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油气混合,42万公里!三包了!烧油停车怠速不稳,发动机有时候抽!
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姜新强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-24 17:41:05
您好,火花塞点火能量不足,建议更换火花塞。
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15年大众捷达王,18万公里了没换过时规皮带,没力车发抖,加速一抽一抽,尾气很重。故障码气缸列1传感器2电路电气故障,气缸列1燃油糸统怠速转速糸统过。
将前氧传感器插头拔掉,彻底清理燃烧室的积碳,将燃烧室、活塞顶部的积碳清理干净,出去跑一段时间,再试试,前氧传感器的可能性很大。
曹守军
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大修发动机后跑了1万公里后出现,怠速抖动,发动机费油没劲!有时候报混合气加法式浓
您好,根据您描述的情况。拆掉火花塞,只有两个缸燃烧不好。这种情况,需要拆开发动机检查一下。看看那个缸是不是气门封闭不好或者串气
徐明泽
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大众捷达车,油气两用15万公里了,有怠速不稳缺缸等问题。能换的基本上都换了问题仍没解决。求大师解答
宋龙科
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19年新捷达油气两用,原装气罐出租车。现已经行驶42万公里,17万的时候就出现了怠速抖动。冷车一打就燃,冷车时抖动不明显。故障总报一缸燃气时偶发性失火,故障灯闪几下,自动跳到烧油就熄灭
田磊
4.8
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07年底捷达伙伴,我是内蒙古的,这几天温度零下15度左右,早上起来打三遍才能着车,怠速非常不稳,起步加不上油,车抽抽,今天换了四个火花塞,热车不抽抽了,十一点停的车,到一点再着车怠速还是不稳,有时候自己可以憋灭,求大师指教,应该换哪,节气门不脏
先清理一下进气管里面的进气门积碳,这个影响很大,冷车抖动基本都是这个积碳太多导致的
林泽坤
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14年大众cc3.0v6发动机。几千公里前出现怠速间歇性抽动,几秒一抽,很轻微。当时以为积碳没有管他。后来发现怠速不安静了。一直小抽几秒一大抽。小抽像燃烧不好。大抽像缺缸。奇怪的是没有故障码。记忆故障都没有。换了火花塞。点火线圈。打吊瓶清了三元,进气道,喷油嘴,换机脚,换气门盖废气阀都没有用。前几天终于在4s店读取失火数据流时候读出2缸间歇性失火。奇怪的是只有怠速失火,加油门不失火。
你好,根据你的描述,既然出现了失火的现象,你得把二缸的火花塞点火线圈喷油嘴给换到其他缸,然后再跑一段时间再看一下失火有没有转移,气缸压力你也得测量一下,然后再用内窥镜看一下气缸。
张波
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大众新捷达自动挡的车,去年8月买的车,现在跑了4万公里,最近车子怠速偶尔不稳,加速转速上去了,速度上不去,换挡慢,30㎞还在2档40㎞到3档,而且稍微给点油,就又会减一个档位!而且换到3档的时候,加油会有顿挫感,最近两次保养烧机油机厉害,5000公里烧1升机油! 求大神指教!
牛小龙
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我的车是08年1.8T斯柯达明锐。跑了12万公里,新换的机油机滤,清了三元催化。节气门看了不脏,早起时候发动机有30秒抖的厉害,平时停车时候发动机有抖动,感觉跟怠速不稳一样,怠速表没有抖动。排气管喷出的气感觉不平稳,请问什么情况怎么办。
可以再清洗一下气门积碳,还要注意进气压力传感器信号
张艳召
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大众cc冷车启动有时候起动机运转不会爆发,故障灯有时候报警,发动机怠速不稳,报故障混合气过浓是怎么回事,叔大师指点,更换过火花塞,喷油嘴
王平
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你好我着车是捷达,刚跑3万公里,出现问题,烧油不抖,烧气怠速抖的厉害,然后发动机故障灯亮,自动变油,白天没事就晚上,有时候一晚上犯病20多次,有时候一次都不犯
根据描述,需要检查一下烧气的控制以及烧气装置有没有问题,另外检查一下缸压有没有问题
陈新安
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