根据您的描述以及现在的故障现象，这个它依然是线路的问题，而且这个电影要是不对的，这个电压必须要保持着5伏电压左右才是对的。所以捋线找问题
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
5伏参考1有问题
这个怎么检查
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对地
不是最低
一根没电一根2.4
继续把另外一个也罢了，然后再测这两个线分别对地电压
拔了
两个插头都一样，一个没电一个2.4
继续拔了空调压力传感器，然后再测
这车空调压力传感器在哪里的
高压管路上
就是俗称压力开关
测凸轮轴电磁阀还是压力开关
凸轮轴的
就测刚才那个
一样
油门踏板插头拔了，进气压力传感器拔了。
再测
一样
油箱压力传感器拔了，再测
这个传感器在哪里
油箱上面
后座椅拿掉可以看见吗
看不见
要拆油箱？
你可以拔插头呀
不需要拆
就顶起来
这车是前天换了一根汽油管，最长的一根
开了一天，现在就这样了
汽油管是因为中间有一个接口脱了
嗯
师傅这个是不是要把车顶起来然后把插头拔了
是的
专下去能够得着拔插头不
不能启动不好挪车
你试试看
太重了人手不够
手生不进去摸不到
那你再想想方法
油箱要螺丝拆掉抬下来一点不
还是有一个大插头那里拔掉也行
插头拔了就行
就是油泵插头了是吧
进到油箱的插头
就油泵4个线的一个插头和汽油滤清上的一个一根线的小插头
进到油箱的，你都拔了就行了
师傅我先吃饭等等再来请教你
行
拔了
还是2.4
两根线，就一根2.4，另一根还是0吗？
嗯
插头都没有腐蚀的吧？
没有
昨晚还能启动开回来，今早启动不起来了
那就是这根线对地短路或者电脑版坏了
线应该怎么检查
捋出来，一点点找，测
哪一根线
0伏的那根线
排气还是进气的
这个本来应该有电压吗
他们公用一条线的
这个线是通到电脑版的吗
能不能直接量到电脑版的针脚通不通
是的
能直接量另一头吗？
什么意思？
量发动机电脑版插头，能量出通不通吗
对地短路，通了也不行哦
线没事就是电脑版问题吗
对的
现在可以启动，就是还是动力下降
问题还是没解决呢
那这个问题怎么检查
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就那样检查就行了
嗯
师傅找到了
排气凸轮轴传感器插头后面的线，因为防冻液渗漏的关系皮腐蚀了，粘一起了线
分开启动消故障码一切正常了
好的，处理一下就行了
师傅谢谢你
太感谢了
别客气
