你好，我是10年新君威2.0L的。前段时间突然正时链条响，我去修车厂就把整套正时套装都换了，可还是响，修车老板就说可能是我发动机油压堵，就把发动机又打开全部清洁了下，大小瓦也都换了。可还是凸轮正时那里响。请问是怎么回事？
展开

#发动机压缩比大好还是小好# #发动机异响# #正时# #正时链条# #正时链条多久更换# #正时齿轮# #车险买那几个就可以了# #门把手松了怎么修# #音响突然没声音了怎么回事# #顺时针还是逆时针#

尤作龙

5.0

已服务车主

2005

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

1.检查机滤是否变形，机滤油道孔是否堵塞。2.确认链条是否已更换，是否为原厂配件。3.如机械部件均正常，建议重新编程发动机模块测试。

2017-07-09 12:27:19

您好，我看一下！

这个怎么看

而且机油泵也换了，油底壳也换了

在吗老师

气门弹簧和摇臂检查过了吗？还没确定问题，怎么能换这麼多件儿呢？

我也不知道，他说瓦有点拉丝，我就觉得反正也打开了，换了也放心。都检查了，也正常，我发动机没有异响，就是正时那一边到1500和2000转时候响，就是哒哒哒的声音。2000转以上又不响了。

我就感觉好像上当了，他现在又和我说机油压力低，所以正时链条会响。说发动机里面泄压，又让我换发动机里面东西。他和我说我正常怠速是2.5公斤。

那凉车的时候明显吗？是不是车一热就减弱了呢？

换过后，正常怠速不响，只要一到1500和2000一套之间不管冷热机都响

冷机时候不太明显，热机时候明显点

稍等，我分析一下！

好的👌

现在车多少公里了？这个声音从什么时候出现的？

现在是10万公里，9万7左右的时候出现的

现在10万公里，在9万8左右时候出现的

10万公里了，9万8左右出现的

那他们换正时的时候检查所有的挡链板了吗？还有曲轴带动平衡轴的链轮，链轮处有一个缓冲弹簧。这两处比较爱出问题，要重点检查一下！建议先拿听诊器听一下具体部位，确定一下哪部分的声音最大！

全部都换了新的。我跑了很多了，4s店我也去了，都是回答凸轮执行齿那里响

也听了，也是凸轮执行齿那里响

这个是不是机油压力低，正时那一块就响。还有我的怠速压力是2.5公斤。算小吗

还有就是进排气电磁阀插头去了，就不响了

您是说凸轮轴执行器吧？

是的

压力正常，没问题的

而且都换的新的

两个执行器都换了？

两个都换了，他说是原厂的。现在修车老板就和我说，我车机油压力低，所以导致执行器和张紧器不能正常工作。

现在他就和我说，发动机泄压，让我换所以的气门丁筒。我有点不信任他了。

稍等，我把规定值给您看看，发过去

还有可能要换发动机顶盖

气门室盖吗？

好像是的，就是有一个部位的瓦是连在岗体上的哪个部位。他讲也有可能是那里泄压，就要换那里。价格也很高。我觉得他有点像修不好开始忽悠我什么都换了

老师您方便我给你打电话吗

不好意思，平台是不能打电话的，我尽量给您分析，请稍等！

这是他给我换的发动机里的东西

这是机油压力值，怠速至加速。油压没问题的！

嗯，那现在我这个情况到底是哪个环节有问题呀

我今天去换的10w40的机油，大概是4升半的样子。会影响机油压力吗

这个是给我修车的老板修过后给我用的

也就用了大概半个月。我今天热机时候去换的10w40的机油，之前的机油放出来感觉一点粘稠度都没有。就像水一样

从目前现象来看，目前最有可能的原因有两点:一是再检查一下机滤是不是吸瘪了，机滤底座的油道里有没有残留的东西，因为如果之前用的副厂机滤，有可能底部凸起的部位会折在油道里。2.再确认链条是不是换了，单子上也看不到啊！如果拔掉执行器电磁阀插头不响了，分析还是链条响。再确认一下！3.如果所有的机械部分都已排除，可以到4S店编程一下发动机模块试一下，程序上需要升级也会出现此类故障。先把这几项确认了！

好的老师

4s店编程发动机模块，和程序升级大概需要多少钱

这个得看您当地的价格，也就几百块钱吧！您先确认上边两个可能！有问题再沟通！

今天机滤我也换了新的，之前的没出现瘪了的情况，也很干净。正时链条和水泵链条也都换的新的，修车行老板也说是原厂的。

现在分析链条的可能性还是有！

是链条的质量问题，还是张紧器的问题？可这两样也都换的新的原厂的包括凸轮张紧器和链条张紧器

如果这麼确定，可以编程测试一下！

好的

先试试，有问题再说！

好的老师。谢谢

小贴士：该回复还有

44条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

我的正时链条以前拆过，是因为火花塞断了没办法只能开盖，所以拆过，最后装上以后怎么一直有异响，请问是需要换正时链条还是全套，汽修店的人说要全部换，包括涨紧轮一类的，说只要拆了再装上就有响声，还有就是发动机有时候点火特别容易，钥匙刚转圈就启动了，然后加速瞬时油耗最高显示是26多，大部分点火都是2秒左右启动的，瞬时油耗最高显示就是平常的39.9,请问是怎么回事

李智飞

5.0

已服务车主

3474

次

擅长：

点击咨询他

你好.我的车子是10款别克君威2.4排量的，前段时间正时链条轻微异响，修理厂建议更换正时链条，更换中师傅把火花塞拧折了，后来我也不清楚是怎么弄出来的，安装时火花塞安装不上，用丝锥重新套扣才安上火花塞。安装后启动发动机抖动，故障灯亮，随后师傅急加大油门，重复几次。发动机恢复正常。之后回家发现车子偶尔打不着火。需要第二次启动才能着火。想咨询一下这是什么原因导致的？谢谢

先测量燃油泵压力和缸压是否正常，读取发动机是否有故障码，火花塞安装问题会造成漏气，缸压不足。

李培雄

4.9

已服务车主

69794

次

擅长：

点击咨询他

2014款别克新君威2.0自然吸气，这几天发动机在1200-1500转出现哒哒的异响，冷车热车，停止行驶加油至这个转速都有，修理厂检查后换了张紧轮和水泵还是没有解决，最后测试拔掉正时链条电磁阀插头声音就会消失正常，插上又会响。请问大师这是什么问题。修理厂说是里面两个轮子发出的响声，但是就算换掉链条整套和轮子不能百分百肯定解决问题。而且费用很高。他们说这是这款发动机的通病，请各位大师指教该怎么解决或者说真没法解决

朱邦磊

4.9

已服务车主

11115

次

擅长：

点击咨询他

我的车是09年的新君威，一直用5W-40银美孚1号机油保养，开了十年只有偶尔发生过几次启动有链条声。最近去途虎保养，换了5w30的壳牌天然气技术全合成机油，说是高性能机油，换油后又换了下气门室垫。保养后第二天在地下车库启动就开始出现启动正时链条异响，卡拉卡拉的响一两秒。运转过程中无声音，熄火后立刻再启动就没声音。有时候跑半个小时后熄火十分钟再启动也会响个0.5秒。停外面晒一天再启动有时候也会响，大多时候不响。把发动机后面的正时链条涨紧器拆下来，换了个别人修车拆下来的旧正时涨紧器，再地下车库冷车启动时声音小了一点，像是略紧了点，但还有摩擦声，不像之前的敲击声。这种只有启动响的问题，结合具体情况，是因为机油问题导致链条迅速被拉长了，还是涨紧器有问题？

你好，根据你描述的问题，需要检查正时组件，链条张紧器链板，

杨敏

4.9

已服务车主

8468

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的车是15款君威1.6t，前段时间刚上高速就剧烈的抖动，然后发动机灯亮，随后拖到4s店检测是汽缸垫次了，造成1.2缸没缸压，发动机高温，然后换的新缸盖缸垫，各种管子，用车手册指导的机油是5w30，这次新换的美孚0－40机油，然后修完之后气门很响，加速也是有比较低沉发闷的声音，，怠速也是抖，是整个车身都抖，换了两个机脚垫也没好转。这个车没坏之前也是气门有点响，但是没这么严重，加速也是没有声音。另外听着像是皮带轮或者发电机轴承有异响，类似有松动吱吱叫的那种声音，怠速也响，然后随着加速越来越大，一松油门就没了。请问这个是哪里出问题了，总感觉不踏实？

发电机皮带吱吱的响那可能是发动机皮带松旷发动机哒哒的声音可能是气门摇臂或者顶桶的问题的可能大。

陈鑫

4.8

已服务车主

2797

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的车是2009款别克君威，2.0舒适版，现在跑了九万六千多公里，之前开车时总有哒哒哒哒的声音，去大修厂检修后说是正时链条的原因，后来就更换了一套，修好后刚冷车发动时还有那种声音大概持续2、3秒就好了，后来开了一段时间没发现声音，大概一个月左右，发现又是那种哒哒哒哒的声音，而且在三十迈加速上四十的时候会有，在往后开就没有了，今天回去找，厂家又给换了一副全套新的，但是不但没改善反而声音更大了，不知道到底怎么回事求解答

卢跃龙

5.0

已服务车主

19187

次

擅长：

点击咨询他

在二手市场买的车，到手时形式的里程数10万多公里，买来之后就去保养，开了几天没什么问题，之后回了老家，在去市里的路上，担心油不够，加了200块95的，先前是92的油，跑了一段路发动机动力降低，油加不起来了，继续又跑了一段路，在一个小上坡爬不动，熄火了，打了好几次才响，又往前走，走了一段彻底走不动了，联系了修理师傅，等了两个多小时，车突然响了继续往前走，直到和修理师傅碰头。检修了一番，又跑了很远到修理厂，换了部件，清洗了发动机。直到现在跑了1千公里吧，27号出门，也是加了油92的油，不同地方加的，跑了一段距离，又出现了发动机动力降低！车现在一直在修理厂，说是加油的传感器坏了，等了一天，换了传感器，还是不行，问了买我车的老板，他说是曲轴传感器坏了，我又等了一天时间换传感器，打电话问传感器在哪儿，拿个老板说，别人给他说错了，不是曲轴传感器，就是下图这个东西叫什么名，一时想不起来，第一次都全部换过了，打电话联系了上次修车的师傅，他说用电瓶试试，电瓶也试过了，都是好的，就是黑的那个反应有点小，现在的师傅又把电路板拆了看有没有

从故障现象结合故障码来看建议检查下油门踏板以及发动机与踏板之间的线路麻烦点头像关注一下我谢谢

冒志伟

4.9

已服务车主

5915

次

擅长：

点击咨询他

请问各位大师、我的车是、2014款君威GS、2.0T，启动车的时候发动机会有摩擦的声音(喳的一声)约一到两秒、感觉就是哪里在摩擦、在发动机舱里面。但是有些时候会响、有些时候又不会响、早上冷启动的时候频率多一点、但是有些时候开了一段时间、熄火、过一小会、热车启动也会响、去过4S店问、说是正常、可是我总觉得不正常、然后机油首次用的是原厂机油(免费)第二次用的是美孚一号金美孚0-40、第三、第四次用的是银美孚5-30、现在两万五千公里、从买回来新车一直有这个问题、请问大师、有影响吗、还是哪里真有问题？

赵忠钰

5.0

已服务车主

2306

次

擅长：

点击咨询他

您好，我的车是2010年别克君威世博版，2.0l。前天车子出现了问题。发动机故障灯亮了，去修车那里检查故障码为P0723和p0974修车得说我的变速箱电脑坏了，因为两月之前我就换了一块在他那里，因为保修的原因昨天车子修好了。我就开走了，开走当天感觉2挡跳3挡时候有顿挫感4到5也有，我就没管他以为是变速箱油还没浸透，晚上顿挫感也就没有了。结果今天我就跑高速，感觉上坡无力，踩着油门迈速表还在往下降。下了高速发动机故障灯亮了，加油门可以走，但是不跳档，一直都是二十三十迈而且转速特别高，我叫拖车拖回来的，到修理厂检查今天的故障码是P0722，他说是传感器坏了，请问到底是电脑又坏了还是真的是传感器坏了，我这款车有变速箱传感器吗

故障码是变速箱输出速度传感器的问题，变速箱有输入和输出传感器。需要更换输出转速传感器。

李培雄

4.9

已服务车主

69794

次

擅长：

点击咨询他

15款新君威GS豪情版。去4S店做保养，用他们的电脑检查，电脑显示有一项是什么节气门喷油什么什么的过稀，动力有点影响，当时好像是发动机故障灯亮了具体专业词语我也忘记了，这是怎么回事？用电脑把故障码和发动机故障灯消除后，没管它了，现在去检查，看着电脑上的数据他们都说都是正常的。消除个故障码就能解决问题吗？如果不是的话，那为什么现在数据又都正常了呢？灯也一直没再亮过了。难道汽车还带自我修复功能吗？？？求高人解答

张继通

5.0

已服务车主

3786

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：你好，我是10年新君威2.0L的。前段时间突然正时链条响，我去修车厂就把整套正时套装都换了，可还是响，修车老板就说可能是我发动机油压堵，就把发动机又打开全部清洁了下，大小瓦也都换了。可还是凸轮正时那里响。请问是怎么回事？

君威纳瓦拉新豹MINI 新凯凌特新胜达(进口) 新凯威霆新明仕新世代全顺新凯V-Class 风骏5

热门标签

#发动机的资料# #查配件专业汽配查询app# #汽车玻璃升降器# #车身控制模块# #配件# #玻璃升降器开关# #宝马320i玻璃升降故障灯# #按了一键启动没反应# #新宝来配件大全图片# #查配件专业汽配查询平台# #汽车维修资料# #奇瑞汽车配件专卖店# #电工师傅一般在哪里找# #一按玻璃升降器怠速不稳# #插头两根线怎么接#