，后来开了两千公里开始没动力了，检测出来烧机油严重，于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了，挂挡完全挂不进，于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格，修理厂说配件全是福克斯原厂的，没赚钱，只收了工时费，价格是不是他说的这样？另外，现在修好后还有几个问题：1，怠速发动机抖得比之前更厉害，节气门在这次大修前就已经洗过，火花塞也换了，会是什么问题，为什么这次大修也没弄好？ 2，高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3，2000转往上发动机有声音，像硬纸板拍打的那种声音，很轻，但是频率很高，不知道是不是节气门发出来的。 4，现在离合器三件套全都换了原厂的新的了，可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音，朋友说是车子老了，所以离合器踩下去没有立即分离，于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡，确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套，就等于是全新的，怎么还需要跟“老车”一样的操作呢？还有挂三档的时候老是会撞到，不是卡住，是撞到档位边缘，就是没卡进去，这是为什么？

抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度，有声音，新修的你要磨合2000公里，然后更换机油，同时检查皮带松紧度，张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音，倒挡没有同步器，都是会有声音正常的，大修发动机换离合三件套，7000价格不贵，可以接受的

陈启前

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我的09福克斯，前两天去清洗节气门，后来维修店说检查火花塞拆的时候拆坏了三个有一半断在里面了，他们说是由于以前换的师傅肯定是学徒上太紧了当时就是弄断了的，还发现有点漏油，就叫我换气缸床，气门适盖垫，火花塞也换了，还拆了我发动机说要打开上面取出来怕掉进发动机里，现在弄好了我开起来感觉发动机转速到了一千七八到两千时噪音就很大，然后上了快三千时只要一加油就会有一个短暂的发动机加速噪音，而且现在雨挂喷水也喷不起来像是没压力了，求救我的车怎么了？

陈诗学

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福克斯前两天刚换完电瓶，换的是骆驼70安的，原车是60安的，换好后第一次启动怠速忽高忽低，差点熄火了，然后就平稳了，换电瓶的师傅说是断电后电脑要学习，跑跑就好了。我跑了两天了，还是不行，冷车启动不会忽高忽低，就是热车停车大概过5分钟在启动就出现了，热车需要间隔5分钟左右就会出现，就那几下，然后就平稳了，听朋友说让我清洗气节门，今天上午清洗了，过一会启动还是有，他们又给我检查了火花塞，都没查到问题，没换电瓶之前怠速一直很稳，请问这是怎么回事呀

这种就是要把节气门拆下来进行清洗。

陈杰

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