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我车是一汽大众新宝来1.6自动档有四万多公里了前二个星期前换了机油跟火花塞,但最近几天早上打火的时后不像以前那么好打了,有时候要打好几下才会打着,是什么原因呢?
我车是一汽大众新宝来1.6自动档有四万多公里了前二个星期前换了机油跟火花塞,但最近几天早上打火的时后不像以前那么好打了,有时候要打好几下才会打着,是什么原因呢?
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范力刚
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-28 20:52:58
你好,这种情况是积碳过多,或者油泵压力不足,水温传感器等造成的,检查一下, 1.如果有积碳,就清洗节气门,进气管,喷油嘴。 2.检查一下油泵压力是否不足,如果油压过低,就更换油泵。 3.再检查一下火花塞的点火性能是否不良,必要时更换火花塞。请一步一步检查,希望我的回答能帮到你,祝你用车愉快!
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12年大众宝来 1.6自动的 前段时间出现热车不好打火, 热车放一会第一下打火总是要哼哼几秒钟 或者干脆就打不着 不过第二下就能打着 , 反而放一晚上 一早上起来打火没问题, 去修理那换过火花塞 洗过油嘴,换过碳罐电磁阀 都没好 老司机谁能指点迷津,去了别家修理厂说让我换曲轴传感器 大神哪个可以帮忙看下
这个问题重点检查一下汽油压力。
张万东
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04年1.6手动宝来,行驶15万公里。哈尔滨这几天零下30度,车子在上打不着火。前两天把车脱去修配厂。新换的火花塞和电瓶。检测问题是缸内压力上不来。修好后昨天早上8点又打不着火了,昨天中午12点在打就又着了。今天中午12点打火又出现打不着(打之前钥匙门来回拧了几次才打)刚才晚上8点回来试了下又一下打着了。无语了。求救。(修配厂师傅是认识的,很好的一个人,告诉我就是天冷,我的车缸压还容易上不来,我相信他。只是想在这里问问各位大师!)
严伟
4.0
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态:打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样,然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖,排气管突突的声音大,然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车,就打不着了,再打一次才起来,从起后故障灯就不亮了,怠速下来后,水温上来,正常行驶,啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因?
我感觉这个车应该是某个传感器有问题,我感觉是进气压力传感器,水温传感器,氧传感器,这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备,引起信号干扰。
李中国
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前一个晚上还开着呢,第二天一大早起来就打不着火了,以为没电了,找了一辆车对了几分钟,试了好几次还是打不着,能听到突突的声音,但是就是打不着,行驶盘上面能看到亮灯,应该有电,之前发觉车在行驶一段时间后,遇到红灯挂N挡时不时有抖动想象,我的是13款宝来 1.6 6AT 行驶了6万多公里,请问这个问题怎么解决,怎么排除问题。
你好,这个情况可以检查一下节气门体是不是太脏了?可以清洗一下。这个会影响启动的。
郭振启
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14年大众宝来,1.6,冷车有时很难不好启动。没有故障码,这车新车开了半年就有这现象,只是没这明显。当时4S也看不出问题,主要是每次去他有很好启动,所以一直查不出,最近越来越不好启动,要多打几下马达才有用,启动了有时候抖几下会熄火,只要启动了开着没什么问题。最近换了油泵,火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤芯,换了氧传感器,换了水温传感器,反正就是解决不了问题。换了油泵还是好了几天
你好,根据你的描述,如果新车就有这个故障现象的话,你这个主要检查曲轴位置传感器信号盘安装位置是否正确,这个必须要把变速箱抬下来才能够检查的到。
沈喜林
4.6
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冷车启动困难 第一次 前几次因为电瓶没电点不着 这次是电瓶有点 点火感觉喷不上油一样 后面我拔了一下机油尺就点着火了 车子才三年 现在是4万多公里 2万7的时候换过火花塞清洗过节气门 冷却液倒是还没有换 期间用过几瓶大众的g17 是什么原因啊 大众宝来1.4t
检查冷车得汽油压力够不够,应该是油泵泄压造成的
陈启前
4.9
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06款宝来手动12万公里,早上凉车启动发动机剧烈抖动,好像加不上油似的,抖几下就熄火了,有的时候抖几下好像立马加上油了,就正常着火了,第二次打火就正常了,前几天洗过节气门 换了火花塞 清洗三元催化,依然没解决,请问这是哪的故障?谢谢
邓绍全
5.0
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我的车是05款的老宝来,之前经常开车出去办事,停下车呆十分钟或二十分钟就打不着火了,然后就去清洗了三元催化,更换了氧传感器,最近毛病开始频繁出现,一大早开车没问题,一下子就能打着火,到了单位停在太阳光下晒几十分钟又难打着火,得启动很多次或停一会儿在启动就有可能打着火了,是怎么回事???电脑检测无故障,节气门清洗了,火花塞换了,油泵工作很好,喷油嘴也没事
读取水温传感器数据电压是否正常,通常水温传感器是负热敏温度开关,温度越低,电压越高,温度越高,电压越低,相同的电阻变化也是如此,检测不正常就的更换,然后检查喷油嘴的喷油量是否正常,最好用喷油嘴检测机测试,如果有滴漏问题需要更换,如果检查都没有问题,那么就需要考虑电脑的信号是否不正常引起,需要去汽配城专业维修汽车Cd那里做个检查确定原因
程良建
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2014手动宝来,跑一万四,一直加中石油97,之前有一天车没油路过一个小加油站加了100块97,加完后驾驶正常,但是第二天晚上就凉车打不着火,后来凉车第一次打火都很困难,第二次打火,或者热车打火都没问题,去4S第一次,他们给我换了新油泵,没效果,第二次,他们把救援车的火花塞换我车上了,跑了两天,打火还是没好转,又换回我之前的原车火花塞了,第三次,他们把我油箱油抽空了,我从新加了100块中石油97,加完油表显示一格半剩余油量,凉车打火正常了,但是后续问题来了,这新加的100块,我只跑了一百公里,只剩余四分之一小格了,显示还能驾驶10公里,油耗也太快了,以前我270块跑600公里呢,又发现右面刹车时有鸡鸡声音,到底怎么回事啊,越修问题越多,油耗高,有人说油泵浮子有问题,有人说空油箱第一次加油原因,有人说喷油嘴原因,有人说火花塞原因,还有人说节气门原因,我都晕了。刹车鸡鸡声,去4S他们说,刹车片硬,很正常,很多车这情况,不需要处理,请问谁能解决我心中这些疑问啊
孔德权
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大师好,有个问题需要麻烦各位。我是2012款手动标配轿车,买车至今已有4年行驶27780公里,一直没有大毛病,前三天我将车停在地下车库一直没开,今天下午着车想出门打了4、5次别无法启动,以为是电瓶不行了,找修车店的师傅来一看,是四个火花塞让汽油淹了,师傅用火烧了火花塞装好车就能启动了。想问一下,是怎么造成的,事先一点征兆也没有,以后应注意什么?如何预防?火花塞用换吗?
吴新友
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指导原车火花塞的更换间隔为什么需要更换原车火花塞原车火花塞在汽车启动和行驶过程中起到关键作用,它们产生火花点燃汽油和空气混合物,使发动机正常运转。然而,随着行驶里程的增加,火花塞会因为磨损和污染而逐渐失去效能,导致发动机性能下降、燃油消耗增
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