早上冷车不好启动,首先对测量气缸压力是不是在标准值,正常都是10个左右压力,如果缸压达不到,也不好启动。这个一般有可能是发动机燃烧室积炭过多或者是造成气门密封不好,需要做清洗。另外就是检查水温传感器的信号是不是正常,因为冷启动要根据这个信号控制混合b的浓度。还有就是双燃料的车,它在冷启动的情况下,是不是正常用油启动的?汽油泵工作是不是正常?这个汽油泵的压力会影响冷启动。
你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
车辆出现什么问题呢?
早上 很难着火
油气两用的
早上不好启动,如果车辆公里数比较长,这个得测量一下气缸压力,看一下是不是气门关闭不严的情况,缸压不足。一般都是发动机燃烧室,可能积炭过多,尤其是烧气的车辆。
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第2种情况就是燃油系统工作是不是正常,喷油嘴这些地方有没有拆下来清洗过,有没有积炭堵塞的情况,因为冷启动混合气比较浓,如果喷油的量少,这个也不好启动。还有就是水温传感器的信号是不是正常,因为冷启动电脑要根据这个信号加浓混合气。
看上面的回复,目前都处理过哪些地方
这是油气两用 把气关了烧油就容易着火了!打开气的开关就必须好几次,才能着火?
电瓶是新的
那你有可能在着车的时候这个不是用油启动的,所以说不好启动。你看一下这个转换开关是不是有问题呢?
这个转换开关是好的哦!想转换油就是油,想转换气就是气哦!
只要着火后就正常了,就是第二天早上难着火!
目前就是说,你在不好启动的情况下,你不是说按转换开关,关闭了气它就好启动了吗?
车辆正常启动的时候都是先烧油,然后再转化成气,它是根据温度来控制的。
不好着火就是我上面说的那些东西,必须得检测一下凉车启动和热车启动,如果有机碳的话发动机压缩比不一样。就会造成凉车不好点火。
烧气的车一般最容易出现的问题就是发动机容易积碳过多,因为烧气的车,没有汽油清洗功能好。
油气车 可以检测缸压的吗?
那是肯定可以的。他也是发动机,只不过是燃料系统不一样,有两种燃料可以燃烧。
烧汽车一般最容易出现积炭过多的情况,造成车辆有加速不良或者是不好启动,尤其是公里数长的,烧燃气的车没有烧,汽油清洗功能好。