您好
热车需要打两次,而冷车次就着,这种情况说明喷油嘴雾化有问题,建议检查下两个方面
第一就是水温传感器看看有没有问题的,热车给的是冷车的信号导致的
第二就是喷油嘴雾化过大引起的问题
你好,我是汽车大师金牌技师-王初安,很高兴为你解答。
你好
您好
热车需要打两次,而冷车次就着,这种情况说明喷油嘴雾化有问题,建议检查下两个方面
第一就是水温传感器看看有没有问题的,热车给的是冷车的信号导致的
第二就是喷油嘴雾化过大引起的问题
好的,还有行驶到20到30公里左右,会出现断油的情况
这种情况建议您检查下汽油虑心看看
有可能是汽油虑心脏了导致的供油不畅引起的
换过了,没解决
那么火花塞检查过了没有呢?
是不是一耸下,有顿挫的情况是吗?
也是全新的
是的
有时顿挫很严重
'那这样的话有可能就是变速箱这块的问题了
有没有进行故障检测过呢?
没有,会不会进气门积碳问题
应该不会,
节气门积碳主要表现在怠速上面
您可以把之前的那个情况先处理下,然后再看看
说不定是同一问题引起的
开空调方向盘抖动
开空调抖动,这个是节气门积碳的问题
节气门开度小了,怠速低引起的