测量的时候点火开关打开了没有？
电磁阀电阻值是多少欧姆
开了
正负级都正常的
拔掉插头测试黄线到正极之间电压多少的到负极之间电压多少？
拔掉插头测试一下紫黑线到正极之间电压多少到负极之间电压多少？
昨天那个车，测量高压油泵，两根线开钥匙门，正负级都有，黄线于电瓶正级有0.2V电压，这个正常吧，另外一根与负级是0V，高压油泵电阻12V，用电瓶搭可以听到电磁阀工作的声音【车型：别克GL8 2011款 3.0L GT豪华商务豪雅版】昨天那个车，测量高压油泵，两根线开钥匙门，正负级都有，黄线于电瓶正级有0.2V电压，这个正常吧，另外一根与负级是0V，高压油泵电阻12V，用电瓶搭可以听到电磁阀工作的声音【车型：别克GL8 2011款 3.0L GT豪华商务豪雅版】
拔掉插头测试黄线到正极之间电阻多少的到负极之间电阻多少？
拔掉插头测试紫黑线线到正极之间电阻多少的到负极之间电阻多少？
上面发的这几句话能理解吧？测量一下测量结果拍照。
还要测量电阻吗？
上面说的先测量电压再测量电阻。
好的
你按我写的然后去做。
我去测
我上面说到一步你做完之后拍照片，我看你现接的对不对，档位调的对不对？测量的对不对？
你拍照过来的话，我只我能看到测量的结果，对不对？能知道你是不是按照我的意思去做的。
就是中间你测量的过程的照片，我看一下，我看一下你怎么接的线，怎么测的线？
好的
嗯
我一个人不好拍啊，就是高压油泵插头那里，黄线到电瓶正级电阻00.0，到电瓶负级OL，另一根线到电瓶正级也是00.0，电脑负级OL
你这个结果拍个照片也可以，你先接好之后对着你表拍照我看一下，我看一下你咋接的线。
我看一下你档位调的是什么？
好，这个测的是哪一根线？对正极还是对负极？
对付
对正是00.0
你测的是哪一根线？
两根线到电瓶负级电阻都是这样
不是两根线吗？一根黄色的线。黄色的线是相当于正极。紫黑色的线是相当于负极。就是测量一下黄色的线，现在是不是变成搭铁线了。紫黑色的线是不是变成电源线了？通过测量电压就知道。通过测量电阻值就知道线路有没有短路。
到电瓶正级是00.0
你这样吧，我我再说简化一点。
你把表的黑色表笔放到蓄电池的负极接好拍个照。
我说一步你做一步，做完之后拍照很简单的，你接好你就不用去动了。
我说需要动的时候你再去动。
好，表的红色表笔去接那个黄色的线。
先把档位调到20伏直流电压档位。
然后红色表笔去接黄色的线，然后看看电压多少。
电压0.2
说错了
等下啊
嗯
测量的每一步必须要准确仔细。
0.04V
不开钥匙门，高压泵的两根线都是负级
好，拔掉电脑版插头再试一下看看还是不是了。
还是的
好检查线路吧，看在哪个地方短路了。
看线束顺着线去找看在哪个地方磨破皮了，然后搭铁了。
好的，不应该是负级吗？
对
一般在那个位置容易出问题呢？
这个没规律。
你把电脑板插到拔的那两根线对负极对正极啥都没有，它是两根独立的线。
搞错了，刚刚没理解你的意思。我以为你是让我，拔了在插上
拔了变成了0.2V
你这样吧，你电压电阻别量了，感觉你不好理解你这样吧，你把试灯一个接正极。试灯另外一端去接触黄色的线。和紫黑色的线。看灯泡亮不亮？
不亮
