“全进”与“半进”是汽车领域关于排放系统的两个术语，它们分别指的是废气从发动机排出后是直接进入排气管道（全进），还是先进入废气再到进气道混合燃烧（半进）。

如何判断一款汽车是采用全进还是半进的排放系统呢？首先需要查看该车的排放标准，因为不同的排放标准对废气的处理要求不同。比如，欧洲排放标准要求车辆需采用半进排放系统；而美国和中国的排放标准则对排放系统没有具体要求，因此有些车辆采用的是全进排放系统。

此外，可以从排气管的排放口和进气道的氧气传感器信号来判断。如果排气管的排放口没有与进气道混在一起的管路或接口，就说明是全进排放系统；而如果排气口与进气道混在一起，就是半进排放系统。进气道氧气传感器的信号也可作为判断依据，如果传感器检测到的氧气含量略高于空气中的氧气含量，那么就是半进排放系统；反之，则是全进排放系统。

另外，对于半进排放系统来说，排出废气中会有未完全燃烧的物质，这些物质会在排气管中冷却凝固形成白色的碎屑，也就是爱车车主常说的“白色渣”。这些白色碎屑不仅会影响排气管的通畅和美观，还可能对环境造成污染，因此及时清洗排气管非常必要。如果车主发现排气管出现大量白色渣，就应该把车子送到维修店进行检查和清洗。

最后，无论是全进还是半进排放系统，都需要家庭用户注意维护保养，定期更换空气滤清器和排气滤清器，保证发动机正常工作，同时也能确保排放系统的健康和安全。