车里开自然风没有事，一开空调味道特大，这是为什么，应该清理什么？去4s店，多少钱
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付孝璧

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-23 16:12:20

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清洗空调管道，风道！检查一下空调滤芯，必要时更换去4S店的话一千元左右

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想请问下，12年宝马318。最近冬天开热风，正常情况没味道，但是突然急刹车或者正常行驶，刹车频率高，空调里就吹出一股很难闻的气味，感觉像是机油味。这个去问过4S店，说是要开过去他们测试才知道。问过一个二类修理厂，说是洗空调通道。我认为不是随时有的气味，肯定不是洗什么解决的，就没有弄。这个到底是什么问题啊

内循环没有异味，说明异味和空调系统无关，重点检查发动机变速箱有无漏油导致，检查空调滤芯等

李超

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你好，宝马320i，11年的，公里数13万多，空调不制冷，氟利昂正常，也换过，没什么作用，开最低温度，最大风，还是一样，有风但是不制冷，加速到2000转冷气多一点点，正常跑城区不开那么快就没什么用，请问这是什么问题？原配置没出现过交通事故，没换过主配件。想知道修的话要花多少钱。

建议更换压缩机

刘张翼

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你好！我的是宝马华晨宝马3系！因鼓风机进了叶子，找了修理厂清理了一下，把鼓风机拆了下来，吹了一下，在装回去，试风时开启风量，没有出风、开空调也没有、后来师傅又试了鼓风机搭电瓶，可以转、量了原车插头有电，装车后又用电脑检测发现鼓风机电阻锁定、解除故障码后还是不行，没风！还试过断电瓶负级、还是不行！请问是什么问题

武中强

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你们好，本人2013年11月份买的宝马3系国产长轴版的320Li 在去年气门室垫老化，导致的漏油。然后在朋友开的保养汽车店更换。问题已经解决，可是那时候在质保期，就没去4s店。就在2016年的9月6号车内有汽油的味道，然后去4s店检查、油管和喷油嘴的地方喷汽油。现在离保质期还有2个月。宝马4S店质保吗？宝马给我报价一共下来要7000多，这个费用我自己掏吗？请广大的师傅们怎么处理这件事情。非常感谢了。

王晶伟

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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！

2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。

陈立

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我刚买的宝马3系，想问下各位大神，新车磨合期是多少公里，都应该注意什么，还有在磨合期应该用什么模式驾驶，它的自动启停系统，有的时候刚熄火就需要走路了，怎么能控制，或者去地下停车场的拿卡的时候，刚取完它就熄火，我马上就要走，我感觉这样好伤车子，有没有什么办法可以想启停就启停，怎么样踩刹车能控制启停，我不想通过按键关闭，还有说明书上面说尽量开启ECO模式，什么意思。谢大家了。

林义人

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宝马3系N20，前几个月换过电装空调压缩机，前几天出现的问题有，怠速电子风扇突然长转不停，转速800-900，声音较大，以为是以前换压缩机，空调冷媒加多了，压力在16，低压在4左右，后放掉了一点压力，清洗鼓风机，后，过了一会儿，怠速风扇低速运转，转速600左右就正常了。没有任何故障码，今天室外温度33℃，水温90左右，怠速风扇又开始常转了，中高速，转速高，想问问大佬，是什么问题

建议你洗一下水温跟冷凝器中间估计散热也不太好

陶辉辉

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宝马三系17款320。开了3.5万公里。现在出现小水壶盖往外冒水，盖子换了一个，还是冒水。就是冷却空调那个小水壶。跑了400公里第二天中午打开小水壶冒水厉害。4S修理了3次。感觉水壶里有什么在往里面漏气给水壶加压一样，

17款宝马3系320 Li宝马三系17款320。开了3.5万公里。现在出现小水壶盖往外冒水，盖子换了一个，还是冒水。就是冷却空调那个小水壶。跑了400公里第二天中午打开小水壶冒水厉害。4S修理了3次。感觉水壶里有什么在往里面漏气给水壶加压一样。像这种情况先要确定有没有漏水的地方，还要重点检查一下进气道有没有漏水的地方，因为中冷器在进气道里面要是它漏了有可能会造成水系统压力过大导致反水

陈立

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车型：2011款宝马318i领先型，现行驶里程92153公里。故事是这样的：之前空调不制冷(13年7月)，去4S店检测说缺氟了，加了氟之后过了2年又不制冷了！后来在外面修理厂检测发现是空调制冷压缩机漏氟，去4S店索赔换了新的压缩机(15年4月)。一年之后(16年5月)在4S店做保养时告诉我测试空调出风口温度又有些不正常！我去了另一家修理厂测试空调(4S店换的压缩机保修2年)维修人员跟我说用抽真空测压力的方式检查空调是否缺氟，只能抽出300克氟来，我一想明显少了，遂又加钱加到了标准的620克！到了今年，我计划再去查查空调(换的压缩机今年出保)，找了一家修理厂，打电话问报价时，人家跟我说：抽真空测氟含量他们家可以做，但是抽出来也就300克~400克，说跟机油一个道理，加进去4.8升，你再抽出来肯定会比原先的少，我第一个想法是：去年的修理厂忽悠我！然后我问他们如何检测氟含量还是不是去年加注的620克？能不能测现在到底漏不漏氟？他们说可以，但是得等天气暖了，空调压缩机可以正常工作了再去找他们检测，办法是测试空调出风口的温度，如果没有达到标准，就是缺氟了，也可以测试压力，但是都不能很明确的知道氟具体的含量！想请教：我想在出保前测试一下看空调制冷压缩机到底还漏不漏氟，用什么方法最行之有效？谢谢！

吴煜豪

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你好，我的是新宝马3系一万公里，问题是：车身抖动，在等红绿灯的时候挂到N档或则P档，底盘会传来一阵不规律的比较大的抖几下，车身也晃几下，停一会儿晃几下，冷车没跑多久的时候出现频率高，跑久了出现得少，挂在D档偶尔会出现，但是车身有点晃！去4s店检查，电脑没有读出故障，没找到问题，然后宝马技术回复说拆开气门室盖检查，也没有问题，但是说看换一个能不能解决，现在配件发货了，在等配件！请问这个是什么问题

根据故障描述，如果没有相关故障码，底盘没有明显松动，建议先对车辆编程处理。气门罩盖有内部或外部损坏的可能，损坏之后会导致漏气，改变发动机的数据，会存在抖动风险。

刘张翼

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