这个故障码的意思是气缸缺火。将气缸六的点火线圈和火花塞分别对调到其他气缸,这样即可排除
你好,我是汽车大师专家技师-蒋新海,很高兴为你解答。
后面那个故障码吗
对
气门升程
是不是这一个
还是这一个
你等等
4s
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需要车架号吗?
4s
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不需要
他能消码
这个是缺火的意思,单个气缸报气门升程故障是缺火导致的,你可以通过缺火计数器查看
是不是右边最里面是6缸?
一开就报警,不要质疑,按我的方法去检查就好了
对,右边最里面
我用431看都没有缺火
这个要跑的
你对调就好了
OK
那我先对调出去试下车
这车不抱缺火的。就抱气门升程
搞得很多了,你不用质疑,直接弄
要是报456 3个一次报就是前面那个黑盖子吗?
OK
这车前面没有黑色盖子吧
你指的那个是进气凸轮轴控制调节器,主要处理正时调节,
这一个我拔啦报气门升程控制组
后面缸体上还有个调控气门升程的
师傅这车是不是像奥迪一样要到一定次数才能亮灯的
是的
那个气门升程电磁阀是在哪里啊这车
缺火达到阈值,就会触发报警
防火墙侧。要拆防火墙才看的到
你拿车架号给我,我给你查图
好
啥意思
这跟火线拆掉有影响吗?
里面那个高压包不好拆吖
要拆的,不拆不好弄
就一个的吗?
左右都一个啊,
这个和你现在的故障码毫无关系,为何还在纠结这个呢
只是想了解一下
嗯,好的
蒋师傅第一个故障码那个是不是有个电磁阀的?
是的
是的,这个可以不用管的