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荣威550
您好，前几天我的车时不时的水温高，换了防冻液，水温传感器，节温器，水温不报警了，但比以前还是高，上坡时转速高感觉动力不足

您好，前几天我的车时不时的水温高，换了防冻液，水温传感器，节温器，水温不报警了，但比以前还是高，上坡时转速高感觉动力不足
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谷志超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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重点检查冷却风扇低速控制，动力不足有一定关联性
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你好，我是汽车大师金牌技师-唐彦彬，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
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冷却风扇有没有低速？
mechanic_avatar
风扇也好着了
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唐大师忙吗？
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风扇工作的时候是高速还是低速？
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高速
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低速呢
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没有？
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我的车水温总是显示高，有时高，有时好了，启动后一两公里就高了，而且很快，停一会再启动又好了，换了水温传感器和节温器，还是不行。09年买的荣威550
你好这样的问题首先要检查水箱散热是否正常。水泵叶轮是否正常，最后检查缸垫。
李科
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您好我的车是荣威5501.8的最近车在怠速时候高温，高出一个格风扇开始转温度下来以后风扇停止，停几分钟又重新高温，反复。换了风扇，节温器，节温传感器，和水泵之后还是这样，麻烦您能告诉应该怎么解决吗？谢谢！
建议把节温器拆掉，停止小循环，发动机高温的可能性就小了
杨心愿
5.0
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你好我开的2010年的荣威550，就是说我之前车子撞过，然后风扇温度高就不会自己转了，换了温控开关和水温传感器什么的还是不会转，开着车开着冷风就会转，所以开车必须开冷风，然后水箱水开着冷风也会莫名其妙的少了。还有就是之前水箱的防冻液因为温度太高进了发动机大修过发动机，请问我这张车要修哪里发动机才会转
徐小钢
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我11年9月买的荣威550，1.8L手动，跑了10万公里，现在低速甚至怠速20多分钟水温就会升高，并且水温升至6格散热风扇才会启动，以高数启动。 过段时间会降至4格，请问是哪里出了问题？ 没有跟换过节温器，更换过冷却液，目前木有更换正时皮带，所以不知道水泵扇叶好坏，水箱也没有清理过！能不能给个准确的问题点！谢谢
你好老师，建议先清洗水箱后试车，如果清洗完还不行，那就拆卸水箱冷凝器后清洗。在一个就是检查节温器，水道循环自己水箱内部水道是否堵塞。
谷志超
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您好！10款的荣威550，高速开着突然发动机故障灯闪了一下，我看动力没问题就继续行驶了大概有100公里，故障灯又出来，水温表直接满格。熄火后就打不着火了。拖到修理厂后水温表恢复正常，可以点火了，以为是冷却问题，检查了冷却液足够，风扇低速不转，更换了调节电阻，风扇问题解决。开出去几公里又报相同故障，熄火2分钟又恢复正常。更换了节温器后问题就常在了，水温表满格，各种故障灯亮，再也无法启动。
根据您反馈的这个问题的话，车辆出现高温自动熄火，而且风扇可以正常运转，但是水温表是满格的状态，第一，您需要确定一下仪表，车身控制模块，发动机电脑板是否存在问题，可以通过测量通讯线来判断
谷志超
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我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办
张庆岭
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有奖活动，荣威550..1.8不带T，09年的车，4个缸压够，分别9到10斤左右，四个高压电通电，电脑有故障码，显示节温器地线短路，冷车通电仪表台会显示慢格水温，风扇高速转，而且完全打不着火，检查火嘴黑黑的，很湿，湿的是汽油，断油泵电源，用汽油清洁剂喷节气门打火，感觉可以启动，接上油泵电源，打火勉强启动了，启动着车半小时，台速稳定，不发抖，熄火后继续启动正常，熄火15分钟后点火启动不了，依然打不着，手摸眼看感觉发动机水温是正常的，会循环，拔开水温感应气电源，仪表台显示水温依然满格无变化，请问是不是电脑版有问题？？，正时用专车专用正时工具调的，求各位大师出招，到底什么问题，汽油混合太浓吗，需要换电脑版吗，水温感应器是新买的，在线支招，谁回答合理，弄好正常，有奖在线等，
王波
5.0
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我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办，明天我还要上高速开一百多公里，可以开吗，或者该修哪里
董立鹏
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13款荣威5501.8二手的4万8千多公里，换机油时听到引擎里面吱吱响，他说是水泵的事，他说不换的话对发动机不好，具体说什么我也忘了，好像那意思不换不行，说水泵一换里面都要换，要我换水泵，正时皮带，涨紧轮，还有记不清了。我没换。水温也不高，回来又找了个认识的说的没事，说是天冷里面皮带磨的响。这两天比一开始响了，到底怎么回事呢，间歇性的响，，补充一下，为什么有时候转速自己往上升，就像车自己加油们一样。大神们怎么回事呢？
朱东魁
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10年荣威550.1.8dvvt的，以前开着感觉还可以平时虽然小毛病多经常修修搞搞，但都是小毛病一会都修的好.就前面2三个月前开始就是温度高然后我去修理厂.他们开始换了节温器，试了两天还是高.然后又去他们又说水箱漏水又搞水箱，之后开出来跑了半天直接在路上停火了跑不动了，然后拖过去他说是机油没了把气缸囊初了然后把气缸囊换了温度还是什么都高他们又检查说是车身电脑坏了发回来发现没坏是风扇坏了，然后换了还是不行，我去找了个技术好点的电工别个一看说撒子恒温器还是撒子坏了，结果他来弄的半小时什么都搞好了。然后我开了三四天又开始了温度高我本来是准备开修理厂去的，结果还没到修理厂就不敢跑了水箱直接初水出来，然后我打修理厂来拖回去，不是我修车那个厂，另外一个师傅检查后直接百分之百说我发动机着了，您说我这个怎么办？
阮祥春
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