路虎揽胜运动版方向盘力度能调整吗？目前感觉方向盘有点硬，女孩抡起来有点吃力。
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杨乐

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这个调整不了，因为这车属于越野车，定位不同，不是小车，所以厂家把方向设计的比较沉，方便越野，路虎所有车方向都比较重

2019-01-20 05:31:04

你好，我是汽车大师专家技师-杨乐，很高兴为你解答。

你好，这个调整不了，因为这车属于越野车，定位不同，不是小车，所以厂家把方向设计的比较沉，方便越野，路虎所有车方向都比较重

明白了😊，多谢！

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建议还是不要挑。电子方向的。调不好会越来越跑偏。

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路虎揽胜运动版2013，开了一天高速正常，下高速后右转听到咯噔一声，声音很小，过了半小时后在开车，左转回轮时很小的咯噔，方向盘感觉非常非常微小，是方向机出问题了吗？没有任何警示灯亮。

应该跟高速行驶关系不大，暂时不修没有影响，如果确实是球头松旷，会慢慢加重

唐彦彬

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12年路虎揽胜运动版柴油版，56000公里。开高速有时80-100方向盘抖的厉害。停车空踩几脚刹车后症状消失，偶尔还会发生。而且平时城里开的时候也能感觉到咬刹，有时候快到红灯减速后，明显感觉虽然没踩刹车但有刹车的感觉，而且起步时松开刹车，车子不动，感觉还在刹着，要给油车才动。

边红超

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路虎揽胜运动版变速箱调教，专家好！我去年购买了一台17款路虎揽胜运动柴油版，3.0T，买回来后去加装的时候，师傅要我刷了赛道模式，磨合期，我也没特别小心，正常驾驶，跑了一次长途，700公里，一直感觉车子低速没力，换挡有顿挫感，去了好几个地方检查，都说没什么大问题，但又都说确实低速没力，发动机嗡嗡响，后面一个师说叫我去4S店重新刷变速箱数据，完了确实比以前平顺了，但我和我朋款的车对比，总感觉少了那么一点动力，驾驶起来感觉车重，我朋友的车油门响应快，开起来有力，轻松。我现在也不知道怎么办好了，纠结得很。

你好，新款柴油版路虎动力性不足。这个发动机和变速箱本身出问题可能性并不大，主要还是系统程序问题导致的，既然变速箱程序刚刚升级。可以去专门的改装店调校一下喷油嘴试试。车辆发动机程序可以重新匹配一下。涡轮增压器可以读一下提速的数据流看看是否工作性能正常。

高长振

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师傅好路虎揽胜运动版2005款 09年购车现17万公里现在车有四分之一箱把车停在坡上坡度大概10多度吧就会启动不起车来车辆不报故障码感觉像吸不上油来平地就没问题请问是什么原因？现在油箱已拆从加油口处慢慢抬起会见油全部跑向油箱前端油泵处无油油箱会有问题吗

贾龙钜

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认证技师

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　贾钜龙汽车大师，您好！好久没见您上线，一台路虎揽胜运动版，13年汽油3.0机械增；行驶12万公里，间歇性故障打方向盘过重发卡（就像熄火一样的重），站起来双手使劲地打才可以，就像车有东西卡住感觉，打过之后一切正常，频率没有规律。故障码为方向系统的电压过低（见到过其他车都有应故障码，并不出现该现象）；因方向机贵，又是间歇性故障，不敢直接更换方向机；请教维修方案。感谢！

B1304-16电动助力辅助转向系统 - 电路电压低于临界值原因: 动力转向控制模块的电源或接地电路断路或电阻过高维修措施: 使用制造商认可的诊断系统，检查数据记录器信号 - 主 ECU 供电电压 (0xDD02) - 车辆蓄电池电压 (0x402A)。参考电路图，检查动力转向控制模块的电源和接地电路以及相关连接是否断路或电阻过高。维修或在必要时更换电路/接头。清除 DTC，然后重新测试参考《车间维修手册》的相关章节，测试蓄电池和充电系统如果故障依然存在且无法确定蓄电池或充电问题，则联系 JLR 技术支持服务台。不得更换转向器蓄电池/充电系统故障

贾龙钜

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