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保时捷15年帕拉梅拉3.0T这个故障码是什么回事有没有保时捷师傅啊 蒋师傅在吗?
保时捷15年帕拉梅拉3.0T这个故障码是什么回事有没有保时捷师傅啊 蒋师傅在吗?
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李东东
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
这个故障码的意思是气缸缺火。将气缸六的点火线圈和火花塞分别对调到其他气缸,这样即可排除
2019-08-31 08:59:33
你好,我是汽车大师专家技师-蒋新海,很高兴为你解答。
后面那个故障码吗
对
气门升程
是不是这一个
还是这一个
你等等
4s
点击前往小程序查看回复
需要车架号吗?
4s
点击前往小程序查看回复
不需要
他能消码
这个是缺火的意思,单个气缸报气门升程故障是缺火导致的,你可以通过缺火计数器查看
是不是右边最里面是6缸?
一开就报警,不要质疑,按我的方法去检查就好了
对,右边最里面
我用431看都没有缺火
这个要跑的
你对调就好了
OK
那我先对调出去试下车
这车不抱缺火的。就抱气门升程
搞得很多了,你不用质疑,直接弄
要是报456 3个一次报就是前面那个黑盖子吗?
OK
这车前面没有黑色盖子吧
你指的那个是进气凸轮轴控制调节器,主要处理正时调节,
这一个我拔啦报气门升程控制组
后面缸体上还有个调控气门升程的
师傅这车是不是像奥迪一样要到一定次数才能亮灯的
是的
那个气门升程电磁阀是在哪里啊这车
缺火达到阈值,就会触发报警
防火墙侧。要拆防火墙才看的到
你拿车架号给我,我给你查图
好
啥意思
这跟火线拆掉有影响吗?
里面那个高压包不好拆吖
要拆的,不拆不好弄
就一个的吗?
左右都一个啊,
这个和你现在的故障码毫无关系,为何还在纠结这个呢
只是想了解一下
嗯,好的
蒋师傅第一个故障码那个是不是有个电磁阀的?
是的
是的,这个可以不用管的
小贴士:该回复还有
44条
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