70公里速度翻车了，轿顶变形，气囊全出。修完以后还能用不了，大梁那些会变形吗？

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17福特蒙迪欧 出事故了，主副头部膝部四个气囊都出来了 请问更换四个气囊加电脑什么的 全下来多少钱原厂 如果维修多少钱，维修的话影响后期使用吗？ 我追尾的别人，发动机应该没事，大梁变形了，前面水箱什么的应该都得换，还有前挡风玻璃，请问气囊加上这些能给个大概的维修费用吗？

邓师傅，您好，我的车是福特蒙迪欧，去年刚买的，一年的车，上周在高速上被别人追尾了，撞的挺厉害的，被撞后第二天拿去4s店检查定损，现在开了个维修清单很多地方要修要换，其中有一点说车大梁变形了，听很多朋友说车大梁是车子的最关键的部位，直接影响车子安全性和操作性能，容易出现跑偏，爆胎等情况，说修复了也有影响，所以挺担心的，毕竟才一年的车，所以请教一下专家像我这车这种情况，维修后会有什么影响？

麻烦问一下2016年3月出厂的福特蒙迪欧1.5T，紧急避让右前侧撞到树上，右前车头碰撞，水箱框架更换，发动机舱盖更换，保险杠翼子板更换，右前大灯卡扣坏掉更换新大灯，副驾驶气囊弹出，右前侧梁头有约5公分的轻微变形，经过钣金修复，以上均在4s店修复。发动机变速箱没有受损，开着没有跑偏。这个车还能入手么，如果入手后有没有什么隐患？谢谢！

2013款福特新蒙迪欧1.5T时尚型，3年3万公里大保养！需要做那些？ 个人保养:火花塞 发动机机油 变速箱油 冷却液 机油滤芯 空调滤芯 空气滤芯 节气门清洗 空调清洗 换雨刮器 其中刹车油在一次险中换过了！还有汽油滤芯也换过了所以不用换 其他的还有没有要保养的？打算在淘宝天猫买！这些型号配对可以用吗？

你好，技师！麻烦咨询我的问题！我的福特蒙迪欧车，去年7月买的，由于前车轮拉杆弯了，导致轮胎两只全部报废不能开了！保修卡上写到3年十万公里，保修，2年5万公里，质保！而我现在车才1年2个月，1.3万公里，不属于质保吗？而4S店说我撞击弯了，后来又说拉杆受力弯了，应该自费维修，而我认为他们要是说受力那就更对了，既然这个杆件是铁杆子，一个拉杆，就好比一根钢筋一样它弯了，根据力学原理，杆件弯曲变形，是受力造成不假那既然你们质保这个了，不是讲受力质保还能说杆件漏油质保吗？符合逻辑吗？但是，我的车正常使用，无撞击，也没有发生过交通碰撞事故！所以就存在过度受力，属于正常使用应该能承受的拉力，那杆件，既然我并没有超过受理限定值，你怎么就口头认为，说我受力超强度才导致的，他们猜测和判断只是借口，他们只是一味的猜测！根本不解决责任，逃避责任！请技师，帮忙指点，谢谢

各位师傅好，我的车是福特17款新蒙迪欧2.0t的，在首保之前觉得车子的东西还可以，可是过了首保（首保用的4s店全合成机油）以后从七千公里到现在九千公里感觉车子动力下降提，速有也变得有气无力的感觉，这是怎么回事？还有就是这车前脸进气格栅那里面有个就像是空调出风口似的可调角度的塑料过滤网似的东西，是不是应该给他用上，那个好像是起到过滤作用的吧？

您好！我是05年2·5V6蒙迪欧，15万公里，正常保养，去年夏天去四川康定，是大山，突然降档没力，再给油也不升档转数也不上，车停一会儿又可以开一段。第二天，汽温低车开出了山区没出问题，但是中午一上高速就出同样问题，气温32度，用水把冷凝器一浇立马就好了，能开七八十公里。开回成都去福特专修，保养做了，换了专用变速箱油，用电脑检测了没有故障代码。后来没管他，到今年夏天前没出问题。但天一热就有问题，天凉开几百公里都没事。请教大师！谢谢！

汽车故障问题，福特蒙迪欧，正常加速顿挫感强烈，转速三千以上加速跳档的时候很钝，80码以后再提速换挡正常，电脑版检测是燃油系统故障代码，更换了火花塞点火线圈，还是不行，然后把油箱加满突然没有这种问题了，一切正常，油量不多时又出现这种问题。本来修理厂修不好说是变速箱问题害我差点把车低价抛掉，看来还不是变速箱问题，因为时有时无，今天注意了一下原来是油箱油量低的时候就会有。而且我正常油耗是在12升百公里，现在干到16.8升百公里，师傅救救我吧，不想再被修理厂那些人做实验了，换了一大堆东西了……

13年蒙迪欧2.0T高功率最高配，11万公里，变档特别费劲而且有强烈的顿挫，每次变档转速都得提高一千多转…油门踩大了瞬间无力然后一下猛烈的顿挫，而且不能缓油踩，那样更严重，而且二挡到三档之间有嗡嗡声，而且进气的管道一加油门有呼隆呼隆的声音，声音挺大的 最近又出现一个毛病就是随动大灯不好使了，不随动了而且灯光高度下降到特别低，以前重启之后就能恢复正常，现在重启之后自检完就爆码而且高度降低车里故障码显示，检修自适应前照灯，求维修的师傅告知该怎么弄

15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！