要做定位，每四万公里做一次。
造成跑偏的零件有两种，一是方向机横拉杆，二是减震器后倒，某一侧前减震器后倾角过大。
造成跑方向原因有两种，一是横拉杆碰撞轻微变形和前减震器猛烈冲击后倾角变大，
二是自身走形，汽车零件用的久了都发生形变走样，这些都会使拉杆长度变化和前减震器后到，引起跑方向。
还有一种可能，就是车出厂底盘调校不达标，或者调整零件的力度没上够，因车辆颠簸，定位错位，引起跑方向。
如何维修呢？首先确认是哪种情况，先进行底盘检查，看看方向机横拉杆是否撞弯曲，看看下臂是否因撞击形变，如果是这样的，更换后做四轮定位，可以1解决问题了。
如果底盘是没有发生碰撞，就是车辆自身原因引起定位错位。直接定位就可以。
比如在四五万公里出现吃胎，这是车辆自身正常损耗引起的。车辆的下臂胶套和方向机横拉杆球头因自然磨损间隙变大，或者因为下臂受力发生轻微形变，当然这形变在技术允许的范围之内，这些都可以引起定位错位。
而你的车两万多公里出现跑方向，就是出厂定位不准或者调节定位零件没上紧，导致后期使用中定位失准，引发跑方向。所以你直接做定位即可。
定位失准做四轮定位，厂家是不负责的。所以需要你自费的。
