你好，我是汽车大师专家技师-韦超福，很高兴为你解答。
你好，车子正时部分动过吗，做过什么维修
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正时皮带换过
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但是正时皮带三个点是完全对的
看故障码是正时方面的问题，正时皮带你是怎么换的呢
曲轴对这里
凸轮轴后面卡槽是和缸头平行，注意进气凸轮轴后面缺口朝上，排气凸轮轴缺口朝下
凸轮轴皮带轮的记号对正黑色盖子下的缺口
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凸轮轴上面两个轮子记号是对的
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曲轴的也对
凸轮轴后面呢，后面对不对
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凸轮轴正时轮没拆下来过
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第一次来的时候是这个故障码，发动机故障灯亮
你电脑读正时角度看看，
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还有一个异响，是废气阀换掉了，然后换了正时皮带和曲轴前后油封，就变成后面的故障码了
正时涨紧轮你调到哪个位置
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这个位置
曲轴位置你也拍照我看看
故障码是位置相关性，就是正时的问题，前面刚开始那个故障码是排气凸轮轴延时，可能是排气凸轮轴后面的信号齿的问题
这个太过头了，你往回调到11点左右的位置就行
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好的👌，我试一下
凸轮轴皮带轮我问你看到记号
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这个是后面排气凸轮轴的，好像偏了
4s
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在吗
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调节了正时，
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那个故障没有了
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还有这个故障码
还有哪个故障码
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发不了照片给你
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CEM-B11D914,汽车电瓶。一般电器故障。对地短路或开路
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有时候仪表会出现，启停故障，请检查启停
这个要检查右前雨刮盖板下面的辅助电池，电池电量要在12伏以上，低于9伏仪表有时就会报启停功能故障。这个一般就是有右前雨刮盖板下面小电瓶故障引起的
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这个车有辅助电池的是吧
有，有右前雨刮盖板下面，撬开盖板就看见了
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没电了
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这个电池
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谢谢
好的，换它就行
