无高压电，打不着过，曲足传感器电压多少
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李文山

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2015-12-08 21:06:05

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曲轴传感器没电压

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几伏电

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腾翼c30 西门子电控系统的！因打火困难，异响来维修！上电脑显示故障码p0340 凸轮轴位置与发动机信号不同步！四缸缸压低！拆车发现相位器框量大！四缸气门不严！更换相位器，正时链条！四缸气门。装车打火仍然困难！检查传感器电压正常！更换曲位，凸轮轴位置传感器！试车仍然打火困难，继续报p0340！

您好，根据您的问题描述，以及故障码分析，建议先测量一下凸轮轴位置传感器的线路对地电压是否正常，以及信号的变化是否正常，其次就是传感器本身故障或者信号轮故障

李强

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11年长城腾翼C30 4G15发动机，热车行驶中偶尔会熄火，再打打不着，放一会儿又能打着，凉车一打就着，故障码报P0340 凸轮轴与曲轴同步信号不合理，测量凸轮轴传感器，用扳手靠近时电压是5V 拿开扳手0.34伏，想请教一下这个电压正常吗

李强

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一辆五菱荣光，大修完一切正常，一个多月后，出现不好着车的现象，每一把都能打着，但是很费劲，拧着钥匙几秒钟后才能着车，着车后却什么问题也没有，检测故障码是P0342凸轮轴电压低，无法清除，更换了凸轮轴位置传感器，故障依旧，还是不好着车，故障码无法清除！！！有谁遇到过这样的情况啊？

郑东升

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老款铃木天语，跑了15万，保养来时怠速机器轻微抖动，而且缺少机油，机器声音大！做了保养，洗了节气门做了初始化，换了火花塞和点火线圈和缸线，检测了喷油嘴雾化，换了VVT阀，检测了缸压10-12，切换过供油（汽油），声音不大了，但抖动故障依旧，一直无故障码，检测氧传感器电压正常，给油不发闷，三元不堵

建议做中修，更换气门油封及活塞环

杜占宁

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12年长安腾翼c30，5.9万公里，打不着车，有油，有电，有缸压，车子行驶中发电机皮带断了，更换皮带后亮故障灯，清故障灯显示故障灯清楚失败，更换了正时链四件套，凸轮轴位置传感器，还是打不着，拔了副驾驶箱子里面的中控控制模块插头，故障能清除，还是打不着，第一张图是之前的，第二张是消码后的

现在发动机模块没有数据输出，检查模块供电塔铁，CAN线通讯是不是正常，都正常换模块

幸勇

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大师，在吗？我钥匙打开，我用万用表一头接电瓶负极，一头接电子阀的控制线，是2.5符，一头接电瓶正极就是9.5符，怎么测量？

vvt电磁阀的测量需使用万用表与探针，万用表一头接负极一头去插头端测量，正常一根线为12伏电瓶电压一根为2.5伏左右检测电压如正常需测量阻值是否正常，如报有P0016故障码是曲轴位置和凸轮轴位置出现故障，一般可能是进气凸轮轴位置不合理，凸轮轴位置传感器(霍尔效应):原理由霍尔基片通电由电流经过后两端没有电压，而当有磁力线经过穿过霍尔基片后两端会形成电压。霍尔效应传感器通常是三根线的，拔开插头测一根电源5或12v 一根信号5或10v 一根地线0.02 v .霍尔效应传感器不能像电磁传感器测阻值，只能插插头用铁接触传感器头端接触拿来观察电压变化有点没电来测试好坏。如果装上传感器只能打着车测信号是不是一个平均值电压跳变。传感器与目标轮的间隙为0.3-1.5mm

曹桠玮

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我的车，车窗转向灯，车钥匙都失灵了，，打火启动机转，就是打不着火

根据描述车辆车窗转向灯，喇叭，车钥匙都失灵了，，打火启动机转，就是打不着火，之前搭过电怀疑电瓶搭电接反或电瓶损坏搭电时电流过大一些用电器遭到高压电击出现了问题，建议您到专业的维修点进行维修检查检查用电器和保险是否损坏。

曹桠玮

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在吗？大师，我的长城c30问题向你咨询

关于vvt电子阀的正常电压应该多少？拔下插头一根12伏电源一根2-3.5伏电压为正常，电磁阀阻值8-11Ω。凸轮与曲轴不同步可能原因凸轮轴传感器损坏曲轴传感器损坏，线束虚接，电脑版问题，具体还需一一排查先测量传感器各个针脚电压然后发给我

曹桠玮

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11年长城C30 三线凸轮轴位置传感器测量的时候用扳手靠近传感器，电压会变成5V 拿开扳手变成0.34V正常吗？【车型：长城C30】经过查证问题标题实验属实是正常的，相位传感器是霍尔式传感器，凸轮轴转动，带动装在端部的信号轮转动。霍尔传感器采用了霍尔原理，当信号轮处于高齿时，相应电路输出为低电平，当信号轮处于缺齿时，相应电路输出为高电平。相应地曲轴的一圈有信号，另一转没有信号，这就区分了两个不同的上止点。而凸轮轴传感器也调换测试了可排除接下来就是曲轴传感器和正时问题导致，曲轴传感器（卸下接头）把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接传感器针脚，23℃时额定电阻为1200±15%（Ω）。（接上接头）把数字万用表打到交流电压档，两表笔分别接传感器针脚，起动发动机，此时应有电压输出。（建议用车用示波器查看波形

曹桠玮

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请问曹桠玮，曹师傅在吗？

vvt电磁阀的测量需使用万用表与探针，万用表一头接负极一头去插头端测量，正常一根线为12伏电瓶电压一根为2.5伏左右检测电压如正常需测量阻值是否正常，如报有P0016故障码是曲轴位置和凸轮轴位置出现故障，一般可能是进气凸轮轴位置不合理，凸轮轴位置传感器(霍尔效应):原理由霍尔基片通电由电流经过后两端没有电压，而当有磁力线经过穿过霍尔基片后两端会形成电压。霍尔效应传感器通常是三根线的，拔开插头测一根电源5或12v 一根信号5或10v 一根地线0.02 v .霍尔效应传感器不能像电磁传感器测阻值，只能插插头用铁接触传感器头端接触拿来观察电压变化有点没电来测试好坏。如果装上传感器只能打着车测信号是不是一个平均值电压跳变。传感器与目标轮的间隙为0.3-1.5mm

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