你好！根据数据流看，这种的话就说明汽车的一个混合气稀了。导致的抖动那还是就是说需要检查漏气，节气门体，你匹配节气门体，还有一个正时与氧传感器反馈的一个问题。如果喷油嘴他工作不良的话，也会影响一个混合气过稀。还有就是油压不够，他也会。重点还是需要检查这几点！
你好，我是汽车大师专家技师-彭为震，很高兴为你解答。
你好，这种情况的话就是怠速不稳的表现。
涉及到的方面也比较广的，就是说仪表上面现在发动机故障灯有没有点亮？
没有什么故障
这个你先检查一下，嗯，节气门又没有脏，还有一个就是说进气歧管有没有漏气的情况。
节气门清洗过了，也没有漏气情况
嗯，除了就说怠速不稳，动力这块儿怎样嘛？
连进气压力传感器都换过，喷油嘴也清洗过
动力还是可以的
能给我发个氧传感器的数据吗？
还有长短期燃油修正的要怠速热车的时候。
好的，你稍等
氧传感器数据是0.01到0.7之间跳动
它跳动的时候是在0.45伏以下跳动的数据要多一些吗？
是的
这种的话就说明汽车的一个混合气稀了。导致的抖动
那还是就是说需要检查漏气，节气门体，你匹配节气门体，还有一个正时与氧传感器反馈的一个问题。
检测过喷油嘴还是可以的嘛
对的对的，如果喷油嘴他工作不良的话，也会影响一个混合气过稀。还有就是油压不够，他也会。
燃油泵刚刚挽新的
你有没有这个发动机的正时图
只要换油泵的时候你有看汽油滤清脏不脏啊？
嗯，稍等一下嘛，我查询一下，如果有的话我就发送给你。
可以拍个车架号给我吗？
在怠速的时候节气门吸气不
怠速的时候，节气门体上面肯定会有吸气的。
我用手堵住节气门就息火了
嗯，你一堵住它就熄火，说明就是进气歧管上面没有漏气的。
上面的凸轮轴不知道对那里
正时不准应该很难起吧
正时如果有轻微的变化，他不会影响着车的。但是会影响发动机的运行。
提速正常，气门应该没什么问题对吧
嗯，这个应该与气门的关系不大。
凸轮轴皮带盘里面好像没有定位孔
我这一款是按照你的车架号查询的正视图，是不会有错的。
缸盖上面没有定位孔吧
这个定位销不就是塞到缸盖这里面去的嘛
