朗逸车12年12月份买的跑三万公里，现在第四个冬天，防冻液一定要更换吗？还有如换的话把原来的防冻液放掉可以加玉柴防冻液吗？谢谢！

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朗逸2011款得，12年10月买的车，到现在快四年了，水箱里面的防冻液没有全部更换掉，之前放掉一点，加了一瓶新的进去，现在高温来袭，需要全部更换吗？

师傅您好，大众朗逸(14年买的，13年改款1.6L自动舒适版)昨天去换防冻液时候先放完原来防冻液，然后我用2瓶矿泉水清洗了下，修车工就把新的防冻液倒进去了，4升没用完了，感觉矿泉水没全流出来，，，，如果里面还是矿泉水加入防冻液对车有影响吗？？？？ (朗逸这么全放完防冻液一次要加多少升？）

大师们好，2015年4月买的大众朗逸现在跑5万3千公里，都要保养啥，换防冻液吗，刹车油，变数箱油，助力油，火花塞，还有要清洗的吗？都要换什么？怎么保养

大众朗逸2013款1.4T自动挡刚满6年，跑了差不多6万公里，变速箱油没换过，制动液没换过，防冻液第三年的时候换过一次，现在都需要更换吗？现在具体有哪些保养比较好？

我开的2013款大众朗逸1.4T自动自动舒适型轿车，2015年1月买的，到现在跑了1万4千公里，到现在保养了两次，上次保养是在8000多公里，到目前车辆的变速箱油和制动液，以及防冻液都没有更换过，请问大家能否给我一个指导，我的车防冻液是否需要更换，以及变速箱油和制动液什么时候需要更换？

坐标上海，11款朗逸二手车买来两年，没换过防冻液，前任车主开的少，不知道有没有换过，之前检查小于最低刻度买了一瓶加了点。去年夏天开路远点仪表温度标闪，夏天以后没报警过，现在最近几次下班开了四五公里回家没报，但是停了30分钟左右，再点火一分钟左右立即温度报警，确实是没换防冻液的原因吗，但才几公里路，也没报警，停了一会点火又报警，没道理啊，还没热起来呢，报警的时候看了风扇都运转正常，有点狂转，停车熄火再点火恢复正常。什么原因，是防冻液引起还是其他原因，怎么处理，谢谢解答。

我开的大众朗逸汽车，15年五一买的现在跑了一万五千公里了，第三次保养的时候发现发动机底部，油封有漏油现象，然后到4S点去找它们，他们说这小问题没什么的，然后我就恼火了，工作人员说给我换油封，这要把整个发动机与变速箱分离拆下来，好心疼我该怎么办啊，这样子可以退车吗，还是能够得到相应的赔偿，求大师指点，万分感谢

本人爱车上海大众朗逸2010款品雅进享版， 自动1.6L CFN型号发动机，2010年6月购买，7年多的车，行驶23w公里。 最近半年出现怠速不稳的现象，即停车挂D档 踩刹车的时候，抖动厉害，以前基本是没规律，白天黑夜都抖，发车启动也抖。后来分别换了波箱油、机油、发动机机脚胶3个、火花塞，也用吊瓶方式清洗过节气门、油路、三元催化器，现在抖动的几率减少了很多。但还是会出现抖动，特别是高温天气（本人所处南方沿海城市 ），太阳暴晒后，抖动几乎是必然的。 车放1-2周后，没开，又是下雨后，刚启动的时候，觉得发动机很粘滞，也容易抖动。请问大师傅，究竟什么原因造成的？本人刚买了冷却液，在我的维修记录中就没换过冷却液（防冻液）准备换。是不是跟这有关系？和温感有关吗？

2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手

车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？