帕萨特领域07款2.0停放时间长了以后一一把打不着火，以更换汽油泵没有效果
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杨敏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议你检查一下火花塞汽油滤芯和汽油压力，油嘴看看是不是有问题了

2017-08-18 20:26:10

你好，这种情况，建议您先清洗一下喷油器，然后看一下火花塞，清洗一下节气门体。这是时间久了，火花塞点火能力偏弱，或者系统轻微漏油引起的不容易点火。建议你先把这几个小地方处理一下，一般就容易启动了。

我检查一下试一下吧

好的，你先试试看，如果有什么不明白的地方，可以随时追问我。

谢谢啊

你客气了

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石超

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尤一树

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09款大众帕萨特新领驭，最近半年，每天早晨打火，基本上前两次打火，打着火以后紧接着就熄火，再打火就没事了。停的时间短没事，可以一次打着。只要停的时间一长就这样，比如停一晚上。换过火花塞，也换过油泵，都不行。

清洗喷嘴、燃烧室、进气道，水温信号可能有偏差、气缸压力测试一下。

曹守军

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领驭2.0 冷车或者停一两个小时以上第一把打不着，立马第二把正常。每次都是这样，油泵，油压调节器换过了，水温塞冷车读数据流跟环境温度差不上5度。无故障码，热车或者打着火以后再发动也正常一把着。有没有遇到过的大师【车型：Passat领驭】

您好:建议把汽油压力表接上，接上之后第一次启动的时候看看压力值多少，也要观察汽油压力表的保压情况，拨下油压调节器的真空管，检查汽油压力能升0.5bar。进气支管头上的，四个胶皮套，容易漏气，重点看看一下。可以手左右摇动，观察发动机的怠速有没有变化？建议更换，如果有二次空泵，要看一下，组合阀是否烧结？及气缸盖的排气通气孔是否堵塞？同时要看看点火线圈是不是上面有裂纹？这别车点火线路有故障，同时(打开发动机电脑的防护盖，查看内部是否有防冻液？如果有水迹需要检查水温传感器和发动机水壶，同时更换发动机线束)电脑位置如下图:

马桂萍

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领驭2.0 冷车或者停一两个小时以上第一把打不着，立马第二把正常。每次都是这样，油泵，油压调节器换过了，水温塞冷车读数据流跟环境温度差不上5度。无故障码，热车或者打着火以后再发动也正常一把着。有没有遇到过的大师

您这个曲轴和凸轮轴得传感器的插头处理一下，然后看一下油管得压力正常吗？在不行就看空气流量计吧以及电脑的数据，年限车辆久得车问题不太好查，把车辆所有的搭铁线搞一下呢

林文廷

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06年帕萨特领驭手动挡，早上第一次打火不好打，到了冬天更为严重需要五六次，打火启动后再熄火半小时内再打火一把着，时间一长就不好打火更换过火花塞电瓶清洗了积碳问题依旧，前几天在论坛上看到可能是水温传感器的毛病，在淘宝买了一个自己换上后，有几天是早上打火一把着，由于不长开，就一直停在那现在早上打火又不好打了，但现在基本是两下就着，第一下打火感觉没拉车光电瓶响第二次打火才拉车求问大神该如何解决

于洋

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大众帕萨特领域1.8T早晨难启动，发动机转速正常就是不起，要打很多把然后着了就熄火，再打就有怠速了不能加油门加油门就熄火，怠速着一会就可以加油门了，而且打着后水温显示到90度了，风扇转了！这样的天气没那么快到90度的！是什么原因呢？

尹晓勇

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您好。我的是帕萨特领驭2009款尊品型1.8T的行驶了九万六千多公里。刚打着火的时候有点像拖拉机一样的声音大概持续一分钟左右，怠速下来以后就没有了。什么原因啊！求问。可以加92号汽油吗？加92会不会影响发动机？

牛明久

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09年帕萨特新领域，2.0手动，现在有四种现象 1 冷车点火偶尔打着了就熄火，再打一次正常，多数一把点着。 2 有时加油门没反应，过两秒后才有动力，有时一串一串的（只发生过一次） 3 在路上加油门一直走没问题，跑完后热车慢慢挪车时熄火，再次打着又熄火，过一段时间（大概五分钟）点火正常， 4怠速时指针上下动，幅度不大，一点点，无故障码。熄火就是最头疼的问题，综合起来我感觉是一个病.应该是一个地方坏的

建议你先检查一下汽油压力汽油滤芯。还有真空管，看看有没有漏气的地方。

张万东

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帕萨特领驭，07款，09年购车，19.8万公里，问题， 1,空挡发动机，有突突的声音，停下加大油门，烟筒有黑烟， 2,机油一段时间后会缺，汽车停下排气管可能闻见难闻的味道 ps,火花塞，点火线圈，刚换的没问题下面是几个检测的图片 ps，王平，林泽，不要回答了

你是车主，肯定修不了这个问题的。我建议你找修理店的老师傅帮你检查吧。

张波

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车系

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