你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
你可以直接找那个师傅，然后对他发起一对一。就可以了
要先关注他
在哪里找啊？三个小时都没有好好给我点思路呢
你有咨询记录的，点进去就能找到他了
我都发过一对一了！这又花了钱！
你把你们聊的记录，发给我
很长时间都没有回复，这时间都到了，可是我这问题一直没有解决啊！
点他的头像，关注。继续向他一对一
因为他都知道大概情况了，应该差不多可以帮你解决
我这在你这又花了钱，在继续问他又花了钱！
。。。。。。。
😃
我是帮你解决怎么找到他。你的问题是这个
我晕，这个有点坑了吧！大哥！
你现在的表现是，怠速高？灯亮？还是发电异常？
年检，检测OBD不过！就一直有这个故障！
前面出过事故没有
出租车，之前换过自己在外面换过发电机碳刷，可是现在我发电机换新的了！还是一样，线路也检测了！
你把车架号发给我
发电机插头三线的吗？
两线
还是两线的？
哦，两线的
从发电机到电瓶下面两根线电阻正常，我没有找到两根线的另一头在哪里
电瓶灯不亮吧
你先不要说话，回答我就行
不亮
两根线的，1号是L线，这个线控制励磁，到J519，打着火要有12伏电压，就是正常。2号为DFM线，就是负荷信号线，到发动机电脑。
电脑版吗？
你先测量1号，看有没有问题。
你一步一步按我说的做
好
两根线不着火电压一根0.96一根11.82
你听不明白我的意思吗？
你找到1号了没有？
打着火一根13.4一根14.20
。。。。。。
不是测量两根线电压吗
先测量一号线
两根线电压我都量了
哪里不对吗
你都测了，你发现问题了没有？
有一根电压不对，不应该那么大，这跟线应该是给电脑信号的！
我只发现这么多，具体在怎么检测就不知道了！我现在拆开电脑版位置看看
我都说的很清楚了，你按我说的一步一步测量，一会我就可以根据测量结果告诉你问题在哪。可以吗？？？
好吧，好吧。那你拆开检查吧
嗯嗯！大哥我就需要你给我点思路啊！不然我没有思路啊！我都这个车不熟！
我都说了，你不要讲话，你就按照我说的来做，可以吗？你在这说这么多，我咋给你思路？😃
等你按照我说的测量完了，我就可以告诉你结果了吗。这样它不香吗。。。。
香啊！哥哥，可是我我不知道如何检测，比如你给我说检查从发电机后面两根线用万用表检测电阻还是量电压，这些！我好入手啊，
你现在先看插头，上面有1和2。你记住哪根是1号，哪一根是2号。
那根是一号？
插头
你看插头
看到了
记住了没？
记住了
打开钥匙，插上插头，测量1号的电压
12.26
启动，再测一下这根线的电压
13.45
熄火，打来钥匙，测量2号电压
0.94
启动，再测量一下
14.17
你打开钥匙，不启动，仪表电瓶灯亮吗？？？。？
亮
解码仪有吧
有431
读数据流53组
第53组的数据流
没找到怎么读取
08
这是53组吗
我没找到怎么进53组
读取数据流，选择按通道号读取
没有选择通道号读取
视频暂不支持播放
你往前退
视频暂不支持播放
找到电压和负载
你这电脑我都看不懂。最后一个是你选择的负载吗
视频暂不支持播放
这是启动以后的
开大灯，开空调，看一下百分比变化
视频暂不支持播放
百分之五，没有变化
电压看也不对
这很想要么对正极短路，要么电脑版损坏。就这两种可能
如何检测呢
或者你的发电机不是配套的。
副厂的
一直都是百分之五不动
打着火，2号线应该5伏左右。插上不启动，应该10伏左右
现在2号线插上启动是13.4伏
2号线是到电脑版还是到哪里的？
电脑
那这不会是电脑版坏了吧
线没问题，发电机没问题，就是电脑了。
目前数据肯定是不对的
这个我知道，有没有更确定的办法检测
就是确定就是电脑版坏了要如何检测
或者说有没有办法让这个故障现实，能年审车过去就行
你把插头拔了，如果故障码变了，那就是发电机问题，如果没变，你看就是电脑和线
不维修，肯定不行
比如说加个电阻或者什么的能让电脑读不出故障
没有那么一个说法，又不是气囊
拔了插头故障还是一样
我是不是现在找一下到电脑这跟线是不是断了，或者接触不好，这个线在电脑上是多少针脚
嗯，那就是线束和电脑了
有没有针脚图？我好量一下
这个。。。。。。没有
只能自己想办法了？
我给你找一下吧。。。。
T94/20
好滴谢谢
不客气。再见。记得关注我，以后有问题直接找我
哥哥，我还不知道怎么测量呢
测量电阻
如果电阻没问题呢！主要测量二号线对吧
对
电阻没问题。就说明线没断，再测电压。没有就说明没有短路
断路就要清理线路了
嗯
哎！主要就是二号线对吧？一号线往哪里走的？
1号去j519
上面聊天记录你看一下
现在确定一号线是没问题对吧
1号也不对。插上应该两伏左右，启动等于发电电压。但是能发点。不亮灯，暂时先不管它
