机油进水的五大原因及四项排除方法

机油进水，这可咋整？别慌，听我给你慢慢说。咱河南话讲，这事儿可大可小，得赶紧处理。

发动机水堵漏水

你看啊，发动机水堵漏水，这可常见了。水垢一腐蚀，水堵就锈透了，冷却水就顺着水道跑到油道里了。所以啊，这水堵可得经常检查，发现问题赶紧换。

机油散热器破损

散热器管路要是破了，散热器外面的水就会渗到机油散热器里，这就导致机油进水了。这可不行，得赶紧换个新的散热器。

缸套出现裂纹

缸套要是出现裂纹，冷却水就会直接进入气缸，再通过缸壁跑到油底壳里，这机油就变白了，发动机就会出问题。不过一般情况下，缸套可不太容易出现裂纹，除非是冬天没加防冻液，水结冰了，把缸套给冻裂了。

缸套密封圈破损

缸套密封圈要是坏了，机油也会进水。所以啊，检查故障的时候，别忘了看看密封圈是不是好的。要是坏了，就得赶紧换个新的密封圈。

气缸垫破损

要是气缸垫坏了，水循环速度就快了，水道里的水就会流到机油油道里，机油就进水了。这可不行，得赶紧换个新的气缸垫。

如何判断机油进水

那咋知道机油是不是进水了呢？其实也不难，你可以看看机油的外观，要是颜色不对，或者有沉淀物，那可能就是进水了。你还可以检查冷却液，要是里面有油，那也说明机油进水了。要是发动机机油进水了，和冷却液在高温下一反应，就会形成乳化液，这时候你看油尺，会发现上面有白色的东西，还会有泡沫。要是机油里水分太多，油面就会升高，你也可以通过机油尺的液位来判断。