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迈腾
我刚才问的是与油水分离器有无关系?不是油汽分离器哦。
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张江海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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活塞环积碳,弹性下降,气门油封老化,密封不良
2018-11-27 09:16:28
你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
车辆什么问题?
气门室盖上方的废气阀。
我问的大众迈腾2012款烧机油超过正常值是什么原因
活塞环积碳,弹性下降,气门油封老化,密封不良
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一汽大众老迈腾,新换的油水分离器,跑了100多公里,打开发现有油,正常吗?谢谢各位
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师傅你好 我的车是迈腾2010年的1.4T的车 现离合器坏了、想质保、但厂家不批、现在想找拆车件。正好有个人的车是2011年的迈腾但他的是1.8T的 我的是一汽大众、他的是上海大众、 离合器适合用吗。后两张图片是1.8T车的离合器。你说通用吗?能装不 还有装车的时候应该注意什么、有没有特殊要求 注意细节 我这车的离合器是什么型号、如果这个离合器不合适。有哪几个车型的适合我。 拜托你了
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林泽坤
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你好,我的迈腾加机油到上限,跑了40公里机油消耗就到机油尺中间了,之前换过一次油水分离器,没有缓解,平时着车后也不冒蓝烟,请问这是哪的事儿啊?
根据您描述的故障现象,首先先检查一下废气阀的管路,和涡轮增压管路里面机油是否增多,若不多,在保证机油是真的情况下,有可能是发动机烧机油,建议检查气门油封,活塞,活塞环
任德智
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2014款迈腾1.8T目前行驶了10万公里,烧机油,渗机油。大概走到7000-8000公里的时候机油明显减少一半甚至更多。15-16年万春雷提出的众安油气分离器说可以解决问题。 1,从众安分离器问世到现在,时间过了四年了,请问这个产品是否有用,可以解决烧机油? 2,是否有其他解决方案? 3,减少烧机油现象,加什么标号的机油合适? 4,日常是需要加什么添加剂??
你好!第一个问题,这个废气阀是否存在问题,这个是可以检查的,烧机油并不是一定就是废气阀的问题。第二个问题,机油消耗大,一般大致原因有,机油本身存在问题,外部漏机油,涡轮增压烧机油,发动机内部,活塞环,气门油封存在问题导致,废气循环系统存在问题,也就是你说的废气阀。第三个问题,如果排除漏机油和涡轮增压器烧机油,可以选择粘稠度高一点的机油,比如说0W40的机油,第四个问题,排除外部漏机油和涡轮增压烧机油,可以选择一些缸体修复剂等一些产品适当缓解。
刘东
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