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奥迪bpj发动机报进气管流道控制（止动位打开）超出了有效范围-低于下限值

奥迪bpj发动机报进气管流道控制（止动位打开）超出了有效范围-低于下限值
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张孟伦
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，我是汽车大师专家技师-张孟伦，很高兴为你解答。
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启动第一下喘
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有时候熄火
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老款的
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Bpj发动机
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这玩意换了个拆车的
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奥迪A6L,故障码P3193，进气管流道控制:（止动位打开）超出范围
你好！根据你的描述，你这个一般都是进气歧管，或者说拉杆存在问题导致，维修建议重点检查拉杆如图，还有加油门看拉杆是否动作。
刘东
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我这有个11年奥迪A6L2.0T的车，故障码是进气歧管流道控制（IMRC）止动位打开超出了有效范围
如果进气歧管翻版灵活和连动杆没问题，电机更后问题没解决的话，再次确定线路插头是否接触不好
刘禄彬
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奥迪a6l2.0t检测出p3193进气管流道控制超出了有效范围，止动位打开，未达到下限，
您好，我是你的专属技师，用心,细心,专心为您解答问题，希望本次服务能够帮到您。 根据你描述的情况传感器本身。还有这个杆儿的间隙是没有问题的，需要检查控制系统是否出现了问题。导致了这种情况。，以及混合比是否正常。正常值在±5以内。希望本次服务能够帮到您，如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。
杨敏
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我这有个11年奥迪A6L2.0T的车，故障码是进气歧管流道控制（IMRC）止动位打开超出了有效范围什么毛病呢
故障码.进气歧管流道控制故障码.该故障码在奥迪车上是比较常见的.一般更换进气歧管和翻板电机.同时更换.该故障码都可以处理掉的.
杨路
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请问09年奥迪A6l发动机报低燃油压力故障和可变进气道卡在开启位置！另外这车在路上跑发动机达到两千转左右发动机挫一下车然后又突然很有劲了！怎么回事？谢谢
读取数据。103组106组观察低压高压燃油压力数据，一定要按照故障代码的定义作相应的处理工作。第二个故障代码并不影响到整体的车辆动力输出，但是从简到难的方法入手考虑，检查应该先排除发动机故障代码定义，然后再做进一步的处理工作。比如检查朋友嘴工作状态以及废气涡轮增压系统的介入工作状态是否正常
孔德权
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06年奥迪A6L2.0有时早上不好着车，热车有时打不着，停20分钟后，车子打着，EPC灯点亮，灭车重新着车，EPC灯不亮，故障码P310B（无信号/通信）低燃油压力调节：燃油压力超出规定，P0642（未达到下限）传感器参考电压“A”过低，P3137（超出上限）进气管流道控制未执行基本设置，P1742(超出上限)起动机锁止信号对地短路
根据你的描述，需要读取一下汽油压力，如果正常建议更换油轨压力传感器。同时需要更换进行支管，并做一下基础设置
张江海
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10年奥迪a6L进气系统中的少量气流低于下限值。漏气的真空管都换了，废气阀坏了也换了，这个车动过正时，更换过凸轮轴后面的小链。有时候自己怠速就起来了到1400转左右，有时候怠速正常，但是发动机抖动，火花塞，喷油嘴都是新的，故障码清掉就开始抖动，故障码出来就好了，怠速着车拧机油盖有吸真空的感觉不是特别大反正也不小，现在一点没头绪没有…哪位大师解答一下！谢谢
根据描述，通过数据流分析判断曲轴通风系统存在内漏情况，需要检查废气阀以及机油盖以及曲轴油封等漏气
陈新安
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2010年奥迪a6l，2.0t，动力不足，怠速时偶发发动机抖动，前几天红绿灯怠速时突然熄火，后检查发现节气门接触漏气，节气门数值已到8.0，经过清洗节气门，处理漏气后，车辆动力已经恢复，但怠速抖动依然存在，且抖动非常频繁，检查后发现节气门开度数值为1.2，怠速720，均比较低，检查了油泵和点评都没问题，检测也没有任何报错信息，请问这是什么问题呢？2010年奥迪A6L，2.0T，动力不足，怠速时偶发发动机抖动，前几天红绿灯怠速时突然熄火，后检查发现节气门接触漏气，节气门数值已到8.0，经过清洗节气门，处理漏气后，车辆动力已经恢复，但怠速抖动依然存在，且抖动非常频繁，检查后发现节气门开度数值为1.2，怠速720，均比较低，检查了油泵和点评都没问题，检测也没有任何报错信息，请问这是什么问题呢？今天换了废气伐，换后好了一会，现在又不行了，节气门开度又变成1.6-1.2了，空气进气流量低于3
c62.0t怠速偶尔抖动，无故障码，只能从数据流判断，节气门角度，空气流量正常。读32组混合气调节值，如果大于百分之10，说明混合气稀，检查油压，有无漏气，如果大于负百分之十，检查高压泵是否漏油。
孟辰
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各位大神，我的🚗是10年1月的奥迪A6L2.8的，发动机故障灯报警，电脑检测气缸1二次空气通过量小，还有低燃油压力调节，燃油压力超出规定。这两个故障搞的头都大了，高压油泵换过拆车的试过，5天后依然报警，故障依旧，进气道和缸内积炭都清理过（没有抬发动机）汽油泵和气滤也换了，高压喷射阀也换了，都没有用，请大神支招，万分🙏
李帅
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