现在风扇一直不转水温高，继电器保险都没事，风扇有3根线没电到
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刘三强

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你好，根据描述情况分析，建议检电子风扇控制器上的供电搭铁，一般是缺少电源或者电子风扇控制器本身问题，很高兴为你解答

2018-04-24 09:41:52

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你好，稍等一下，帮你查询

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你好，根据描述情况，应该检查电子风扇控制模块上的电源搭铁线，一般是线路或者电子风扇控制模块本身问题，很高兴为你解答！

刘三强

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02年大众波罗水温风扇不转，开空调也没有转，线路或继电器怎么检测

检查是不是风扇控制器坏了

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09年大众波罗1.4手动档，开空调风扇不转，水温的就可以，我想找空调风扇继电器，没找到，请问大师在什么地方？

张雪飞

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09polo开空调时风扇不开，导致压力安全阀打开，跑高速时空调正常。现在能检查的基本都检查了。水箱风扇继电器替换过不行，压力开关也没问题，数据流显示G65压力一直 8.6没有变化，水温到了，风扇正常开启。还检查了空调控制面板到压力开关信号线也没问题

需要先启动发动机打开空调读取空调系统01，02，03组数据流拍照发我看下，这三组数据流可以正确看出空调工作异常的原因

陈新安

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大众polo 06款1.6劲情，车子冷启动打开空调不工作，要水温达到70-80度左右，空调才开始制冷，水温只要保持在80度以上，空调工作正常。用5030线扫过故障码，没有发现有故障码，系统可以显示内外温度传感器温度，风扇是新换的，应该没有问题，所以不知道问题出在那里。

空调系统的进气温度传感器或者温度控制感应器坏了，导致没法感知温度，电信号无法传出，压缩机也就没法做出吸合动作，这个时候只需要更换温度控制感应器就可以了。

谢志伟

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09polo手动前些天开空调的压缩机安全阀突然打开了两次，没有氟了，去维修站检查发现水箱风扇保险丝烧断，换上后风扇仍然不转，继电器检查没问题，现在温度26度，这是什么原因

你的发动机温度升高，风扇可以转，说明风扇控制器及风扇，还有风扇的线路是正常的，这个要检查空调系统的测量值里面1-3的风扇的状态及制冷剂的压力，开空调的时候风扇转，取决于制冷剂的压力，这个要读一下空调系统的测量值2区的压力了。问题应该在压力开关到风扇控制器的线路。

曹守军

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大众poloesp故障不小心拔到了abs泵的保险前提是车子发动拔的拔了以后出现很多故障灯我又插回去插回去以后故障没有了但是开着走的话、防滑灯一直闪车子一直抖抖得很恼火然后再抖着继续开又出来了一大堆故障然后解码器解故障里面描述的是控制单元无信号会不会是水泵上面的电脑板烧了还会有很什么问题到4s点也没能查出来是什么回事学习了里面的程序也不行反正就是显示动力转向 ABS esp出问题这类似的地盘问题求大师帮我分析分析

建议把检测到的故障代码发出来看看。

李中国

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大众菠萝风扇线速总成没火是怎么回事

你好，根据你的描述，故障代码提示重点检查高压传感器的线路和传感器本身，如果都没有问题重点检查控制单元。如果风扇位置没有电水温高，一般都是保险丝或者说风扇控制器，风扇本身存在问题。

刘东

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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸活塞环也卡在活塞上取不下来然后就是全部分解分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗测量缸体变形15丝左右缸盖变形35丝左右都进行了刨平面重新下了缸套更换了排气气门导管进排气气门活塞活塞环缸床垫（石棉）回到厂里进行组装一切装好启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常（水温等）等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动（抖有30秒左右）又正常了灭车再次启动又正常拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器更换了火花塞点火线圈进气压力传感器氧传感器清洗了喷油嘴故障依然存在没有故障码

陈龙军

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2012款大众POLO，行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤，换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况，是高速上，然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了，后来在朋友修理厂把机油换了，还是没解决问题，又跑了1500公里闪的更频繁了，去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的，怀疑机油压力传感器，在4s店买了新的机油压力传感器换了，还是不行！又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了，换之前做了下发动机清洗，换了防冻液，然后将近5000公里都没再亮过灯！然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养，期间又间断亮过几次灯！就这样一直开着，车也没啥问题！之前一直换金嘉护10w-40的油，43000公里的时候又换了全合成5w-30机油，换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音，车子无其他异常，一会就就消失了，发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障！现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油，问题依然存在！ 4s店检查说机油压力传感器是好的，机油泵压力应该也没问题，那么这个问题出在哪了？论坛里有说需要接搭铁线？求解？马上还有一千多公里长途，怎么办？

建议拆油底壳，检查吸油管是不是脏污堵塞。

张江海

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