11年英朗GT 1.6 LDE发动机。保持在2500扇油门，发动机异响，平稳踩油门美声音。像是金属摩擦的声音。最初以为是VVT的声音，但是油底壳声音更清脆。热车怠速机油压力在1.0-1.2之间跳动。大修了发动机，换了VVT轮，两个VVT电磁阀，机油流量单向阀。现在声音依然没有处理。
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张孟伦

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您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前就压力肯定是不行的，这个太低了。它会导致发动机工作不平稳，从而产生一系列的故障现象，先解决机油压力。

2020-10-18 12:02:47

你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。

你好，之前咨询过你的

这个机油压力低了

现在发动机呜呜的，1秒钟抖动1下。像游🚗一样

游车

会不会是机油泵问题

之前大修换的品牌的

这个机油压力太低，会导致相关性故障的

轴瓦没问题。肯定就是机油泵故障了

曲轴，瓦这些应该没问题。间隙稍微大一点的都拆了油底壳垫了

那就重新换个原厂机油泵

老师，我想问下，这个机油压力低到底导致的事故机油泵响还是VVt响？

因为油底壳感觉梗响

油底壳部位除了曲轴。大瓦，就剩机油泵了

机油泵会因为压力低发响吗

因为响，才会导致压力低。

这样理解的

怠速不响，就是2500转扇动油门响

咔啦咔啦的？

这上面可以录视频不

你试试看

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老师就是这种声音

这就是像机油泵

老师，换机油泵要拆正时吗

有什么需要注意的

这个没有特别注意的。不是难事

还有现在热车了，一直像游车状态。机油压力在抖动，车子也是1秒抖动一下。

这是什么问题。

机油压力不足。会导致发动机vvt系统工作不良所以运转不稳

老师，我想再咨询下。看了好多帖子，很多英朗和科鲁兹热车压力低的时候会响。但是这个车不响。

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