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帕拉丁
加不上油,调了好几次火了,最多加到三千转!汽油压力没问题
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于雷
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好,根据沟通了解。检查发现节气门上的插头查错了。调换好,故障解决
2019-09-17 11:03:14
您好。维修什么了
之前问过你!
传动轴怎么对的
分电机
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打字
听不清
喷油嘴拆下来检查了吗
曲轴点是第几个
怎么发不过去
啥
曲轴点是第几个
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我打了好长时间的字发不出去
第三个点
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对
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喷油嘴拆开了
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四个都看看
报了P0102的故障
含义
节气门坏了?
看看节气门上的插头
看了没有事!都是重新查的的
节气门换了?
没有
拔掉故障码一样就更换把
消不掉
不是电子的节气门
我知道
空气流量计和节气门一体
你插头不插看看报不报去他故障码
哦
节气门好几个插头呢,
上面的就是
能看到流量计
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那就行
这一天
我刚才还想是不是插错了
小贴士:该回复还有
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4.9
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建议调整高压油泵喷油时间。
张江海
4.8
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此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!!
曾旺
4.9
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郑州日产帕拉丁2.4四驱,2011年11月生产,行驶6万公里,每天早晨第一次点火启动之后,一档或二档怠速行驶底盘没有问题无异响,但是一档或二档的第一次踩油门时行驶1至2秒钟后,底盘就会发出一声异响,然后异响消失,再也不会响了,直到第二天早晨再点火,第一次踩油门时又会有一声异响,故障的难点是异响只有在每天早晨的第一次踩油门时才会发出,其余行驶时,没有任何异常。请高手帮慢分析一下,谢谢。
正常现象。车辆停放一段时间后,刹车盘与刹车片相互结合。启动的时候会产生异响。正常现象
邓卫华
4.8
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郑州日产帕拉丁2.4四驱,2011年11月生产,行驶6万公里,每天早晨第一次点火启动之后,一档或二档怠速行驶底盘没有问题无异响,但是一档或二档的第一次踩油门时行驶1至2秒钟后,底盘就会发出一声异响,然后异响消失,再也不会响了,直到第二天早晨再点火,第一次踩油门时又会有一声异响,故障的难点是异响只有在每天早晨的第一次踩油门时才会发出,其余行驶时,没有任何异常。请高手帮慢分析一下,谢谢。
这种情况有可能是安装不到位或者螺丝松动引起的。最好是把车放在维修厂一两天让师傅试车听一下具体声音和位置,再做针对性检查处理。
牛明久
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您好 这种情况的话建议检查下保险丝盒和发电机的发电量看看有没有问题的,主要还是主电源线路虚接或者是发电量不稳定所引起的问题。所以需要考虑下这两种可能
王初安
4.9
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