老中华03,12月，跑23万了，前两天换的离合器三件套，换完就起动机一打火跟飞轮打齿，换了三个启动机，换新飞轮还打齿，变速箱拆装了三次就是解决不了，现在打齿打的启动机都空转了打不了车了，求解？,,还有一档起步车抖着才起步，，脚放在离合器踏板上明显的能感觉离合器踏板在抖动，求解
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#买了新车在# #打不着火# #汽车启动不了# #真空胎没气了打不起来怎么办# #离合器打滑# #离合器片坏了的征兆# #离合器踏板# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火# #车被刮了打110还是122#

韩鹏

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2016-01-09 21:15:33

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是不是飞轮装反了还有就是离合器三件套不匹配

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我看了一下离合器片没我这个好，我原来的离合器片四个弹簧特大，新的特小，新的重量没有换下来的重，很轻

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢【车型：中华骏捷FRV】

根据你的描述，以及沟通情况，这是发动机正时不正确，建议从新调整正时。

张江海

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名爵锐腾汽车1.5T手动的新车才一万五公里离合器坏了在4s店更换离合器三件套现在出现在三档以上发动机在1500—2500转的时候会发出呜呜呜的声音踩下离合器跟空挡都没有这种声音还有起步车会抖而且感觉离合器踏板都在抖今天去检查居然是师傅没有给我加变速箱油会不会是这个原因还有

你好老师，变速箱油如果没有的话会出现这种声音，会导致变速箱内部轴承烧蚀齿轮损坏，建议与4S人员沟通处理。

谷志超

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢

你好，根据你的描述，这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常，已经都重新安装了，我建议你再考虑一下你其他的安装部位。

张波

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加油时离合器会抖动，有节奏的感觉脚麻的那种，油门大抖动也跟着大。空挡也会，离合完全松开就不会了，踩下一点就会抖，踩死也没有抖的感觉。行驶中脚碰到离合踏板如果不踩也没有抖，稍微踩下一点就会抖。三件套是新换的，比没换之前好一点，之前没加油躁离会也抖，现在就算起步不加油不抖，加油才抖。还有怠速有轻微抖动，换了机脚垫还抖，自己细心查了是怠速时轮胎抖引起的。汽修师傅也说不清所以然来！请问是那里出问题？对了，换离合器三件套时师傅说压盘磨扁了。这对其它连接的构件有损伤吗？有影响吗？谢谢！

行驶没有异响，变速箱内部轴承，齿轮就没有损坏，你的离合抖动，离合压盘磨损了，还有飞轮磨损大了，你把离合三件套重新换了，用法雷奥，艾思蒂的，还有飞轮更换了就可以解决问题

陈启前

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11款捷达，踩下离合器很安静，松开离合器就塔塔塔的响，很烦。。。。换过分离轴承还响，挂档很顺畅，起步不抖动很稳，，离合器套件换了4个月左右原厂的，行驶中也没有异响，去过两家修理厂有说小压盘坏了，有说变速箱齿轮坏了，有说一轴轴承坏了，但是都不确定。。。。。昨天去汽配城，拆开变速箱，齿轮各部件都很好，换了几个轴承和其它什么小零件，然后离合器片，压盘检查都正常的，但是试车后还是会响，问题依旧还是踏踏踏响。。。。。。求解

你好，根据你的提示分析，大致可能是同步器存在问题了，维修建议拆卸下来检查必要时更换

刘东

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我开的是06年1.3铃木雨燕。两年前因为离合器打滑换过一次离合三件套问题解决了。但是在一个月前偶尔会出现踩下离合器挂一档，发动机舱就开始抖动。（松开离合器就是特别有节奏的抖动。只是偶尔会出现）。结果今天我又换一次离合三件套。换完之后怠速挂挡困难给用大力气才可以挂进去。汽车开起来之后挂挡就正常了。挂倒挡打齿轮声特别大。修车的说是我新买的这个离合三件套有问题。（他们换离合器的时候有些东西都是用锤子砸下来的。）我现在不知道怎么解决了。而且现在车开起来发动机舱里偶尔还有撞钟的声音。

只有重新把离合线调节一下，在吧离合线收一点进去再看一下，还是一样的，只有重新拆变速箱，检查离合压盘安装好了没有

陈启前

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您好，我的是比亚迪F6，10款，2.0，手动挡，483QB发动机，离合分泵出了一次问题，换了分泵以后，没用多久，离合器就打滑，转速起的来，速度起来的慢。五一假期刚在修理厂1200换了离合三件套，换了之后，挂挡困难，并且起步小油门容易熄火，高速80码之前抖动，80码以后抖动就小了，换挡变速箱声音也很大。问了维修师傅，师傅说是新离合器需要磨合，但是现在这种情况，根本就没法正常驾驶，请问专家，这是离合器没换好，还是离合器有问题，还是需要排空气？万分感谢解答。

你把离合调高一点。还是不好挂挡，就是离合三件套有问题，这个你要看一下变速箱安装好了没有。有没有破损的，还有看半轴装好了没有，还有检查一下下肢臂，拉杆球头有没有间隙

陈启前

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有时挂档很紧，有时挂不上。另外刚刚着车后挂倒档，都会有很响的打齿声音，甚至车子都会震动，但之后再挂就不会了，另外一档起步抬离合时，前轮都会有抖动，动力不足感觉，必须带点油门，前轮松松垮垮的声音。这些问题自从开了15万公里后，原车的离合器三件套寿终正寝更换离合器三件套后不久就出现了。帮忙分析下，是因为新离合器的装配问题，还是可以调整离合行程来解决。现在离合踩到底松到整个行程的80%车能够车动。

王俊

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之前因为离合片磨损直接更换离合三件套，更换后明显起步抖动，第二次又更换一套顺便打磨飞轮，情况有所好转但是1档起步和倒档半联动仍然抖动，第三次又换一套离合三件套，老板说自己加了钱换了原厂件，顺便换了新的飞轮，去4s人家说半轴被修车的拉坏了内球笼，可是除了起步抖动没有其他问题，修车师傅也帮我看了半轴确定无损，第四次去的时候修车师傅建议我先开开看，现在情况比之前好多了，就是冷车的时候都正常，车子跑一会热了以后倒档半联动离合抬快了还是会抖动如果倒车有阻力就完全倒不出去，现在关于这个起步抖动问题真的很烦，希望一次性处理好，给点建议，谢谢！

可以把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下，都收拾完了，还有一点就不用管了，轻微的是正常的

郑建华

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车子启动后怠速状态下空档发动机声音明显跟以前不一样，声音大，踩离合器异响消除，声音明显小很多，放离合器又有异响，发动机声音又大了。起步，行驶状态下声音也明显大多了，就跟柴油车一样。汽修店师傅，说是变速箱的轴承有问题，我在前几天把车放到那里修，离合器三件套换了，变速箱的所有轴承也换完了。昨天去提车，试了下车，还是跟修车之前一样。我今天打电话问修车师傅，他说还是变速箱有问题，说最好换总成了，哎，现在都是什么师傅啊！缺良心。

变速箱一轴轴承磨损了造成的，要更换变速箱一轴轴承

陈启前

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