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油锯加不起高速一加高速燃油从滤清器处喷出然后马上熄火

油锯加不起高速一加高速燃油从滤清器处喷出然后马上熄火
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梁丽宁
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好 混合油气太浓 燃烧不完
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前面换了气门伺服电机，在高速上皮带有点分叉把曲轴线打断了然后车子加不上油靠边停车后熄火就点不燃了，现在换了曲轴传感器 把线接好了就显示这个故障，点火 延迟 怠速不稳【车型：宝马1系(进口)】 措施:检查曲轴位置传感器供电10A保险丝。
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13年宝马320，n20发动机，故障现象怠速不稳，不加油门会熄火，开住路上会熄火，故障原因，在途虎更换火花塞，换机油，换了个汽油滤芯，过后才会出现这样的问题，故障码如图。【车型：宝马3系 2013款 320i 运动设计套装】 根据故障码是需要更换电子气门伺服马达和偏心轴。还要检查一下进气管路有没有问题。
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2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油，把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。
2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油，把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。 这种情况需要问一下客户有没有维修什么相关的问题因为三缸发动机有两个缸不工作是找不了车的，问问客户有没有动过正时。
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李欣
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你好！清洗一下共轨上计量阀试试怎么样，一般加速熄火燃油压力过高熄火保护，是计量阀卡住的原因。再轨道燃油压力上压力低的问题，供油不好或高压泄油原因。
王昌艳
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车子偶尔会无缘无故怠速突然升高至几千，只要怠速升高到一千以上，如果想熄火重新启动，就打不着火。就是打燃了也加不了油。才换了节气门总成的。解码器也无故障码。请问老师这个是什么故障？【车型：猎豹6481】
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02然后宝马X5 E53 车子高速行驶时 踩刹车会熄火，然后会出现ABS故障码 熄火后等一到二分钟 故障码会消除 然后再行驶 低于90以下不会有任务问题，高于100一踩刹车就会熄火。然后车子加速有时显的顿挫感？到4S店检测，有以下三个故障码。请大师解答，我该从那方面入手，更换那些东西。 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，要是没有就需要更换空气流量计，还有就碳罐电磁阀和电子节温器也需要更换。
陈立
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加速不畅，加速时感觉节气门向外喷气。车主在高速上跑一百多公里都没事儿，就是下高速减速以后开始加不上油，来店里我做了节气门清洗，喷油嘴清洗，更换火花塞，更换机油机滤空滤，故障依旧。慢加油门会停顿，有时慢加油门还想熄火。
如果行驶了14万公里 这种原因太多了，如果是手动挡的车辆，你重点检查三元催化，看有没有堵塞 把上面的氧传感器拆掉，就能够看到三元催化的表面是否堵塞，另外去测量燃油泵的压力是否正常，燃油泵的压力至少要在三个压力以上。 还有这车的正时链条和CVVT容易出问题 这套正式系统你也得检查一下，如果链条明显有拉长 或者是发动机内部积炭有很多的话，需要将整套正时系统全部换掉
李渊
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