马六后备箱进水，，但是去汽修厂查了两次，高压水枪滋了好长时间，没
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#水箱厂家# #汽车水箱多久加一次水# #油箱进水# #洗车高压水枪# #玻璃水冻住了# #胎压2.8是不是高了# #车胎没气了怎么开去修车# #违章了多长时间能查出来# #高压水枪# #高压清洗车用水枪#

谢鹏

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2017-08-23 18:15:09

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对着后尾灯处试试

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宝马520后备箱一桶子水洒进去半桶子，车开的好好的就踩油门就不走了，启动不了，车有电，拆开都把水排掉，本车更坏了，汽油泵跟控制器，更换了好了，但是有时候会出现传动系统问题，去售后检查【车型：宝马5系 2010款 520Li 领先型】根据你的描述有可能还是汽油泵模块有问题导致，建议你先编程试试看看怎么样。

陈立

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您好，我想咨询一下，我这里有一台宝马325 05款N52的发动机，车子之前在我们厂换了两个两根水管，原因是漏水，后来车主开回去，开了五六天车主反映车子少机油，加机油时，发现水壶水往外翻，水里有机油，开过来检查水壶里有大量机油，检查发现机油散热器垫损坏，之后换了两个垫跟散热器，加水打压电子水泵排空气后，发动过了几分钟水温在85度左右，水往外翻，风扇不转，水壶上的那根小水管(没出水正常吗)，

宝马3系您好，我想咨询一下，我这里有一台宝马325 05款N52的发动机，车子之前在我们厂换了两个两根水管，原因是漏水，后来车主开回去，开了五六天车主反映车子少机油，加机油时，发现水壶水往外翻，水里有机油，开过来检查水壶里有大量机油，检查发现机油散热器垫损坏，之后换了两个垫跟散热器，加水打压电子水泵排空气后，发动过了几分钟水温在85度左右，水往外翻，风扇不转，水壶上的那根小水管(没出水正常吗)，这种情况建议先清洗一下水系统，清洗干净后再试试看看怎么样。

陈立

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五菱之光原地怠速时水温高，行驶时水温低，行驶时有时也正常，甚至有时温度表至顶并伴有敲鼓般的声音，查看备用水箱又是满的，下次又发现同样现象查看备用水箱却又没水了，怎么回事？有这种现象先前是因为听到敲鼓声然后查看水箱发现没水了，才知道是因为没水造成的，后来开去维修店把情况说了，店师傅就加了大半瓶水箱宝，开了没几天又发生同样的问题，甚至备用水箱也是没了水箱宝，然后把没加完的那瓶水箱宝又加完了进去

根据你的这个描述，防冻液一直缺少，这个就要检查一下你这个水泵周围有没有漏水？检查一下水箱周围有没有漏水的，然后就是检查一下你的全车水管接口有没有漏水？最后就是检查下你的汽缸垫破损需要更换汽缸气缸垫

蔡波

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马六水温高！去年气缸盖烧变型了，更换过气缸盖，水箱好像也是去年换过的，今年在高速路上，水温差点爆表，最后检查说是水管老化，漏水，换了新的水管和节温器…但没过2个月，最近又出现温度时高时低，尤其今晚红灯驻车到D档的时候，看到水温看看就接近到上面红线，但还没顶格。已进厂维修两次，前天换了个水箱盖，说是裂开了，没找出其他毛病！麻烦您支招解答，谢谢🙏！

重点就是要检查一下缸盖表示，另外还需要检查一下缸垫。

陈杰

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开高速时候开锅了，去了修理厂，说水箱漏了，换了个水箱，还是不行，说防冻液进发动机了，但是机油箱里没有防冻液。又换的缸垫，但是还是漏水，又换了石棉缸垫不漏水了。都装好以后没有缸压，4个缸压只有2，加了点机油，缸压到4，但是打火两次，缸压又掉到2。

检查气门密封和正时

尚战魁

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你好师傅昨天我的车出去修车之前没有力换了两个高压包我的车是日产天籁然后维修师傅水箱盖没盖当时打着了又熄了几次火他过来帮我加了水更换了六个高压包现在车子能开有力但是发抖水温不高这样会不会拉缸？

杨卫军

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有时候启动不了，第一次后备箱进水了换了油泵模块(品牌的，插头插上就可以着车，没有匹配），开了一个多星期又出现启动不了，现在又是正常的，有时诊断设备进去发动机和变速箱不通讯，有时候又好的，有时候除了网关其它模块都不通讯，但是都可以正常着车，发动机电脑版的电源和通讯线电压都测量过正常的，帮忙看看

有时候启动不了，第一次后备箱进水了换了油泵模块(品牌的，插头插上就可以着车，没有匹配），开了一个多星期又出现启动不了，现在又是正常的，有时诊断设备进去发动机和变速箱不通讯，有时候又好的，有时候除了网关其它模块都不通讯，但是都可以正常着车，发动机电脑版的电源和通讯线电压都测量过正常的，帮忙看看【车型：宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】措施:更换进水的模块并编程设码，检查相关插头导线。注:中央网关损坏的概率不高，该车存在网络故障，需要检查相关插头及节点；尤其是后备箱进水的地方。网关安装在方向柱右侧，需要拆仪表左下护板向上看

陈明杰

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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马自达6水温高，已进修理厂两次，没排查出问题！！！之前在高速上水温高到差点爆表，结果检查是水管老化，换了新的，也换了节温器。但时隔2个月，最近几天开车，发现水温又时高时低不定时，偶尔，几乎每天都会出现。今天晚上发现驻车等红绿灯的时候，D档，水温逐渐就升高！有些时候当水温高的时候，你不理他，他1、2分钟就自己下来了。风扇没问题，换过水管、节温器，水箱应该是去年换的，水箱盖前天检查发现有裂缝，换了；但出修理厂又发现水温变高；年初的时候之前气缸盖烧坏，换过二手气缸盖！请问大神们，我应该怎么办？

建议检查水温传感器，是否水温传感器损坏造成散热风扇运转不及时导致高温

尤一树

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前段时间我怕车子水温高去修理厂把水箱拆了清洗了一下，安好后开了几天水箱里的水就变浑浊了，今天专门又去了修理厂把水换了一边但还是没用，还是浑浊，请问这个对水箱有害吗，本来想加防冻液的，但修理厂现在暂时没货。有什么好办法吗？谢谢！

石拥国

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