您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我稍等一下及时回复您。
熄火马上就能打着么
加脚油门可以启动
怠速空气流量正常吗?
是否会是通气管堵塞
之前换碳罐时有用气枪吹过
这个数据是在故障状态下读的,还是在无故障状态下读的,也就是说你当时是这个状态打不着了,还是我是打着一切运转平稳而读的
到家之后怠速读的
因为你的发动机进气量稍微有点偏小,但没啥大事儿,也就是说你当时的这个状态,不应该是故障状态下,独自按照这个数据反馈,可能微微有点偏喜他,一点都不可能是混合气浓。
这个数据没啥意义么,因为是稳定的时候读的
所以还是加满油,被吸进进气管了是吗
可我碳罐和电磁阀都换了,还需要怎么处理呢
之前碳罐里面都是汽油
是否通气管堵塞,导致负压,加满油就容易被吸到进气管
这个通气管是在右后叶子板那里么,是否需要拆叶子板清理,还是从碳罐位置用高压气枪吹通呢?
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喷油嘴之前也换过
之前是抖动熄火,换了高压油泵,油轨感应器,喷油嘴
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换完还熄火,但是显示油气过浓和系统过浓
现在换了碳罐和电磁阀,满油熄火,不满油都正常
当时也是抖动熄火,然后显示传动故障
故障码是燃油高压低
最近三次熄火都是加满油之后几百米就熄火
开掉一小格油就都正常了
通气管有上限压阀么?
稍等一下奥
这是通用标准话术。 你车上没这东西
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会不会通气管还堵塞呢,气排不出去,没法交换
那不能,这种情况概率很低,根本就,不存在的情况,因为这车设计来讲,就是没遇见过你说的这种情况,说管要是堵了或者什么不可能存在。
好的,那我拔了电磁阀插头再去加满油试试
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好的