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一汽-大众CC
13款的大众CC起步抖动，变速箱有时候起步加油那一下停顿一下，有时候缓慢行驶加油也会停顿一下，其他时间行驶没问题也没有故障码，这是出什么问题了，起步抖动都说是通病

13款的大众CC起步抖动，变速箱有时候起步加油那一下停顿一下，有时候缓慢行驶加油也会停顿一下，其他时间行驶没问题也没有故障码，这是出什么问题了，起步抖动都说是通病
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#二档起步# #冷启动问题# #半坡起步的正确步骤# #坡道起步# #怠速抖动是什么原因引起的# #手动挡汽车起步步骤# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #汽车停放多长时间要启动一下# #自动挡起步# #自动挡车的起步和停车操作步骤#
曹守军
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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偶尔的出现，对变速箱做个基本设置并自适应，或者换回原厂油。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-曹守军，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
mechanic_avatar
7档干式双离合器变速箱吗
mechanic_avatar
6速湿式
mechanic_avatar
没有维修过，就是换过变速箱油
mechanic_avatar
因为这个问题有时候偶尔会出来，
mechanic_avatar
6速DSG抖动的确实几乎很少
mechanic_avatar
偶尔的出现，对变速箱做个基本设置并自适应
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变速箱还在质保的，但是自己再外面换过变速箱油会有影响？
mechanic_avatar
基本设置在哪里可以弄？
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您好，我是2011款大众cc，偶尔会出现epc灯亮的问题，故障码是12398！epc报警不频繁，有时候2箱油都不报，有时候一箱油报2次！全是12398故障码！而且出现故障码后，感觉动力什么的没损失，车也不抖动，几秒钟后故障码自动消失！请问是油品的问题吗？还是积碳问题或是别的问题呢，一直用红线，前期停了2箱油没用。今天报故障码的这箱油用了红线。
我建议你先去看一下节气门阀体有没有积碳。正常的油5000km基本是不会有积碳的。如果有的话先清洗了，然后你再换一家加油站试试。
安锐
4.9
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你好家门 2012款大众CC3.0 故障码报，P119A00燃油压力传感器一G247一故障主动/静态 燃油压力传感器换了一个新的。换上去立马问题就没有了。开几公里后故障码又照样出现。燃油泵也换了一个新的。换上去故障码立刻就没有了。但是开几公里故障码又出现了。高压泵也换了一个换上去没有任何反应。有故障码是发动机热车时抖动。但是对高速动力没有影响。低速时动力有一定影响。请帮我解决一下问题。【车型：一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6】
你好，根据你的描述和问诊的情况，我建议你首先得更换机油，把正时链条和凸轮轴调节的执行器更换了，再观察一下。
张波
4.8
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我现在有个问题 2012年大众CC 2.0T 最近气温低零下2-4度左右 凉车走的话 车子前面一打方向 咯吱咯吱 一过减速带 咯吱一声 。凉车二档减一档的时候，也会传来咯吱的一声而且顿挫一下 ，挂上倒档 起步的时候 也会很很大的咯吱声 车热了以后 一点响声都没有了 就是偶尔挂个倒档 起步的时候伴有很小的咯吱一声 。气温越低越严重 还伴有D挡时 车身抖动 P挡和N挡都没有抖动。
这个咯吱的声音一般是橡胶件发出来的声音，比如减震顶胶，胶套这些。天气冷了发生的概率很大。有些抖动，建议检查一下发动机胶垫，
姚新东
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2010款大众CC，现在跑起来猛加油会忑几下。忑老火了会闪发动机故障灯闪30秒左右。有时候会亮EPS灯。有时候早上起来发动车第一手发不动。要发第二手才jiao。请问一下这是什么问题。要换什么东西，现在跑100多码方向盘和换挡杆一值抖到
你好，这个问题需要先进行检查，看是不是有缺缸失火的故障码，如果有的话就考虑先换火花塞或者点火线圈
张建
4.9
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我的车是11年的2.0t的一汽大众cc，目前行驶6.5万公里，6万时更换的变速箱油，变速箱是6速DSG，最近发现一些异响不知道是否正常，准备挂档起步或者倒车松开刹车时左前轮附近变速箱位置会发出咯吱咯吱的声音（不是刹车片的声音）、行驶中反复加减速都会出现咔咔的响声，类似于齿轮之间的间隙声、行驶过程中升档比较平顺没有异响，但是降档的时候有时会出现咔嚓声并且有轻微顿挫感，尤其是停车后1档变N档多数会出现轻微顿挫一下，是DSG变速箱有问题？还是离合器有问题？还是我太过敏感了？
赵聚波
5.0
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大众CC 六速湿式双离合02E变速箱，年前散热器坏了导致变速箱进水 放出来的油已经乳化，然后放了油重新加了油之后一切正常，开了5000公里不到近期变速箱抖动，顿挫，异响，特别是加速上坡的时候，匀速行驶也会不时抖动，冷车很正常特别是热车非常严重，因为侧盖渗油最近换密封垫换盖子发现油已经特别黑了，闻起来并没有糊味，同时侧盖上部有白色的乳化物类似于白色油泥，想问这个是什么问题是不是油太脏了换油能否解决问题？还是需要维修变速箱需要换离合器或者阀体坏了，谢谢大师
您好 这个情况的话，如果说没有糊味的话，那么可以考虑先进行油的更换，有可能是之前油进水，导致油的油性变质，油压不够引起的问题，首先可以开到修理店用电脑进行故障检测下看看有没有故障码，如果没有故障，那么先进行循环变速箱油进行清洗更换下应该就可以解决
王俊
4.9
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车是15款15年9月份的车，2.0顶配跑了2万5千公里。您好师傅问一下，车子冷启动抖动怎么回事，还有就是起步的时候会有点抖动，就是抬开刹车即将给油的时候会抖动，开起来没事。还有一个问题就是在等红灯，D档踩刹车的时候，车会有明显的抖动而且发动机会有隆隆的声音，挂N档就没事。但是刚买车的时候没有这个毛病，就是D档踩刹车也不会抖动。还有就是升档噪音大，感觉跟声嘶力竭一样。这是为何啊？节气门也洗了，故障码也没有，
因为您清洗过节气门了，所以说主要检测一下火花塞。
杨涛
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2012年大众CC 2.0T 现在14万公里，车在起步的时候踩油门车起步然后会顿一下再走，动力中断。还有另一个现象两三个月之内发生过四五次，在停车过程中，脚踩刹车，突然车转速上升，因为是停车过程中，挂在D档，所以踩刹车 车会向前使劲。低速状态下感觉开着不舒服，高速没有什么问题，另外感觉2档升3档会比较慢 发动机声音大，2000转才能升上去。仪表盘没有故障灯，之前链接电脑显示故障：燃油泵模块故障，已更换。更换之后以上问题还是存在。换过废气阀，换过变速箱油
明全升
4.7
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您好张师傅，我的是15年大众CC豪华版，车子正常行驶突然给不上油、没有故障灯亮，只是手刹灯自动亮了，熄火后重新启动就可以，或者停下来过个几分钟又好了，停在路边的时候我试着加油门，在D档的时候只能达到1200转，N档达到了2000多转的时候我就松了油门，去汽修那边问了一下、他们说没有故障的时候用电脑也检查不出来、这个大概是什么原因？
可能得原因，油泵继电器以及油泵油问题
张江海
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大众cc，昨天加装了forge的泄压阀，外泄的，发现油耗好像变高了，而且还有一个问题，我在停车场低速向前走得时候，瞬时油耗为什么会以小时为单位啊？我的车在动，没有停下来啊，我记得之前只要动起来都是百公里为单位的瞬时油耗，而且档位是d2，是不是因为泄压阀的问题啊？
改装过的泄压阀可能会导致油耗高，但是不会影响仪表盘上的显示油耗指示
杨辉
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