您好,根据与您沟通了解。车辆费用需要检查进气门积碳是否过多。还有燃烧室内积碳是否过多。还要清洗空气流量计和氧传感器
你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
你好
,感觉最近车很费油
你好
行驶里程
之前做过哪些保养
原来一格油跑30公里,现在最多20公里,一格就没了
95000了
做过那些保养
多大排量
就是7000一保养,大保也做过
1.8T
ea888
火花塞更换过吗
就换机油小保养
对
检查有没有故障码了吗?
80000左右换过,也打过吊瓶
没有故障
就节气门从来没清洗过
挖过煤吗?就是拆下进气支管,清洗气门上得积碳
都没拆过
检查油路,油耗都正常
就没拆下来清洗过,就打过两次吊瓶
吊瓶对缸内直喷发动机没有效果
ea888必须是挖煤
然后是清洗燃烧室
那我的油耗跟这个有关系嘛
必须有关系
而且关系很大
进气门积碳多,进气量少。
那就是要全部拆下来清洗了?
可是油耗都正常
就拆进气支管。
费油有关系
电脑检测不到
清洗进气子管和节气门?
燃烧室,需要拆下火花塞用泡沫清洗剂清洗
节气门,最好不清洗
可节气门也有积炭
擦掉。不要用清洗剂
你是说不拆,就给擦掉
去4S掉维修?
要是去售后可以清洗
要是修理厂,就不建议清洗
修理厂要是经验少,就容易把节气门位置传感器洗坏
你们那可以吗
我是内蒙古满洲里的
好吧
我能告诉你的都是我们维修时候的经验。这种事故是不会出现的
您确定是您说的那毛病?
只要你没做过,肯定积碳老多了。
是的
还有,清洗空气流量计,和前氧传感器。它俩都是控制喷油量的
就怕洗完解决不了问题
这些都是费油最基本的排除处理方法
还有别的嘛
本身,车辆费用。就是最难维修的。我想你也去过修理厂,说费油。都不太愿意给你维修是不是?
还有,变速箱升档正常吗?
嗯,4S就检查检查
都正常
对啊。所以,这个毛病一般都不愿意给维修。省油也不是马上能看出来
好的,过几天我在去4S店
嗯。按我说的让他们做
好的
感谢选择汽车大师为您解答。
油表有时候呼高呼低的
是不是半箱油的时候
不是
就是速度慢掉的特别快,速度快表针不动了,反而油表涨了
那可以检查一下油箱浮子。正好换汽油滤
那是根据百公里油耗显示的。不准
就是剩余油耗行驶里程一样
道理
那油位传感器呢?
我还怀疑是不是加了乙醇汽油了
不用看
一开始没看明白
理解错了
?
你们那还用乙醇汽油啊?
我是北京
你说油表忽悠动
哦我们这没有了
我问是不是无铅的,油站说不敢保证
没人敢保证
对,油表下的特别快
国6为啥不能实现
就是因为燃油品质不行
北京有98吧
就清明节之前加了一箱油感觉特别不受用
加点试试
有的
跟温度密度也有关系
我全加95之前
天气热也有关系,我没开空调
95够用了
这些因素不大
是啊
还是检查我说的那些吧
正时链条更换过吗?这个和费油没关系
好的
没有大修过
不是大修。是正时保养
也让售后看看。凸轮轴角度。他们知道
没换过链条
正时就没保养过
4s
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我就是3代的机子啊,我是16款帕萨特,不是老款的
4s
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听不见啊你说的
哦。我在超市。
我说没有需要检查的了。空气滤,你应该检查更换的
哦哦,就是空气滤芯,空调滤芯,机油,机滤,明天我就去保养
好的👌
不明白明天继续可以咨询我
嗯嗯,好的
感谢选择汽车大师为您解答。