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你好,师傅,在不
更换偏心轴及伺服马达即可
n55发动机,28a0和2c57故障码
换了个发动机总成拆车件,然后换了偏心轴伺服电机
第二个故障更换涡轮减压阀
也就是压力变换器
偏心轴是不是新的
从换下来的发动机上拆的,刚开始发动机装上去,报偏心轴马达不可靠信号,换了,读数据流和正常值一样,也没有那个故障了
行驶多少万公里了
这车
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从换下来的发动机上拆的,刚开始发动机装上去,报偏心轴马达不可靠信号,换了,读数据流和正常值一样,也没有那个故障了
发文字
听太久了
好的
三个方案
师傅,你说
第一个:清洗进气门积碳后电脑激活核桃砂试运行后试车
第二个:更换新的偏心轴
第三个:我把秘籍发给你
第三个是啥意思
增压压力低那个减压阀是罩盖旁边那个,还是增压器上那个旁通阀
排气歧管上面那个
带插头和真空管路的那个电磁阀
就是通两根真空管那个阀吗
这个我试着吹了,不通电是长通的
让你直接换,吹它干啥
就直接换吗,这个坏的多吗
直接换,
增压压力过低,
这两个故障相互影响不,会不会一个故障引起的
偏心轴的问题,要么换一根,要么洗积碳后做核桃砂试运行
好的
不会,
两个问题。
好的,我明天去店里换个
这个阀我试了,不通电的情况下是长通的
师傅,如果换了,故障没变化,下一步可能是什么问题,真空泵会影响增压压力低不
这个阀我试了,不通电的情况下是长通的
不要想别的问题
一步到位
必须解决!
好的,
没有下一步
好滴,28a0,清洗气门口积碳,用电脑做个核桃沙匹配就可以哦
是的,
如果不行,按第三个方案走
截图的就是秘籍
气门一定洗的一尘不染
不然无法匹配过去
好滴,感谢哦,师傅
不客气,
清洗是补救措施,
没办法的时候才更换
偏心轴磨损导致的
好滴
好的👌🏻