10年宝来排量1.4T气门室盖止燃油增压泵弹簧上没有机油润滑是不是正
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张波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-13 16:21:31

你好，这是很正常的，没有问题。

只要弹簧下面的滑套有油润滑就行了。

希望我的解答能给你带来帮助！！！如有不明白请点击～头像～关注我，有问题可以随时图文咨询的，我会一对一向你解答的。

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你好，根据咨询问题，这个一般是气门室垫漏油导致火花塞里有机油，建议更换，很高兴为你解答

刘三强

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34280

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05年大众宝来1.8L手动档，开了17万公里，二手的，到我手里，换过凸轮轴油封，清过气门室和燃烧室积碳，查真空管不漏气，5053查没有故障码，但是数据流的正时点火提前角过大，在15-24之间跳动，开起来也正常，听别人说点火提角过大，会损坏发动机，真的吗，如何解决

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杨心愿

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孟昊熙

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大众宝来13款手动舒适，跑了十万公里，一直感觉动力充沛。最近突然动力不足，以为油品问题，换了两次油后依旧。今天去小保养并告知问题，检查无故障码，节气门不脏，火花塞及缸压正常;后建议先小保养并清洗喷油嘴后看效果，晚上感觉动力稍有提升，但还是大不如前。晚上又加燃油宝，还没看到任何效果。具体感觉:给油无力，但发动机声音没有异常，油耗也感觉升高了些但没测试。

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杨涛

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03年老宝来，1.8t手动，上周开始打火很困难，最后打不着火了，打火时候很大股汽油味。电池换了新的已经4个月了应该没问题，去检测换了火花塞，气门室盖垫，能打着火但是要打3～4次才打得着。后来把汽油泵总成换了，可以打着了。是不是汽油泵的压力不够，导致打火时候供油不足？会不会还有其他元件也老化了？

许强甫

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04款经典宝来，1.6L 20气门的，现在状况：冬季冷车启动时，挂档猛加油门，汽车发动机发出哒哒响而且汽车没有劲儿，就跟自行车拉空似的那种感觉。但是行驶一段时间，车热过来以后，现象消失。同时，在车辆正常怠速时，气门声音比较大，而且发动机抖动稍微有点大。在维修处，更换了高压线圈和空气进气流量计，都没有改善。这个什么原因？

李中国

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师傅您好。我有辆大众老款宝来1.8T。14 万多公里。2006 年车。我车上有机油压力表，之前很长一段时间发现机油压力很低，热车的时候，怠速才不到30psi。加油门机油压力可以起来，达到60/70/80psi。之前用的模特5 -40。后来换的金美孚0-40就出现了这个问题。跑了不到100公里放出来重新加的福斯分子油5-40。可是怠速压力还是很低，发动机有明显的金属摩擦或者敲击声。尤其每天早上凉车启动，启动的一瞬间声音很大，就好像金属链条没有润滑，很大的摩擦声，顶多一秒钟声音就下来了，不过还是有摩擦声或者敲击声。这个声音现在越来越严重的趋势了。我想系统的做下检查，也不知道从哪里着手。想去大修厂，也怕修理工乱拆乱开药。还请师傅指点一下，我去修车心里也好有个数。谢谢了

这种问题需要大修发动机

张建

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***5.0 10年八月份的新宝来，EA111发动机手动高配，目前行驶12万公里，车辆病症描述，启动车子时怠速正常800转，当行驶一段路3-9公里别（发动机负荷大的时候最爱出现）怠速会上升到1000转不降下来，无论怎么给油，加速给油，都不会下降，熄火后从新启动又回恢复正常800转，到4S店检测无故障码，先后更换了节气门，进气压力传感器，废气阀，水温感应塞，原车火花塞，清洗了喷油嘴，三元催化没堵，氧传感器数据正常。到现在还是一样，尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样，没什么不一样的，发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。

罗佳林

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你好！我的车是大众宝来03年款1.6排量手动档，在开车的过程中踩离合器溜车的时候然后再放离合器加油就加不起油，偶然是这样不是经常的，十次有一到两次左右吧，然后要停下车来用力踩两次刹车才能加得起油，试过很多次都是必须要踩两次刹车以上才行，熄火再启动都不行，必须要踩两次以上上次，换过节气门和油门踏板都不行。修理工用电脑检测出是油门踏板传感器信号太小，怀疑新换的油门踏板不匹配，建议我再换一个原装拆车油门踏板(目前的不是原车拆车)。但是我个人认为跟油门踏板关系不大，我觉得是跟电路有关，因为它必须踩两次刹车才回复正常。不知大师有什么见解，有没有遇到过这样的情况？求解！

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张建

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李云飞

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