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2001年现代酷派进口车，2.0L排量，自动变速箱，跑了14万公里。现在出现了问题：车子刚起步提速的时候车子冲击严重，卡顿严重，吐的严重，没力量。但车子跑起来就正常了。电脑检测故障：P1709降档伺服开关，P07322档传动比错误。电脑无法排解故障。请问这是哪里出现了故障？应该怎么解决？

2001年现代酷派进口车，2.0L排量，自动变速箱，跑了14万公里。现在出现了问题：车子刚起步提速的时候车子冲击严重，卡顿严重，吐的严重，没力量。但车子跑起来就正常了。电脑检测故障：P1709降档伺服开关，P07322档传动比错误。电脑无法排解故障。请问这是哪里出现了故障？应该怎么解决？
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王永东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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明显的是变速器的故障，大修变速器
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不是不是档位开关问题？
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不是
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是离合器片打滑
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离合器打滑是怎么回事？
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变速器内部磨损严重了
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怎么解决？
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分解变速器
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汪帆
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变速箱起步卡顿挫车问题。05年的车，奇瑞东方之子2.4手自一体4AT，三菱发动机。跑了12万公里了，今天出现起步时车子没劲，踩油门出现卡顿现象，很严重，就像突然踩急刹车一样，咯噔一下的。车子一顿一顿的。3档4档不会出现。下午用电脑解了一下码，出现了两个故障码，第一个是节气门位置传感器故障，第二个是2档未同步。这样的话是不是和变速箱没关系呢？
金叶
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你好，08年路虎发现3，前一段2档升3档偶尔比较冲，于是这两天到朋友这里换变速箱油，老油确实很脏了，换完油后开了一会仪表盘出现F档，同时故障灯亮起，此时车子无法换档，只能靠转速提升速度，熄火后重新启动F消失，换档正常，没过一会又会出现。已编程，电子设备也排查了，不解决问题，故障灯提示2,3电磁阀卡住，我想咨询的是和变速箱油有没有因果关系？（电磁阀本来应该就不太好了，但是从来没出现报F无法换挡的情况）怎样才能解决？
贾龙钜
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14款1.6排量野马cvt 现在是仪表cvt故障灯亮，电瓶灯时亮时不亮，行驶中挂档顿挫 原地挂档也顿挫，非常严重，用电脑诊断显示进气空气流量故障，但是他没有空气流量计。也没有凸轮轴传感器 。电脑检测变速箱故障码。没有接收到转速信号，用电脑诊断观察数据流，转速信号为零，输入轴和输出轴信号正常，他这个变速箱阀体的线和变速箱电脑之间线路都通，用万用表没有检查出来断路，就是变速箱接收不到，发动机传递过来的转速信号。曲轴位置传感器更换了没有好，进气支管上的，进气压力传感器更换了。也没有好。查资料，他这个转速传感器信号。是从CAN线过来的，不知是否正确，他这个毛病就是变速箱没有接收到转速信号，我主要想问他这个变速箱，转速信号怎么能接收到？解决掉这个问题，请高手解答
你好，根据你的描述和问诊的情况，以及我知道你做的每一步的检测，基本可以判断是发动机到变速箱的信号线，或者变速器控制单元本身的问题。你需要清理一下信号线，如果没有断路或者短路的现象，就是变速器电脑板的问题。
张波
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车子有2个问题。 一个是：我的12年北京现代索八，最近不知道怎么了，车子抖动厉害，n档时候就有轻微抖动，挂d档踩刹车，车子抖动更严重。刚开始时候是挂d档踩刹车，总觉得有动力输出，离合器没分离，仍然有股劲在起作用让车子往前走，后来把变速箱油换了，变成车子抖动厉害了，找了专业人员测了变速箱，发现变速箱没有问题，但是发动机有故障码，但是也不知道这个故障码是什么意思？当时测变速箱时候，那个人说我的发动机输出动力不足，就是挂d档踩刹车加油门发现发动机才1000转左右，挂n档就没这个问题了。 第二个是：侧方停车或者倒车入库时候，反正就是在挂档的情况下，连续短时间内踩几脚刹车，就没刹车了，刹车踩不动，感觉气不够用，刹车非常沉踩不下去，然后挂n档等一下就好了。但是这个情况挂n档时候又不会出现，就是挂n档，随便踩刹车，也不会有踩不下去那种感觉。开始以为是刹车总泵坏了，换了一个还是老样子，但是找个长管子，把刹车总泵里面的气链接到别的车上刹车就没问题，请问我这是什么情况？ 这个刹车问题说白了就是，感觉挂档情况下发动机发的气不够用，刹车问题和我那个车子抖动有没有关系？这个问题严重吗？
根据你描述的故障情况第一种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化，火花塞更换了，第二种现象需要更换刹车的真空助力泵，故障代码就是发动机故障指示灯的控制电路有问题，引起故障灯的问题有保险丝，线路问题，发动机控制模块问题
郑建华
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14年本田杰德，报变速箱故障，油路压力电磁阀A卡在打开。 刚开始是跑起来不换挡，提速慢，加油门嗡嗡的，车主从别的维修厂检测变速箱有问题，从我们这走保险后更换了一个拆车的，修完后还是一个毛病，电脑读出A/T离合器电磁阀C卡在关闭，更换电磁阀体后故障消除，试车后问题解决。开车不到一星期后报油路压力电磁阀A卡在打开，跑起来无异常，换挡的时候有顿挫感，故障灯闪烁。（凉车跑起来没问题，偶尔报油路压力电磁阀C卡在打开临时故障，热车大约十公里后故障灯闪烁，故障常在，熄火重新打火就好了，跑起来说不准啥时候又会出现故障。）变速箱更换两次了，油也换了两次了。大神们帮忙解答下啊？！
你好，建议检查油路压力电磁阀C的控制线路。和该电磁阀是否工作不良而导致
陈卫新
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大师，你好，我的车是09年奇瑞威麟v5 2.0四速手自一体变速箱，换完变速箱油后，不是用的专用油，变速箱手动模式不能用了，自动模式正常，但是偶尔用自动模式时仪表盘会出现一个故障码，外表是圆圈带小齿，里边是感叹号，出现这个符号时转速会突然变高很多，换挡顿挫也特别厉害，但是跑一会就消失了，变速箱又正常了，符号消失后用电脑也检测不出故障码。我去4s店换了原厂的变速箱油，手动模式还是不能用，但是那个故障码几乎不出现了，请问大师手动模式不能用怎么解决，和换挡机构有关系吗？变速箱里边应该没有问题吧？如果这样不管继续使用会有比较严重的后果吗，我们这的修车师傅说没问题，请问大师的意见呢？谢谢大师，解决故障必有重谢。
余永生
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06年自动挡凯旋20万公里，5月份的时候车子在行驶中25码左右升档的时候突然向前一串一串的，转速忽高忽低，不能正常行驶了，我停车一会重新启动后故障又消失了。然后这种故障就开始频繁起来，前两天行驶中d1升d2顿挫感很强烈，车子在40码的时候就会换d4档。现在车子已经没有档了，就像骑电动车一样，踩油门就提速，没有升档和降档的感觉，而且转速特别高，50码都三千转。车子一通电变速箱里面就滋滋响，之前正常的时候不会响。service灯亮，4s店检测出变速箱故障，但是师傅水平有限，不能确定具体问题所在，麻烦各位大神指点一下是哪里出了问题。
魏荣龙
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06款3.5排量克莱斯勒300c变速箱换油后挂d档或R档第一次挂入车不动，要第二次挂入车子才走，车子跑到70公里每小时速度就提不上去了，不会升到4档，转换不了手动挡，这时发动机转速到3000转也上不去，停车档发动机加油转速正常，随便上五千转，电脑读故障码是1档传动比错误，这个怎么解决，换的变速箱油是在天猫买的原车用油，现在发动机故障灯亮起，故障码显示是进气支管电机问题，这个是什么情况，车子在60公里一下都是加速有力，到70以后速度上不去了
先解决短通道电磁阀故障。变速器传动比故障建议到专业维修变速器的地方检修。
崔自刚
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15年3月买的新款帕萨特1.8DSG尊荣款，刚买没多久就发现一档升二挡偶发机率性顿挫感（其他档位没有）。去4S电脑检测不出故障（那里的技术总监说这车是电脑控制的变速箱不排除有时会这样，让我先开着，不影响安全，如果严重了再过去），到现在已经6000公里了还是这样，依然是电脑检测不出，想请问大师这个问题是不是毛病？正常的车会出现这种情况吗？如果是毛病，请问是什么问题？要怎么解决？（4S店说电脑检测不出故障数据就无法上传到总部，也无法给修或换变速箱）
张成林
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