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速度10码以内时,打方向,底盘前方发出咯吱咯吱的声音,声音很大,开到检修处,车子吊起以后打方向,无任何异响,回到地面异响出现,吊起来异响又消失,ssss店回复:不影响使用,如果实在不舒服,只能花三万换方向机,求上海哪里不换方向机能修好?(才三万多公里,换方向机开什么玩笑)
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孔德权
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平衡杆吊杆检查了没,这东西容易吱吱吱响。
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车辆偶发性故障,车子下面咕咕响,车子前进(怠速或轻踩油门),感觉车子被什么拉住,有阻力,车辆静止时无响声,方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里,其中有十多公里的烂路(被大车压过的坑洼路面),在高速上车辆正常行驶,回到家后,下地下车库,地库下口是瓦楞路面,下到地库后,还有减速带,车子大概20公里的时速过减速带,平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车,前轮压过减速带后轻踩一下油门,这次过地库减速带时也是这样,听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响,比平常正常过减速带时声音要大,过完减速带后,就感觉车子有点不正常,底盘下面好像有响声,紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时,就把车子开去4S店检测,并且进行了路试,未发现故障,车辆上的指示灯均没有异常,4S店用仪器检测车辆故障码,也未发现任何故障提示,让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月,又发生了两三次相同故障,均是过完减速带后,车子行进就会咕咕响,减慢车速,继续行车十多分钟后,车子又恢复正常,没有“咕咕响”。平常正常上下班,车辆行驶均正常,未听到“咕咕响”,车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断,大概故障是过减速带后,只要车底传来“哐当”异响,车子就会出现“咕咕响”,类似下雨天刹车盘摩擦的声响,声音低沉,就是咕咕连续响,行车十多分钟后自然消失。
更换减震
张龙龙
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车辆偶发性故障,车子下面咕咕响,车子前进(怠速或轻踩油门),感觉车子被什么拉住,有阻力,车辆静止时无响声,方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里,其中有十多公里的烂路(被大车压过的坑洼路面),在高速上车辆正常行驶,回到家后,下地下车库,地库下口是瓦楞路面,下到地库后,还有减速带,车子大概20公里的时速过减速带,平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车,前轮压过减速带后轻踩一下油门,这次过地库减速带时也是这样,听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响,比平常正常过减速带时声音要大,过完减速带后,就感觉车子有点不正常,底盘下面好像有响声,紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时,就把车子开去4S店检测,并且进行了路试,未发现故障,车辆上的指示灯均没有异常,4S店用仪器检测车辆故障码,也未发现任何故障提示,让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月,又发生了两三次相同故障,均是过完减速带后,车子行进就会咕咕响,减慢车速,继续行车十多分钟后,车子又恢复正常,没有“咕咕响”。平常正常上下班,车辆行驶均正常,未听到“咕咕响”,车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断,大概故障是过减速带后,只要车底传来“哐当”异响,车子就会出现“咕咕响”,类似下雨天刹车盘摩擦的声响,声音低沉,就是咕咕连续响,行车十多分钟后自然消失。 补充一点:故障发生时,车子往前走,不管怠速还是轻点油门,都有咕咕咕的响声,倒车则不会响。 车子38000公里,4S店正常保养。
你好,根据你的描述声音的,这个问题是需要具体听到才好做出判断的。不过,初步可以判断是刹车系统的问题,建议把有响声的那一侧的刹车系统拆下来检查一下。
张波
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?
您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
林同军
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