大众出现短轴后,现在哪种品牌的后悬挂更为结实
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周建强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-03 13:51:02

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你好选择独立悬挂比较好希望可以解决您的疑问

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11款途锐空气悬挂的气泵坏了，更换后发现减震比以前硬了，走同样的路现在变得很颠簸，自带的三种模式分别为运动，正常和舒适，换成哪种模式都很硬，调成运动模式底盘跟以前一样还是能降低。修车的说正常，可是我是车主我自己知道确实变硬了，请问哪位大侠知道原因

建议您将控制模块进行重新编码试试

李磊磊

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问题一:新远景之前机油是黄壳，现在想换机油，请问用嘉实多矿物油可以不，会不会出现什么问题！问题二:嘉实多和黄壳哪个好？问题三:之前在4s店换机油，最后我发现黄壳机油等级不是我要的，结果4s经理给的解释是油是一样的，标签贴错了，黄壳那么大的品牌机油，会有这种错误出厂？会不会是假油，自己灌的吧

许恩建

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上海大众朗行，自动档，去年买的，现在行驶24000公里，正常热车的情况下，起步1档到2档非常平顺，2档到3档，3档到4档，必须转速到2000才能挂上，一挂上转速又突然下到1000左右。4档再往上换档没试过，因为城区开不快。所以很奇怪，并且油耗也增加了。这种情况是在上次下雪过后结冰后突然出现的，并且一直延续到现在。哪位师傅给点意见，谢谢！

冯军平

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12新福克斯，自动舒适。跑了八万公里，这次保养完跑了一千多公里，这几天发现在加速后出现呜呜声，速度越高，声音越连续。拿出油尺看了一下，机油很干净，以为是空气滤清器问题，然后换了一个新的，京东自营马勒品牌的，安装都很合适，但还是声音大。特别在高速的时候。原地停车，挂空挡，踩油门，就不存在这种声音。麻烦帮忙分析一下问题出在哪里了？

建议具体听声音从哪里发出来，一般为轴承，轮胎等。可以将车辆举起来，具体听听声音从哪里发出来的。

闫二训

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大师你们好，我的车子2011款起亚福瑞迪，近段时间出现了一个现象。每次当我开车掉头时往左边打满方向挂D档前进时，一加油就有一个卡卡卡卡的声音从左前轮的位置发出，当调头完成后方向走正时，这个异响随之消失，还有就是车走一些碎石路面时，前面悬挂系统会发出一种好像有什么部件要松脱掉了的那种没有安装紧固的声音，但车如是回到很平整的市区道路后这种旷动的异响也消失，车现在已经行驶了18万公里了，之前还没有更换过前悬挂上的部件，就只换过左前轮轴承。请问大师我这车是什么部件已经到了该维修更换了，需要多少钱？谢谢

贾晨龙

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我是西雅特LEON2.0T的车，DSG湿式6速变速箱，2012年1月出厂，2013年2月上牌，大概三四个月之前开始出现偶发性的地板油时高转速换挡的时候出现严重顿挫，类似于断油的感觉，就好像在换挡的时候被突然踩了一脚刹车一样，然后慢慢的成了常病，每次地板油加速的时候1-2 2-3档的时候出现频发的断油现象，用5053读出的数据是油轨压力低，数据流中看出换挡的那一瞬间有断油迹象，然后更换了高压油泵，换完以后好了大概两三天，然后又出现之前状况，然后又更换了油轨压力传感器，涡轮控制电磁阀，换完以后出去试车又好了，但是过了不长时间又开始1-2 2-3换挡时出现咯噔咯噔的现象，(都是地板油急加速时出现的，正常平稳驾驶没有任何问题，换挡也很平顺)请教这一般问题是出在哪里？还有我的车刷了2阶ECU，开始怀疑是程序问题，后来又换了一版的其他品牌的程序，结果一点改变也没有，个人还是怀疑是供油问题，因为分别更换油泵和传感器以后都出现了好了短暂时间的情况

如果都没有问题，可以更换主继电器

张江海

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09款荣威550更换了某品牌的全车减震总程，含前后四个平面轴承，结果发动机机脚，变速箱机脚等三件套，前平衡杆衬套，后羊角总程也一并更换新件。原因是发现换前减震后，原地打方向卡嘣卡嘣的异响，逐步排查并发现上述配件已损坏，换上了全配件。最后试车，转向卡嘣异响消失。其实结论是:异响来自前减震平面轴承，换原厂即可。刚以为问题解决，不想试车时又发现我的550在猛踩刹车时听到嘣嘣嘣的几声，一声比一声弱，直到车停下，异响声音才消失。然后又启动车，慢慢松离合器，抬脚时又再次听到刚才的异响，也类似“嘣，嘣，嘣”两三声，直至完全松开脚，异响也随之消失。反复在空旷安静路段上短程重复测试几次，上述异响声音也反复再现。

你好据你的描述，重点检查一下左侧悬架件。以及你更换过的配件质量和安装问题。

张雄

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我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。

你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。

刘东

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我的车是2012款的一汽大众宝来1.4T豪华版行驶里程64000公里使用时间为3年2个月因为已经脱保了，65000公里保养的时候就把车放到街边一个汽修店进行保养换变速箱油的时候出了问题，技师放油的时候从变速箱的两个仓分别流出两种油，一种是淡绿色一种是淡黄色然后在两个仓统一加注的是美孚ATF2000 (好像是)，颜色是红色的之后试车一圈，结果路上就出现调档不好，回到店里熄火再打火给油就不能挂挡了行车显示屏上挡位的符号一直在闪烁技师发现不对后放了红色的油又加注了大众专用油这次的之前放出来的油颜色是一样的但还是不挂档挡位符号一直闪烁由于这家店修不好了委托给了另一家专修变速箱的店这家店说是变速箱总成坏了（拆下了变速箱，变速箱有两个部分，一部分是带电脑一部分是齿轮，他说坏的是带电脑那一部分）现在我的问题： 1、大神能看出来具体是哪部分出问题了吗？ 2、变速箱坏了，我要求换原厂新的总成，但我估计可能是返修的，怎么来区别这一部分配件的好坏？ 3、装好后还需要注意什么？

弓丽佳

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