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新胜达(进口)
我的车这几天开始只要开空调、加油门发动机向在空转一样无力、声音大、猛踩一下或者关掉空调就正常了。请问这是什么原因呢？

我的车这几天开始只要开空调、加油门发动机向在空转一样无力、声音大、猛踩一下或者关掉空调就正常了。请问这是什么原因呢？
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杜更志
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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冷车不响，热车响。而且是开空调响。关空调不响。有一种情况会影响到，就是空调压缩机的轴承损坏，造成发动机负荷加重，压缩机异响。
mechanic_avatar
你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
mechanic_avatar
以前没有啊就最近
mechanic_avatar
请问什么原因呢？
mechanic_avatar
热车是不是比冷车要好一点。
mechanic_avatar
大师你好！热车只要打开空调踩一下油门声音大无力、请问您这是什么情况呢？
mechanic_avatar
冷车开空调不想麽？
mechanic_avatar
天气冷一点这个问题就没有了
mechanic_avatar
声音大，是指异响，还是噪音大。
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冷车开空调与不开空调一样动力正常、噪音也正常
mechanic_avatar
对不起、车只要开一正打开空调加油门发动机向在空档噪音
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北京现代新胜达08年的车。 336982公里，
首先报这个故障和三元催化氧传感器是没有什么关系的。三元催化和氧传感器出了问题，并不会产生这种故障代码。现在发动机报的是系统故障。主要是怠速状态下混合气太稀，也就是发动机进的空气多 汽油少了。首先检查的是火花塞的燃烧颜色，记住是火花塞头部的燃烧颜色并不是让你更换火花塞。 如果火花塞头部燃烧，颜色明显发白色，那说明，肯定是混合气过稀 如果火花塞头部燃烧颜色是其他色黑色或者是深黑色 再另外叙说。 其次是检测燃油泵的实际压力，毕竟车辆已经行驶了30多万公里 燃油泵老化 压力不足 碳罐赌赛 造成油箱内真空压力太大 这些原因都会直接导致燃油压力不足，燃油滤芯堵塞 喷油嘴赌赛 也会造成这种故障，其次是要将6个喷油嘴全下来 放在喷油嘴的测试机子上 去观察一下喷油嘴的实际喷油状况 以及赌赛程度是否严重。 另外就是将整个进气歧管全部拆掉去，将整个进气管道以及所有进气门上方的积炭全部清洗干净，使用牙刷刷干净。 还有进气歧管内部有一个进气大小的调节翻板 把进气歧管的背面有一个铝板子把它拆开，去看一下这个调节翻板内部有没有断裂，看调节翻板是不是一直是开启为最大的状态。
李渊
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这个车发动机灯亮，跑起来没劲，我没做检查，故障码删了跑一段又亮了，他之前几百换过个三元催化
你好，根据图片上你检测的这个故障代码来看，这很明显就是三元催化已经坏掉了，第1个故障代码是必须要更换新的三元催化才可以解决 你这个车应该是2.4自然吸气的发动机这种车型并没有2.0排量的，只有2.4和2.7的。首先你给他更换三元催化和三元催化上面那一个氧传感器也就是一氧。这两个东西是必须要更换的。 如果要检测氧传感器的好坏，你可以插上电脑进入发动机的数据，锁定第1个和第2个氧传感器的数据流 然后不断的去空踩油门，从数据流上观察氧传感器的信号变化 正常情况下，氧传感器的工作数据是在0.1伏到0.9伏之间来回跳动的 如果信号跳动幅度波形很大，那说明氧传感器没有问题，让你将第1个氧传感器换掉 是担心你在拆装，三元催化的时候，氧传感器螺丝滑丝 所以我们换这东西一般都是三元催化和氧传感器一块去换的。另外第2个故障代码和第1个故障代码没有关联 这车有两个凸轮轴位置传感器，凸轮轴位置传感器a代表的是进气的传感器，而凸轮轴传感器b代表的是排气侧的传感器。 出现第2个故障代码，可能是线路上的问题，或者是传感器损坏所引起的，这种情况你可以顺便将传感器给它换掉，因为这一个传感器并没有多少钱 也就几十元，最多上百元而已。 但是这个传感器损坏并不会造成车辆动力下降，第3个故障代码 一般都是发电机坏掉了，发电机内部整流器出了问题才会报这个故障代码，但是这个故障代码并没有任何影响，不去做维修也可以
李渊
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韩旭
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你好，根据你说的这款车加注800G就可以，还可以看空调高压和低压来进行加注
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杨宽
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10年2.4新胜达仪表灭空调灭远灯不亮
明鑫
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