还有那个模块上面的PE1插头的第16号线。确认一下那根线有没有电源点火开关打开的时候确认一下。如果没电的话那个保险丝的话。在前发动机舱。 FB3号7.5A的保险，到时候可以看一下看保险烧没有。如果正常更换模块。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
您先详细的描述一下车辆的一些信息，包括维修过程，我现在在外面试车，一会我回去的话我仔细看一下再给你回复。
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有的，后面有车身电脑后车身电脑的位置的话，在我们这个后备箱里面的右侧尾部的叶子板的内侧钣金加强板上面。
电瓶线进行接反的的话一般来说会烧一些控制模块。以及一些电器灯泡这些东西会有的会烧坏。
你现在确认后部都什么功能不正常确认一下，比如说后面的一些啊，后雾灯啊，后面的位置灯小灯这些灯光确认一下正不正常。
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检查前面电瓶旁边出来的那些大保险丝50安培的保险看烧没烧。
电瓶上那一排保险就是那个4号保险。
这个保险一烧，你后面所有的电器玻璃升降以及后面的这些雾灯小灯全部都用不了。包括倒车雷达全部都用不了和这个行李箱灯。
就是你前面电池正极出来的，接了一排保险里面的话有40安培的保险，80安培的保险，还有这个150安培的保险啊。就是里边的那个50安培的保险，然后检查一下看那个保险是不是烧了。那个保险烧的话就会报那个故障码。
那个保险的话就是通往后车身控制器电脑的供电电源。
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对，电瓶正极出来的那一排大保险丝上面有盖，把盖扣开，就看到了这边正极出来的分支的那些保险。
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写的有几多几十安的上面都写的都有，怎么会没有呢？你拍照我跟你说哪一个？
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那没有，就是前面保险丝烧了。
你保险的话你试的话你使用大功率灯泡去试，不要用表去量，你用表量肯定有电压，它烧的4段飞断的，你量就有电压，就是它们两个已经断开了，离的距离比较近，你量都有电压。
把那上面吹干净擦干净，找到上面写50安排的那个就是。
都灰根本看不出来。
上面有40的，有50的，有80的，有150安培的。
边上数第4个保险就是。
有电没电，使用功率灯泡大灯灯泡那种灯泡去测试测试保险的两端，如果两端都能点亮灯泡且点亮的时候电压等于12伏蓄电池电压那才有电，那你后面车身控制模块插头上面没电了，说明保险丝有问题，而中间的那个出现那个一般来说那个不容易断所以一般就是保险是坏。
重点确认吧，而且电瓶线接反保险一般是烧的。
只是接反的时间长短的问题和烧多少的问题。
你重点确认，如果真要是保险有电那就麻烦了，那个线是从前到后的。那个线就是从前面经过保险一直到后面保险丝盒插头。
好的，谢谢哈
图片上这个位置标注的就是它的那个后车身控制模块安装的位置，在那个钣金的那个背面。
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你拆卸掉那个模块拆掉之后呢，上面会有PP5 PP6，其中那个PP5就是它的一个电源插头，就是这根线，就是连接到前面那个保险，PP6呢是它的搭铁线。另外在它的侧面还有一排保险丝。从F1号到F6号中间还有一排保险。 F1号呢是后出双的保险，F2号是电磁节能的保险，F3呢是转向灯小灯的保险。然后F4F5是预留。F6是30安培的保险是后车窗的保险。
是在左后。左后方。
后备箱的左侧。
上面带那个箭头画出来那条线对应的就在那个里面固定
你只需要确认那个PP5插件那个插头上面有没有12伏电源，能不能点亮工具灯泡以及PP6能有没有搭铁，电源，搭铁看看有没有。以及把后车身控制器侧面的那些保险看一下，如果都正常直接更换后车身电脑。
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那你刚才怎么说没电呢？
有电确认搭铁有没有？
都有的话，侧面的保险看一下，保险都正常的话，更换模块。
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故障码都已经报出来了保险丝熔断。如果实际保险没烧的话，就换电脑换后面的电脑。
开始那个说右边写错了。
好的，谢谢
右边的是倒车雷达的。
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倒车雷达直接就能看见后车身电脑都在里面，盖着呢，你看不见。
嗯，不客气。
你后面的那些所有功能都是这个模块去控制。
还有那个模块上面的PE1插头的第16号线。确认一下那根线有没有电源点火开关打开的时候确认一下。如果没电的话那个保险丝的话。在前发动机舱。 FB3号7.5A的保险，到时候可以看一下看保险烧没有
上面给你说的那个就是他这个模块整体的这个供电跟搭铁，只要确认正常后面那些功能没有到时候更换这个模块。
